Prise sonde de température d'eau, prise de thermistance

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a2kpi
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Prise sonde de température d'eau, prise de thermistance

Message non lu par a2kpi »

Hi all ;)

Je cherche :

- le nom de la pièce ci-dessous (histoire d'éventuellement modifier mon titre, et acheter si c'est possible)
- introuvable dans les casses près de chez moi (j'espèrais trouver avec un bout de fil), et pas facile à trouver sans connaître le nom...
contacteur_sonde_temp.JPG
prise avec quadruple détrompeur ôô
prise avec quadruple détrompeur ôô
Si toutefois ça n'est plus achetable, et avant que je bourrine pour savoir combien il y a de fils, trois questions :

- Combien de fils ? ;D
- Polarisés (j'imagine) ?
- la pièce sur laquelle cette pièce se branche s'appelle bien "sonde de température" (car j'ai aussi une "sonde de température" sur le côté passager de mon radiateur)

En prime, il y a la même derrière le thermostat d'eau, celle-ci vient du devant.

Merci

;)
Dernière modification par a2kpi le 19 avr. 2018, 22:52, modifié 2 fois.
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EAime
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Re: Contacteur sonde de température

Message non lu par EAime »

Où est-elle située ? :?: :?:
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a2kpi
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Re: Contacteur sonde de température

Message non lu par a2kpi »

;)

devant, à gauche du carter de distribution, à peine en dessous et à droite du calorstat, à 20h40 de la poulie d'arbre
DSCN1426.JPG
;)
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camion rouge
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Re: Contacteur sonde de température

Message non lu par camion rouge »

Salut
Un seul fil (violet, si me memoire est bonne)
C'est un des 2 fils qui est protegé par une goulotte metalique devant le carter de distrib' !
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jlb
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Re: Contacteur sonde de température

Message non lu par jlb »

Bonsoir,
Perso je verrais bien la sonde de température d'eau, celle qui fait marcher l'aiguille de température, le repère 271 sur ce schéma. Il y a un fil qui va dessus.

La pièce 271 est visible sur ce schéma
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a2kpi
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Re: Contacteur sonde de température

Message non lu par a2kpi »

Super !

@camion_rouge : bon... encore une histoire de couleur... :/ eh oui... j'en suis...
@jlb : j'avais pourtant épluché ton site... mais ça doit faire trop longtemps... ;)

En tous les cas merci à tous les trois !

Pour la couleur, et d'après le schéma, et comme j'ai le tableau de bord démonté aussi (questions à venir), je vais me débrouiller.

CamionRouge, pourquoi "un des 2 fils", je n'ai plus l'image réelle en tête, mais il me semble bien qu'arrivaient 2 fils dans cette prise (de toutes façons avec le schéma et une continuité, je trouverai le +)

J'imagine que ça ne s'achète plus ces pièces là...

EDIT : tu as raison camion_rouge, d'après le schéma on a bien à faire à un seul fil arrivant au contacteur...
(la suite demain)

Merci encore

:)
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Re: Prise sonde de température d'eau, prise de thermistance

Message non lu par marc06 »

Un seul fil je confirme (une seule cosse) Le mien aussi était cassé a ras... j ai grignoté le plastique pour retrouver un peu de cuivre , un bout de fil bien soudé + du sikaflex pour isoler et renforcer , et c est reparti . (+fil attaché pour supprimer les tractions sur soudure)
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Re: Prise sonde de température d'eau, prise de thermistance

Message non lu par a2kpi »

@marc06 :D c'est exactement ce que j'allais publier !

C'est ça, un seul fil, donc +, et en découpant la capsule collée autour, une cosse qui s'encastre dans le quadruple détrompeur...

C'est également mon approche : déssertissage et point de brasure

;)
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EAime
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Re: Contacteur sonde de température

Message non lu par EAime »

a2kpi a écrit :;)

devant, à gauche du carter de distribution, à peine en dessous et à droite du calorstat, à 20h40 de la poulie d'arbre

DSCN1426.JPG

;)


Hi hi, l'avantage du Z7W ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Prise sonde de température d'eau, prise de thermistance

Message non lu par a2kpi »

;D

je seul truc que j'ai compris en surfant rapidement c'est que Z7W est lié à R25... bon... ok... ;D

mais encore ?...

;)
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Re: Contacteur sonde de température

Message non lu par pontiac »

EAime a écrit :
a2kpi a écrit :;)

devant, à gauche du carter de distribution, à peine en dessous et à droite du calorstat, à 20h40 de la poulie d'arbre

DSCN1426.JPG

;)


Hi hi, l'avantage du Z7W ! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Oui mais nous pour changer les bougies & tête d'allumage... ( 15mn ) finger in the noze :!: :mrgreen: :mrgreen:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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a2kpi
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Re: Prise sonde de température d'eau, prise de thermistance

Message non lu par a2kpi »

Au vu de ma vision mécaniste très réduite, un besoin de résumer s'impose... :

sur un Z7W climatique pas besoin de sonde de température, alors qu'avec un espace essence on continue d'allumer les bougies...

Bon... c'était si simple

;)
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