AIRBAG PASSAGER

[AOD]

Bonjour à tous,

J'avais signalé un souci d'airbag sur les sujets traitant de cette panne. J'ai réussi à voir un de mes amis qui possède un appareil permettant de fournir les pannes. Ce dernier remonte un souci concernant l'airbag passager dont le circuit électrique aurait été ouvert.

Un bonne âme peut-elle m'indiquer où est précisément branché cet airbag afin de voir si la prise n'est pas débranchée (j'ai installé une sortie auxiliaire à mon cabasse) ?

Pour l'anecdote, ce témoin d'airbag s'est allumé un peu avant le confinement. J'ai roulé depuis pas loin de 2000 km sans que le témoin ne disparaisse. Hier, je vais voir mon ami pour qu'on voit en quoi l'airbag est malade. Je m'arrête à 7/8 km de chez lui pour aller chercher une pizza et je redémarre l'auto... le témoin n'était plus allumé ... On regarde avec son appareil, il remonte le défaut cité plus haut. Dans l'après-midi, ce même défaut est revenu

[grostoto]

peux tu ètre plus précis sur le défaut (code, libellé complet) ?

[nagrrra]

Salut, le connecteur d'air-bag avant coté passager se trouve sous la planche de bord. Pour y accéder, il faut déposer la garniture du haut-parleur supérieur droit, déposer la garniture intérieure verticale de pare-brise et celle horizontale longeant le bas de la vitre triangulaire. Le connecteur est de couleur orange et se promène sous la planche de bord.

Pour rappel , s'il est nécessaire de le redire, il ne faut jamais tester un air-bag à l'aide d'un multimètre.

[AOD]

Merci beaucoup pour cette réponse. J'ai pas le code en tête, mon ami doit m'envoyer la capture d'écran (j'attends).

Question : est-il possible que mon garagiste (agent Renault) ait pu débrancher la prise lors du changement des amortisseurs avant ??

[gege08]

salut
normalement, il n'y a pas besoin de débrancher quoique ce qoit pour faire les amortisseurs av, mais vu qu'il faut passer par là, ce n'est pas impossible que la prise ait été raccroché

[barbenzingue]

Bonjour à tous,

J'avais signalé un souci d'airbag sur les sujets traitant de cette panne. J'ai réussi à voir un de mes amis qui possède un appareil permettant de fournir les pannes. Ce dernier remonte un souci concernant l'airbag passager dont le circuit électrique aurait été ouvert.

Un bonne âme peut-elle m'indiquer où est précisément branché cet airbag afin de voir si la prise n'est pas débranchée (j'ai installé une sortie auxiliaire à mon cabasse) ?

Pour l'anecdote, ce témoin d'airbag s'est allumé un peu avant le confinement. J'ai roulé depuis pas loin de 2000 km sans que le témoin ne disparaisse. Hier, je vais voir mon ami pour qu'on voit en quoi l'airbag est malade. Je m'arrête à 7/8 km de chez lui pour aller chercher une pizza et je redémarre l'auto... le témoin n'était plus allumé ... On regarde avec son appareil, il remonte le défaut cité plus haut. Dans l'après-midi, ce même défaut est revenu

salut
Il m'est arrivé la même chose justement après avoir installé la prise aux sur mon Cabasse
Une de 2 prises était mal connectée.
Sachant que je n'avais touché que cet endroit, je trouvais bizarre ce message airbag à contrôler
Tout est rentré dans l'ordre en poussant bien les connecteurs du Cabasse
voilà mon expérience

[TurboDX25]

salut
je vais etre un peu hors sujet...
je voulais demandé comment avez vous fait pour installer un aux sur vos phase 2?

[barbenzingue]

salut
je vais etre un peu hors sujet...
je voulais demandé comment avez vous fait pour installer un aux sur vos phase 2?

Il y a un excellent post sur ce forum.
Tout y est expliqué. C'est facile....pour les gens qui ont des mains fines (le plus compliqué étant de débrancher les 2 prises iso du Cabasse et de les rebrancher)

[TurboDX25]

salut
je vais etre un peu hors sujet...
je voulais demandé comment avez vous fait pour installer un aux sur vos phase 2?

Il y a un excellent post sur ce forum.
Tout y est expliqué. C'est facile....pour les gens qui ont des mains fines (le plus compliqué étant de débrancher les 2 prises iso du Cabasse et de les rebrancher)

oui mais pour le phase 1 il me semble?

[barbenzingue]

Salut
Tu as une Phase 2 comme moi et je pense que pour toi aussi tu dois avoir un connecteur entier avec des emplacements libres à la place de 3 connecteurs.
Il suffira donc que tu branches un cable jack que tu auras préalablement coupé pour faire ton branchement.

Lis ce post tout y est indiqué.

viewtopic.php?f=9&t=14934

[AOD]

salut
Il m'est arrivé la même chose justement après avoir installé la prise aux sur mon Cabasse
Une de 2 prises était mal connectée.
Sachant que je n'avais touché que cet endroit, je trouvais bizarre ce message airbag à contrôler
Tout est rentré dans l'ordre en poussant bien les connecteurs du Cabasse
voilà mon expérience

Oui, j'ai pensé à ton expérience, c'est d'ailleurs pour ça que j'ai précisé l'installation. Mais franchement, ce serait curieux que ça vienne de là... Je vais regarder.

[AOD]

Sorry pour le flood...

Mais aussi curieux que cela puisse être, c'est bien Barbenzingue qui avait raison. J'ai remis les mains dans le "cambouis" et en effet, le témoin s'est éteint. C'est dingue !

[barbenzingue]

Sorry pour le flood...

Mais aussi curieux que cela puisse être, c'est bien Barbenzingue qui avait raison. J'ai remis les mains dans le "cambouis" et en effet, le témoin s'est éteint. C'est dingue !

Tant mieux

[TheStone]

J'ai remis les mains dans le "cambouis" et en effet, le témoin s'est éteint. C'est dingue !

.... pourvu que ça dure, content pour toi
.... on peut se poser la question de l'efficacité des "valises"
.... par expérience il faut surtout toujours se remémorer le film des intervention précédentes

[AOD]

Je pense surtout que le multiplexage est une plaie pour les diagnostics...