Bonjour à tous,
L'Espace a repris la route ce matin.
Sur les aides et conseils de Romop36 et troublouse, le coupable a été identifié (relais 236)
Un bête relais qui collait, et qui fichait un beau bazar sous le capot,
Néanmoins, la vanne de régulation du ralenti était quand même H.S. (relation de cause à effet ?).
Passage en casse ce matin, récupération de 5 relais, pour avoir du rab.
Rebranchement de la batterie et beau concert de claquement des relais... Un peu inquiétant, mais démarrage au 1/4 de tour.
Evidemment, moteur qui cale aussitôt.
Changement du relais, et moteur tournant rond tout de suite !
Par acquis de conscience, remontage de l'ancienne vanne, et même topo : moteur qui cale.
Du coup, comme j'avais des alertes de surchauffe (1ère et 2nde vitesse des moto ventilateurs qui ne se déclenchaient pas, même clim' enclenchée), remplacement des relais de 1ère et 2nde vitesse, et enfin, une température régulée, après 1h de fonctionnement au ralenti !
- Le coupable !
- Sa référence : 602511 1584
- Son emplacement (tout en haut du boitier relais sous capot)
- Plus précisément (le 1er)
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 266 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 160 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km 
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 106 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 128 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
