huile moteur

titi93 · Message non lu par **titi93** » 26 févr. 2008, 20:38

peut on mettre de l huile moteur de synthese dans un dci 2.2 130

si oui la quelle

merci

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 26 févr. 2008, 20:40

oui, j'ai de l'huile de synthese ELF 5W30 !
et je fais les vidanges tous les 10 000 kms

titi93 · Message non lu par **titi93** » 26 févr. 2008, 20:45

salut oliv 77 rapide le gars je peux mettre de la sy

nthene sans faire de reinsage ou autre du moteur

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 26 févr. 2008, 20:52

ben ecoute, ma dernière vidange date de 9 000 km et j'ai fais une faute de frappe tout à l'heure, il fallait lire 15 000 au lieu de 10 000 kms !

je n'ai aucun pb de moteur avec !

titi93 · Message non lu par **titi93** » 26 févr. 2008, 20:59

j entend des choses style avant de mettre de la synthese il faut rincer le moteur

je voulais a la prochaine vidange mettre de la synthese voila

oliv_77 · Message non lu par **oliv_77** » 26 févr. 2008, 21:08

ben là il va falloir attendre les spécialistes parce que moi je ne suis pas assez calé !

chris86 · Message non lu par **chris86** » 26 févr. 2008, 22:30

aucun soucis, laisse bien couler l'huile et laisse ouver 1/2 avant de referme et remettre de l'huile, en plus je suppose que tu ne mettais pas de l'huile minerale (de moins en moins vendu) mais de la semi synthese onc dans ce cas tu as aucun soucis de melange.
Pour ma part je met de la MOBILE 1 5W40 enfin la en ce moment vu mon PB de fuite qui se situe entre mon moteur et ma boite, j'ai immobiliser le vehicule.
De la bonne huille ca vaut chere mais je pensse que c'est mieux pour le moteur...
Ma mobile je la paye dans les 30 euros et le filtre Purflux 9 euros.
Hiers j'ai ete acheter pour ma voiture de remplacement provisoir (une XM essence de 1989) de l'huile semi synthese premier prix a 8 euros le bidons de 5 littres et un filtre auchand a 3 euros c sur a ce prix ca a rien avoir je pensse avec ce que j'utilise pour l'espace habituelement mais tout depand de la valeur du vehicule et de l'importance qu'on y apporte....

titi93 · Message non lu par **titi93** » 27 févr. 2008, 14:26

salut alors renault ma mis de la 10w40 st competition

titi93 · Message non lu par **titi93** » 30 avr. 2008, 19:08

salut impossible de trouver de l huile elf st competition 10w40 pour deisel dans les auto bizarre non

titi93 · Message non lu par **titi93** » 30 avr. 2008, 19:09

pardon les centres auto

Message non lu par **EAime** » 30 avr. 2008, 19:13

100% synthèse Carrouf 5W30, comme tout le reste, d'ailleurs (filtre air/huile/bougies)
Vidange tous les 30 000 (Préconisation RENAULT), niveau inchangé !!!

Maintenant que j'utilise le bioéthanol, je pense vidanger tous les 20 000.

A voir, donc !!!

Bonne soirée !

titi93 · Message non lu par **titi93** » 30 avr. 2008, 19:50

je vais changer de voiture

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 30 avr. 2008, 19:54

Salut,

Tu en trouve partout de Elf 10w40 !!... pas qu'en centre auto, par chez moi je l'ai chez Su**r U ou Interm**ché !...

Message non lu par **orval56** » 30 avr. 2008, 21:09

[quote="pontiac";p="44603"]Salut,

Tu en trouve partout de Elf 10w40 !!... pas qu'en centre auto, par chez moi je l'ai chez Su**r U ou Interm**ché !...[/quote]
tu voulais dire Super U et Intermarché ??
je crois que tu as des tou**es bi*arre* su* t*n cl*vi*r

Message non lu par **orval56** » 30 avr. 2008, 21:11

[quote="titi93";p="44602"]je vais changer de voiture[/quote]
moi je change quand le cendrier est plein...

titi93 · Message non lu par **titi93** » 30 avr. 2008, 21:27

le miens est plein

titi93 · Message non lu par **titi93** » 30 avr. 2008, 21:29

salut orval56 de la st competition pour diesel la tu m etonne

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 30 avr. 2008, 21:40

[quote="orval56";p="44608"][quote="pontiac";p="44603"]Salut,

Tu en trouve partout de Elf 10w40 !!... pas qu'en centre auto, par chez moi je l'ai chez Su**r U ou Interm**ché !...[/quote]
tu voulais dire Super U et Intermarché ??
je crois que tu as des tou**es bi*arre* su* t*n cl*vi*r

[/quote]

je voulais pas citer de marques enfin plutôt d'enseignes...

Message non lu par **orval56** » 30 avr. 2008, 21:45

[quote="titi93";p="44615"]salut orval56 de la st competition pour diesel la tu m etonne[/quote]
là je sais pas ce que tu veux dire...

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 30 avr. 2008, 21:52

Je pense qu'il a voulu dire que la 10w40 st competition n'existait pas pour mazout... c'est bien vrai t'as déjà vu une F1 mazout ??

quoi que.... par contre la elf 10w40 turboD existe voir ici -> http://www.ch.total.com/ch/content/NT00003CA2.pdf

Sinon a pas cher de la 10w40 ya çà -> ICI je plaisante mais l'annonce me fait marrer....

et rien ne t'empeche de mettre celle-ci -> http://www.ch.total.com/ch/content/NT00003C4A.pdf

titi93 · Message non lu par **titi93** » 01 mai 2008, 10:13

merci pontiac

je retourne chez mercedes

patespace · Message non lu par **patespace** » 02 mai 2008, 13:52

on m'a dit que pour les moteurs qui avaient des kilometres, il fallait éviter de mettre de l'huile trop fluide!?
qu'en pensez-vous?

moi je mets du coup de l'activa 5000 au lieu de la 7000..... + filtre purflux (car produit francais!)

Message non lu par **pub2n** » 02 mai 2008, 14:42

Le souci avec l'huile trop fluide c'est qu'elle gomme moins l'usure du moteur et suinte plus vite sur les joints poreux.
Le souci peut apparaitre aussi sur les turbos usés, le film d'huile est plus fluide, tu bouffes alors un peu d'huile.
Si ton moteur ne consomme pas ou qu'elle ne perd pas d'huile avec une plus fluide, c'est que cela roule.
Je ne connait pas l'activa (je suis plutot elf) la 7000 est plus fluide que la 5000, leur grade est différent (10w40 au lieu de 15w40 par exemple ?) ?.
Pour ma part, mon moteur de + de 300 000 bornes du III digérait très bien du 5w40 de chez elf...

patespace · Message non lu par **patespace** » 02 mai 2008, 22:36

ok,
quelle est l'avantage pour mon moteur à mettre de l'huile plus fluide?
je gagne quoi?

Message non lu par **pub2n** » 03 mai 2008, 09:32

Tu consomeras moins de GO car moins de resistance liée à la viscosité de l'huile.
Huile plus fluide à froid, donc moteur plus souple à froid (mais ce n'est pas une raison pour tirer dessus à froid), particulièrement sensible en hiver...

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