gazole sur hayon

[JMUSE]

Bonjour,

Félicitations et merci à l'équipe qui a créé et entretenu ce site ;
je lui souhaite donc une longue histoire !



Je voulais vous faire part de mes avatars, déjà bien connus sur ce site mais je tiens à les partager pour renforcer ce lien qui nous unit.


Bonjour donc les espacionautes,


Après l'apparition des voyants "problèmes electroniques" et "SERVICE", le moteur s'est éteint. J'ai pu redémarrer et reprendre la main.

Heureusement que c'était sur une 4 voies qui venait juste de passer à 2 mais en sens unique !


Depuis lors, il y a un mois et demi, ce phénomène ne s'est plus reproduit et la révision annuelle n'a rien décelé d'anormal à "la valise".

En vacances néanmoins, j'ai constaté que le hayon arrière était noir et pensant que c'était une "vanne", je l'ai nettoyé. Au retour, même phénomène !
Chez Renault, ils pensent que c'est une fuite de gazole car l'essuie-glace arrière neuf est mort et qu'il s'agit seulement de remplacer les 4 conduits/tuyaux HP.

Il y en a pour 357, 36€ et 2,9 heures de dépose/repose, calculateur et essai.

J'espère que ce n'est pas le début d'autres problèmes...

La suite au prochain numéro et bonne journée,

GRAND ESPACE PRIVILEGE JANVIER 2001 70000KM acquis en 2007

[pub2n]

Bonjour
Une fuite de GO et c'est noir
Si c'était une fuite de GO, cela sentirait très fort et ce serait plutot gras, non ?
Et tu en aurais aussi dans le compartiment moteur.
Une EGR qui foire ou un injecteur fatigué aurait eu les mêmes signes avec en plus des gags electroniques comme tu as eu auparavant (d'autres sont passés par là )
Pour le passage à la valise, ce qui m'étonne c'est que tout message d'erreur de ce type au tableau de bord est mis en mémoire et que normalement, si les gars savent se servir de la valise, les codes erreurs sont retrouvés vu qu'il faut les effacer volontairement de la mémoire pour les faire disparaitre, ils ne s'éffacent pas tout seul...

Je suis un peu sceptique mais bon, si tu n'as plus de problème

[gwenTXE]

slt ,
je connais pas ton moulin mais si des tuyaux de gazoil fuyaient (prises d'air ) ton moteur aurai surement des soucis !!!
+1 avec pub2n ,si t'as une fuite de gasoil ,meme petite ,crois moi tu le sent !!!alors si ton espace a du gasoil sur le hayon arriere, tu dois le sentir a 4 kilometres a la ronde

un 2.2 dci a tout hasard ? voir avec google :Sujet : Rappel des injecteurs sur Espace 2.2dci OTS N° 4557A

[eric56]

Si moteur DCI, problème de rampe haute pression gaz oil....et connu de rino
j'ai eu ce pb sur le mien !....gaz oil sous chassis et sur hayon...et pris en garantie !
salut

[pub2n]

@ Eric56, et c'était noir derrière comme cela ?

[eric56]

Pas vraiment noir, mais gaz oil.....c'était sur autoroute et par temps sec !

[patespace]

c'est vrai, que si c'est du GO, ça sens assez bien.
si le GO se depose sur le hayon, ce qui serait normal si tu as une fuite, au passage du doigt, tu sentirai que c'est gras. contrairement à la suie d'échappement!
si c'était ton échapement qui fumerait noir, tu devrais le voir surtout la nuit lorsque tu accélère et que tu à les phares d'une voiture derière.....

[pub2n]

J'ai eu une fuite d'huile, c'est gras, ça sens l'huile chaude et c'est noir.
Je suis passé par une fuite de GO sur la pompe à injection de mon I, c'est bien gras, cela sens beaucoup le GO.
Il est vrai que dans les deux cas tu récupères ce qui traine, de la poussière quand tu roules dans des chemins de terre (c'était le cas avec mon I, bleu devant et marron derrière ). Tu peux peut être récupérer la suie noire mais cela suppose qu'il y a aussi un pb d'injection ou d'EGR ...

[JMUSE]

Bonsoir,

Après un WE prolongé sans espace, je viens de récupérer mon 2.2 DCI après changement des tuyaux HP gazole et .... du radiateur.

Il semble, à l'oreille, mieux tourner.

J'ai constaté qu'on m'avait fait, à ma demande, le complément d'huile.

Je ne sais pas si il y a une relation de cause à effet
entre mes fuites de gazole et d'huile.


L'espace serait-il du luxe ? Changer un radiateur revient cher car il faut démonter toute la calandre.

Merci pour vos réponses et débats et à bientôt spacieusement,

JMUSE

[pub2n]

Bonjour
La calandre et le pare chocs sont vite démontés et remonté (10 à 15 minutes pour chaque opération)
Normalement, ils peuvent enlever le tout par dessous et déposant la petite traverse inférieure.
Ils t'ont pris combien (temps et €) pour cette manip ?
Il te manquait beaucoup d'huile ? A ma connaissance nous sommes très peu à faire des appoints d'huile...

[JMUSE]

Bonjour,

Merci pour ta réponse !

L'appoint d'huile, selon la jauge électronique, était d'un niveau voire d' un et demi.

Pour le radiateur, ils ont facturé 3,60heures, refait le règlage des phares.
Je me demande si je ne suis pas au 3ème radiateur mais ne me rappelle plus l'historique du véhicule. Il était fissuré au niveau de la durite.

Merci et Salutations de l'Espace,

JMUSE