Bonjour à tous,
Comme sans doute sur beaucoup d'Espace I, la partie plastique du couvercle de vide poche, sous le parebrise, est décollée et déformée.
Avez-vous trouvé des solutions durables à sa remise en état, collage mais avec quelle colle ?
Ou quelle autre solution alternative ?
Couvercle de vide poche déformé
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TheStone
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Couvercle de vide poche déformé
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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marcus67
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Re: Couvercle de vide poche déformé
Salut
Fait il y a 10 ans . Pour la colle , je m'étais adressé à un fabricant de colle en tout genre , en lui demandant pour coller carton sur tole . J'avais décollé la garniture du couvercle pour lui redonner sa forme plate . Pour ça je l'ai mise à l'envers , avec un pulvérisateur ( genre nettoyant vitre ) je l'humidifiait ( pas tremper ) pour ramolir le carton puis mettais un poids . Aprés un peu de séchage , je recommençais jusqu'à un résultat plat . Pour le collage , prévoir plein de petits serre joint pour le tour . Le plus ennuyeux est de lui redonner sa forme . Attends d'autres techniques ; A+
Fait il y a 10 ans . Pour la colle , je m'étais adressé à un fabricant de colle en tout genre , en lui demandant pour coller carton sur tole . J'avais décollé la garniture du couvercle pour lui redonner sa forme plate . Pour ça je l'ai mise à l'envers , avec un pulvérisateur ( genre nettoyant vitre ) je l'humidifiait ( pas tremper ) pour ramolir le carton puis mettais un poids . Aprés un peu de séchage , je recommençais jusqu'à un résultat plat . Pour le collage , prévoir plein de petits serre joint pour le tour . Le plus ennuyeux est de lui redonner sa forme . Attends d'autres techniques ; A+
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En plus de la colle, j'avais mis sur le couvercle de ma boite à gant une baguette en U métallique que j'avais recouvert de plastique souple issu d'un vieux siège.
Elle ne s'est jamais déformée ensuite
Elle ne s'est jamais déformée ensuite
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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TheStone
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[quote="pub2n";p="55693"]En plus de la colle, j'avais mis sur le couvercle de ma boite à gant une baguette en U métallique que j'avais recouvert de plastique souple issu d'un vieux siège.
Elle ne s'est jamais déformée ensuite[/quote]
Bonne idée .... mais où avais-tu trouvé cette baguette en U ?
As-tu une photo du résultat, car je ne vois pas très bien comment faire le tour du couvercle avec une baguette métallique ?
Par avance merci.
Elle ne s'est jamais déformée ensuite
[/quote]Bonne idée .... mais où avais-tu trouvé cette baguette en U ?
As-tu une photo du résultat, car je ne vois pas très bien comment faire le tour du couvercle avec une baguette métallique ?
Par avance merci.
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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La voiture est vendue depuis bien longtemps et elle est bien loin (charente maritime) aux dernières nouvelles.
J'avais coupé la baguette alu en 4 parties (une pour chaque partie droite).
Il faut mesurer l'épaisseur commune du rebord du couvercle métallique et de son cache qui se décolle. Avec cette épaisseur, tu vas en magasin de bricolage et tu trouves la baguette en U (rayon quincaillerie extérieure et fermeture il me semble). La taille intérieure du U est celle de l'épaisseur commune + 2 mm (2x 1 mm pour le repli du tissu pour qu'il tienne mieux coincé entre le u et les plateaux).
Voici un exemple (je n'ai pas d'action chez casse toto à moi
)
"Exemple de U alu".
J'avais un peu poncé les bords du plateau métallique pour que cela passe mieux.
La où il n'y avais pas de baguette, j'avais mis un petit repli de toile plastique de siège pour que le tout fasse un pourtour uniforme.
Le tout a été collé à l'araldite après avoir bien dégraissé l'alu et la toile. J'ai tout mis en presse pendant une nuit et hop, cela roule...
J'avais coupé la baguette alu en 4 parties (une pour chaque partie droite).
Il faut mesurer l'épaisseur commune du rebord du couvercle métallique et de son cache qui se décolle. Avec cette épaisseur, tu vas en magasin de bricolage et tu trouves la baguette en U (rayon quincaillerie extérieure et fermeture il me semble). La taille intérieure du U est celle de l'épaisseur commune + 2 mm (2x 1 mm pour le repli du tissu pour qu'il tienne mieux coincé entre le u et les plateaux).
Voici un exemple (je n'ai pas d'action chez casse toto à moi
)"Exemple de U alu".
J'avais un peu poncé les bords du plateau métallique pour que cela passe mieux.
La où il n'y avais pas de baguette, j'avais mis un petit repli de toile plastique de siège pour que le tout fasse un pourtour uniforme.
Le tout a été collé à l'araldite après avoir bien dégraissé l'alu et la toile. J'ai tout mis en presse pendant une nuit et hop, cela roule...
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