Changement amortisseurs arrières

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lyderic
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Changement amotisseurs arrières

Message non lu par lyderic »

Bonjour
Je vais changer les amortos.
Sur l'espace, on peut le faire roues au sol, ou faut obligatoirement lever?

Merci.
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lyderic
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Message non lu par lyderic »

J'ai trouvé ça.
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 406181.htm
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franzose
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Message non lu par franzose »

Salut,

c´est vraiment bien expliqué
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730d 245ch 50120kms un Panzer de 250km/h avec une accéleration fulgurante et un confort de salon

Porsche Carrera S Cabrio 355ch 500000 Kms depuis le 28/11/09 - 291km/h de pur bonheur

525XD 197ch 116000kms que du bonheur
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Pachaa
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Message non lu par Pachaa »

Bonjour,

je l'ai fait en mettant l'arrière sur chandelle. Le problème est plus de quelle place je dispose pour être à l'aise ? car il y a seulement 2 écrous à défaire.
DETRUITE Visa 14TRS de 1986, ça décoiffait jusqu'à 191.476 km!!! remplacée par
DETRUITE Saxo 1.4 Exclusive 1998, 218.830 km (07/20), remplacée par
NOUVEAU C1 VTI 72 S&S Feel, bleu Calvi, 2020, 80 km (07/20) 8)
Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 199.000 km (10/20) 8)
VENDU Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5, gris titane, 153.201 km :(
VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise :)

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lyderic
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par lyderic »

Merci, j'aime pas trop me glisser sous des chandelles.
Je préfère coller les rampes sous la voiture, et changer les amortos sans lever, quand c'est possible.
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lyderic
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par lyderic »

Bon, c'est fait.
J'aimerai qu'un jour renault prévoit que les btr soient démontable et remontables.
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par orval56 »

les btr :idea:
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Message non lu par pub2n »

J'ai la même question , c'est quoi un BTR :?:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par pontiac »

La vis supérieure a une tête BTR avec écrou nilstop à l'autre extrémité... pas les vôtres apparemment ??
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Message non lu par pub2n »

Ben je ne connaissais pas ce nom là, pour moi c'est un écrou frein ou un nylstop :!:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par orval56 »

non, moi c'est deux vis inox de 65 de long, diamètre 6 et une cale de boi derrière :mrgreen:
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par pontiac »

Vis BTR c'est çà -> 2822
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Message non lu par pub2n »

Ok , merci de l'info ;)
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TheStone
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par TheStone »

[quote="orval56";p="73087"]non, moi c'est deux vis inox de 65 de long, diamètre 6 et une cale de boi derrière :mrgreen:[/quote]
....je suis d'accord, pour la sécurité le bois c'est top et c'est bien l'équivalent du nylstop, mais à condition de ne pas utiliser n'importe quelles vis inox ... il faut impérativement des vis à bois ... peux-tu nous le confirmer s'il te plaît :?:
.... sinon ça risque de se dévisser ..... et il ne faut pas jouer avec ta sécurité, la nôtre et celles des autres :roll:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
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pontiac
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par pontiac »

[quote="TheStone";p="73103"]
....je suis d'accord, pour la sécurité le bois c'est top et c'est bien l'équivalent du nylstop, mais à condition de ne pas utiliser n'importe quelles vis inox ... il faut impérativement des vis à bois ... peux-tu nous le confirmer s'il te plaît :?:
.... sinon ça risque de se dévisser ..... et il ne faut pas jouer avec ta sécurité, la nôtre et celles des autres :roll:[/quote]

Tu parles de ce type d'amortisseurs ?? 2823 :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par TheStone »

.... oui exactement ..... mais ton montage n'est pas sérieux je ne vois pas les vis inox à bois ... mais peut-être que pour les puristes des vis en bois feraient encore mieux l'affaire :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par pontiac »

[quote="TheStone";p="73112"].... oui exactement ..... mais ton montage n'est pas sérieux je ne vois pas les vis inox à bois ... mais peut-être que pour les puristes des vis en bois feraient encore mieux l'affaire :?:[/quote]

Si si je te jure qu'ils sont en inox mais pas visibles car ils traversent l'essieu de par dessous et sont vissés dans le bloc caoutchouc... :mrgreen:
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par Pilou29 »

Tien, j'ai l'impression que les zinzins de l'espace annexe un nouveau post :D

Les vis BTR chez moi on appelle çà du 6 pans creux !
Espace I 2000 TSE (futur collector :lol: N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
Image_____Image_____Image
Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS :( (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par TheStone »

.... dans ce cas pas de problème .... vis à bois dans du caoutchouc, c'est encore beaucoup mieux que les écrous freins ou nylstop ..... tu confirmes pub2n :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
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Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par Gaby »

Hello :wink:

BTR :roll: c'est du 6 pans creux :wink: ou bien du CHC :wink: :wink:


Cordialement Gaby :wink:
:wink: Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000
:wink: Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique :wink: c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv :P 8)
:wink: Reportage éthanol E85
:wink: Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V
:wink: Réfection moteur 2.0L-16V (F4R 700) :wink:
Réfection train AV/distribution/embrayage 2.0L-16V
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par pontiac »

[quote="Gaby";p="73131"]Hello :wink:

BTR :roll: c'est du 6 pans creux :wink: ou bien du CHC :wink: :wink:


Cordialement Gaby :wink:[/quote]

Merci Gaby !... je savais bien qu'il y avait un autre nom pour ce modèle de vis... je l'avais au bout de la langue...




( en perçing )


OK -> []
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Gaby
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Localisation : Chez moi !!!!!!

Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par Gaby »

Re :wink:

Abréviation CHC :roll: :roll: c'est Cylindique Hexagonale Creuse :wink: :wink:

BTR :roll: :roll: ça viens d' Allemagne je crois :?: :?:


Cordialement Gaby :wink:
:wink: Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000
:wink: Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique :wink: c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv :P 8)
:wink: Reportage éthanol E85
:wink: Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V
:wink: Réfection moteur 2.0L-16V (F4R 700) :wink:
Réfection train AV/distribution/embrayage 2.0L-16V
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orval56
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Modèle : [Espace I 2.0 carburateur]
Finition : TSE
Année : 1984
: : :
2ème modèle : [Espace II V6 BVM]
finition : Olympique 92
Année : 1991
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3ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 130 BVM]
Finition :
Année : 2013
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Re: Changement amotisseurs arrières

Message non lu par orval56 »

voilà...
j'ai remis la vis
Image Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
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Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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