[Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
A ben au moins t'es sûr c'est du LDR.
Bon courage !
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
Chuis pas sûr, je crains de trouver un œuf d'Alien sous le volant
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
Sinon les aérothermes sur un V6, ça se fait quand même
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
Pas pire que sur le 2.2 dtPeteTheCoyote a écrit : ↑30 mars 2021, 19:01 Sinon les aérothermes sur un V6, ça se fait quand même
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
-imprimer le tuto de pubPeteTheCoyote a écrit : ↑30 mars 2021, 19:01 Sinon les aérothermes sur un V6, ça se fait quand même
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-jeter les feuilles A4 et un aérotherme neuf a l'intérieur par les portières
-mettre une bâche
-secouer le camion
-attendre environ 3h
-courir autour de la voiture dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (6 tours)
normalement c'est bon
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
ça c'est la recette de mon voisin, champion de France de magie (authentique)SAHRO a écrit : ↑30 mars 2021, 19:49-imprimer le tuto de pubPeteTheCoyote a écrit : ↑30 mars 2021, 19:01 Sinon les aérothermes sur un V6, ça se fait quand même
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-jeter les feuilles A4 et un aérotherme neuf a l'intérieur par les portières
-mettre une bâche
-secouer le camion
-attendre environ 3h
-courir autour de la voiture dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (6 tours)
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
ce n'est pas en moonwalk ?
je m'interroge sur l"état du bouchon de bocal.. pour avoir autant de pression qui fait péter les radiateurs comme ça..
je m'interroge sur l"état du bouchon de bocal.. pour avoir autant de pression qui fait péter les radiateurs comme ça..
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
C'est une verif à faire effectivement, mais cela est survenu à froid avant hier, il n'avait pas tourné depuis 8 jours .... et encore, sans chauffer !
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
la fuite oui, mais la surpression est intervenu à chaud, déformation, fuite à froid.
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
Je n'ai pas les docs sous la main, il est taré à combien sur le V6-24 ce bouchon ?
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
1.2 Bars (marron)
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
.... c'est donc identique à mon Turbo D
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
Un petit peu de nouvelles, cela avance doucement, mais ce matin, c'est le V6-24 qui s'y colle : fuite massive de boite de la C4 2 de madame.
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
Ah ces voitures neuves, quelle plaie, ce n'est plus aussi solide que dans le temps mon bon monsieur !
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
... elle a quand même 225 000 kms la voiture "neuve" , Michel c'est son premier vrai souci !
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
Dans la série 'j'ai la poisse voitures" , voiture de ma femme en rade sur un pb de boite de vitesse ... Espace caractériel a bas régime. Du coup ma femme prend ma voiture de boite pour aller bosser (encore milles mercis chef). Cet après-midi, je retourne chez mon client, j'évite un chien ... et paf (pas le chien ) le trottoir... et un pneu. Et comme par hasard, comme le V6-24 est sous utilisé : roue de secours dégonflée et pas les outils ! Merci à mon voisin magicien (authentique) pour son assistance 'teleportation"
Demain, c'est télétravail.... dans mon siège cuir de bureau "Espace III" ... Faut que je fasse gaffe, il a des roulettes
Et j'irai immoler une photo des deux Florian sur l'autel de Saint Matra pour conjurer leurs poisses légendaires
Demain, c'est télétravail.... dans mon siège cuir de bureau "Espace III" ... Faut que je fasse gaffe, il a des roulettes
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
Plus sérieusement, pas drôle ces histoires de pneus - ça coute cher!
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
Pleins de travaux pour qu'elle soit belle !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995 (ex-première main de famille sauvée de la casse en 02/2024), 281 519 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989 , 92 607 km au total et ce depuis 2001 en travaux
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
LeJeune6troeniste a écrit : ↑18 janv. 2022, 20:35
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Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
Bon Yann, si tu as besoin d'aide, je suis du côté de Servon sur Vilaine à présent
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
Salut, faut que je passe te voir un de ces quatre alors, mes bureaux sont à Châteaugiron !PeteTheCoyote a écrit : ↑19 janv. 2022, 08:44
Bon Yann, si tu as besoin d'aide, je suis du côté de Servon sur Vilaine à présent
A+
Pete
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
c'est balo, car si tu tapais le chien, la responsabilité retombait sur le proprio du clébard errant...
perso, jamais d'écart pour un animal, aussi gros soit il...
boite auto ta boite de C4 ?
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
j'aurais pu y penser pour le chien ! Mais entre l'instinct et le fait que cela se passe devant une école... pas top !
La boîte, non, boite mécanique 6 vitesses !
C'est le joint spi de l'arbre primaire qui a claqué, beaucoup d'huile sortie, et pas moyen d'accéder à ce purée de bouchon de remplissage sans démonter 40 trucs ! Pas de traces d'huile il y a 1 mois ! Il ne doit pas en rester des masses, mais comme il n'y a pas de jauge sur ces boîtes !
De toutes façons, tellement d'huile sur l'embrayage qu'il patine à l'accélération !
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
ok, de toute façon, je ne vois pas l'interet de remettre de l'huile dedans... vu quelle resortira aussitot.
il faut la déposer et réparer...
vu que c'est surement un diesel, bin la boite est un sacré beau bébé.... ça se fait en quelques heures..
si toutefois le joint n'a pas laché CAR le roulement de l'arbre primaire est hs.. (courant).
mais ça reste faisable en 1 journée.
le prix va piquer par contre... volant bimasse + embrayage + guide de butée à minima.
il faut la déposer et réparer...
vu que c'est surement un diesel, bin la boite est un sacré beau bébé.... ça se fait en quelques heures..
si toutefois le joint n'a pas laché CAR le roulement de l'arbre primaire est hs.. (courant).
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
C'est bien une mazout !
Remettre de l'huile, c'était la fausse bonne idée avant que je la conduise avant hier soir et découvre ce patinage !
Je vais déposer et voir le bazar la dedans.
Cette semaine, ce n'est pas la peine, timing trop short !
Pour le roulement, merci , je vais regarder à la dépose.
J'avais déjà prévu le guide de butée a minima.
Pour le bi-masse, je me tâte, on verra l'état aussi une fois tout ouvert ...
Remettre de l'huile, c'était la fausse bonne idée avant que je la conduise avant hier soir et découvre ce patinage !
Je vais déposer et voir le bazar la dedans.
Cette semaine, ce n'est pas la peine, timing trop short !
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J'avais déjà prévu le guide de butée a minima.
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Re: [Pub2n] III long V6-24 Privilège Cuir
Vu le kilométrage, je ne vois pas ce qu'il y a à tater... il est mort.