Ça y est, j'ai réussi à démonter mon refroidisseur EGR.
Les travaux se poursuivent. J'espère que j'ai passé les plus grosses difficultés.
perte de puissance en charge
Modérateur : Equipe du site
Règles du forum
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci:
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci:
Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages 
-
Wutch
- Fou (folle) du volant
- Messages : 3901
- Inscription : 04 sept. 2016, 15:57
- : : :
- Modèle : [Espace IV 2.0 T 165 BVM]
- Finition : Privilège
- Année : 2004
- : : :
- : : :
Re: perte de puissance en charge
Bon courage. Je ne peux pas t'aider car je connais pas ce moteur, mais ca m'intéresse 
-
Chevrons
- Conduite accompagnée
- Messages : 156
- Inscription : 04 mars 2020, 10:06
- : : :
- Modèle : [Espace IV V6 3.0 DCI 180]
- Finition : Initiale
- Année : 2007
- : : :
- : : :
Re: perte de puissance en charge
Salut
Tu as déjà déposé les deux tuyaux rigides de chaque côté du refroidisseur ainsi que la durit supérieure ?
En enlevant ses vis de fixation tu devrais pouvoir l’incliner et passer une pince pour ouvrir et bouger le collier qui tient la durit du bas
Édit : pas vu le changement de page !
Bonne nouvelle
Il te reste encore à déposer le collecteur avant et le tuyau de recyclage des vapeurs d’huile
Tu as déjà déposé les deux tuyaux rigides de chaque côté du refroidisseur ainsi que la durit supérieure ?
En enlevant ses vis de fixation tu devrais pouvoir l’incliner et passer une pince pour ouvrir et bouger le collier qui tient la durit du bas
Édit : pas vu le changement de page !
Bonne nouvelle
Il te reste encore à déposer le collecteur avant et le tuyau de recyclage des vapeurs d’huile
-
Math 94
- Passager(ère)
- Messages : 39
- Inscription : 03 mars 2020, 19:22
- : : :
- Modèle : [Espace IV V6 3.0 DCI 180]
- Finition : Privilège
- Année : 2007
- : : :
- : : :
Re: perte de puissance en charge
Youpi! J'ai réussi à remplacer les deux régulateurs. Je n'ai même pas eu besoin de déposer le répartiteur avant. Mais il faut beaucoup de doigtés et des petites mains.
J'ai nettoyé mon collecteur et demain, j'attaque le remontage.
J'ai nettoyé mon collecteur et demain, j'attaque le remontage.
-
Math 94
- Passager(ère)
- Messages : 39
- Inscription : 03 mars 2020, 19:22
- : : :
- Modèle : [Espace IV V6 3.0 DCI 180]
- Finition : Privilège
- Année : 2007
- : : :
- : : :
Re: perte de puissance en charge
Tristesse, j'avais tout finis de remonter, je procéde à la purge. Je tente 2 à 3 fois le démarrage et rien. Je regarde dans le capot moteur et je m'aperçois d'une fuite de gasoil.
J'ai tout refermer et je suis parti pleurer. Je n'ai plus qu'à tout redemonter.
J'ai tout refermer et je suis parti pleurer. Je n'ai plus qu'à tout redemonter.
-
trej
- Conduite accompagnée
- Messages : 204
- Inscription : 15 août 2021, 21:20
- : : :
- Modèle : [N'a plus d'Espace]
- Finition : Initiale
- Année : 2007
- : : :
- 2ème modèle : [Autre]
- finition : [Autre]
- Année : 2002
- : : :
- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : 2022
- Localisation : 22
Re: perte de puissance en charge
Courage 
C'pas si simple.
Espace IV V6 3.5 245 ch Initiale Paris 2007 - 161 000 km - noir
Mini JCW 2.0 3 portes - chrome line 2017 - 34 000 km - noir
Peugeot 206 CC 1.6 16V 110 ch - Roland Garros 2002 - 146 000 km - verte
Tesla Model 3 Propulsion - 2022 - 9000km - grise
Espace IV V6 3.5 245 ch Initiale Paris 2007 - 161 000 km - noir
Mini JCW 2.0 3 portes - chrome line 2017 - 34 000 km - noir
Peugeot 206 CC 1.6 16V 110 ch - Roland Garros 2002 - 146 000 km - verte
Tesla Model 3 Propulsion - 2022 - 9000km - grise
-
Chevrons
- Conduite accompagnée
- Messages : 156
- Inscription : 04 mars 2020, 10:06
- : : :
- Modèle : [Espace IV V6 3.0 DCI 180]
- Finition : Initiale
- Année : 2007
- : : :
- : : :
Re: perte de puissance en charge
Si tu as vu la fuite elle ne doit pas être trop enfouie ? Peut être juste un tuyau mal serré
Courage ! Le 3.0 dCi est un moteur pointu
Courage ! Le 3.0 dCi est un moteur pointu
-
Math 94
- Passager(ère)
- Messages : 39
- Inscription : 03 mars 2020, 19:22
- : : :
- Modèle : [Espace IV V6 3.0 DCI 180]
- Finition : Privilège
- Année : 2007
- : : :
- : : :
Re: perte de puissance en charge
Je viens de finir mes vérifications, ce n'était pas une fuite, je pense que je n'arrive pas à amorcer la pope HP.
Si quelqu'un a une méthode, je suis preneur.
Merci
Si quelqu'un a une méthode, je suis preneur.
Merci
-
Math 94
- Passager(ère)
- Messages : 39
- Inscription : 03 mars 2020, 19:22
- : : :
- Modèle : [Espace IV V6 3.0 DCI 180]
- Finition : Privilège
- Année : 2007
- : : :
- : : :
Re: perte de puissance en charge
Hello,
J'ai repris le boulot aujourd'hui et j'ai trouvé la fuite! C'était au niveau d'un raccord.
J'y suis presque ! 
J'ai repris le boulot aujourd'hui et j'ai trouvé la fuite! C'était au niveau d'un raccord.
-
Wutch
- Fou (folle) du volant
- Messages : 3901
- Inscription : 04 sept. 2016, 15:57
- : : :
- Modèle : [Espace IV 2.0 T 165 BVM]
- Finition : Privilège
- Année : 2004
- : : :
- : : :
Re: perte de puissance en charge
courage
-
Math 94
- Passager(ère)
- Messages : 39
- Inscription : 03 mars 2020, 19:22
- : : :
- Modèle : [Espace IV V6 3.0 DCI 180]
- Finition : Privilège
- Année : 2007
- : : :
- : : :
Re: perte de puissance en charge
Victoire ! 
J'ai réussi, elle a démarré. J'ai pas fais un essai routier pour savoir si mon problème était résolu mais j'ai l'impression que mon ralenti est beaucoup plus souple.
Je vous tiendrai informé.
J'ai réussi, elle a démarré. J'ai pas fais un essai routier pour savoir si mon problème était résolu mais j'ai l'impression que mon ralenti est beaucoup plus souple.Je vous tiendrai informé.
-
Chevrons
- Conduite accompagnée
- Messages : 156
- Inscription : 04 mars 2020, 10:06
- : : :
- Modèle : [Espace IV V6 3.0 DCI 180]
- Finition : Initiale
- Année : 2007
- : : :
- : : :
Re: perte de puissance en charge
Bravo
Une bonne chose de faite !
En espérant que l’essai routier soit concluant
Une bonne chose de faite !
En espérant que l’essai routier soit concluant
-
Math 94
- Passager(ère)
- Messages : 39
- Inscription : 03 mars 2020, 19:22
- : : :
- Modèle : [Espace IV V6 3.0 DCI 180]
- Finition : Privilège
- Année : 2007
- : : :
- : : :
Re: perte de puissance en charge
Le galop d'essai est concluant, la voiture fonctionne parfaitement et plus d'acoups.
Un grand merci à Chevron pour son diagnostique et les infos.
Et autres pour leurs soutiens.
Un grand merci à Chevron pour son diagnostique et les infos.
Et autres pour leurs soutiens.
-
LeJeune6troeniste
- Fou (folle) du volant
- Messages : 2537
- Inscription : 01 juil. 2019, 18:39
- : : :
- Modèle : [Espace IV 2.0 T 165 BVM]
- Finition : Privilège
- Année : 2004
- : : :
- : : :
Re: perte de puissance en charge
Félicitations!
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
CT OK jusqu'en 03/2027 ! 
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995, 293 989 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989, 92 607 km au total et ce depuis 2001 
Soucis d'étincelle a priori trouvé, réfection du système d'alimentation en carburant en cours
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898 CT OK jusqu'en 03/2027 ! Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995
, 293 989 kmJaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989
, 92 607 km au total et ce depuis 2001 Soucis d'étincelle a priori trouvé, réfection du système d'alimentation en carburant en cours