Fuite support filtre à huile
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- luso
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Fuite support filtre à huile
Bonjour à tous,
Le sol était sec, je démonte le grand plastique de protection-moteur sous la voiture et je vois une super fuite d'huile, le plastique plein d'huile. L'huile allait un peu partout sur le carter d'huile, remontait un peu sur le bloc moteur ... Après nettoyage, il me semble que ça provient du gros support en alu du filtre à huile et plus précisément entre la jonction quand l'alu est vissé sur le bloc moteur. J'ai regardé sur internet et j'ai vu qu'il existe un joint d'étanchéité en caoutchouc à cet endroit là. Je trouve un peu bizarre que ça s'est mis à fuir soudainement mais je me souviens, il y a quelques temps, avoir dû démonter le carter d'huile et avoir introduit une pige de calage PMH par une des 3 vis de fixation de ce support de filtre à huile. Les 3 vis sont présentes alors je ne sait pas si c'est la faute du joint trop vieux ou alors l'alu qui n'a pas aimé que je lui enlève une vis et alors il se serait déformé ? ceci dit, jusqu'à présent j'ai roulé pas mal de kilomètres (plusieurs centaines) sans aucune fuite.
Ma question est la suivante, est-ce que je me contente de changer seulement le petit joint (dans les 20 euros) ou alors je change tout le support alu (dans les 100 euros) ? Merci pour vos avis.
Le sol était sec, je démonte le grand plastique de protection-moteur sous la voiture et je vois une super fuite d'huile, le plastique plein d'huile. L'huile allait un peu partout sur le carter d'huile, remontait un peu sur le bloc moteur ... Après nettoyage, il me semble que ça provient du gros support en alu du filtre à huile et plus précisément entre la jonction quand l'alu est vissé sur le bloc moteur. J'ai regardé sur internet et j'ai vu qu'il existe un joint d'étanchéité en caoutchouc à cet endroit là. Je trouve un peu bizarre que ça s'est mis à fuir soudainement mais je me souviens, il y a quelques temps, avoir dû démonter le carter d'huile et avoir introduit une pige de calage PMH par une des 3 vis de fixation de ce support de filtre à huile. Les 3 vis sont présentes alors je ne sait pas si c'est la faute du joint trop vieux ou alors l'alu qui n'a pas aimé que je lui enlève une vis et alors il se serait déformé ? ceci dit, jusqu'à présent j'ai roulé pas mal de kilomètres (plusieurs centaines) sans aucune fuite.
Ma question est la suivante, est-ce que je me contente de changer seulement le petit joint (dans les 20 euros) ou alors je change tout le support alu (dans les 100 euros) ? Merci pour vos avis.
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Re: Fuite support filtre à huile
Salut
intéressé par le sujet, car ca semble fuir de la aussi sur mon 2.0T. Pas énorme, mais le bloc est bien sale dans cette zone la, et à par ca, je ne vois pas ce que ca pourrait être.
intéressé par le sujet, car ca semble fuir de la aussi sur mon 2.0T. Pas énorme, mais le bloc est bien sale dans cette zone la, et à par ca, je ne vois pas ce que ca pourrait être.
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Re: Fuite support filtre à huile
.... et la jauge à huile dis quoi

Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Fuite support filtre à huile
Salut Wutch, Je mes suis mis dans ma fosse et avec une lampe j'ai regardé. Il me semble fortement que je vois l'huile qui sort par ce plan de joint sur la partie basse , côté droit du support de filtre ; ça commence à bien couler (dans les 25 millilitres en quelques minutes). Interdiction absolue de rouler parce que ça pourrait empirer à tout moment en roulant .
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Re: Fuite support filtre à huile
Justement c'est une question que je voulais poser depuis longtemps dans le forum : Quelle est la bonne face de la jauge d'huile ?
Je demande ça parce que depuis toujours je remarque que j'ai une face qui est davantage mouillée que l'autre face. Je m'explique : quand je suis au niveau maxi sur une face ( ce qui est normal parce que j'ai fais la vidange filtre à huile compris c'est-à-dire 6,7 litres d'huile) alors sur l'autre face j'ai un niveau plus bas (environ la moitié).
Ceci dit, tu as raison, je vais vérifier mon niveau demain (pareil je suis en alerte rouge).
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Re: Fuite support filtre à huile
Bonjour,
Sur mon Espace ça suinte légèrement. Je perds 100 mL aux 1000 km à tout casser, mais ça le fait depuis toujours. Clairement un défaut récurent...
Si ma mémoire est bonne, dans le sujet sur son ex 2.0T totojest évoque avoir fait empirer la chose par un coup de Karcher sur le bloc.
Sur mon Espace ça suinte légèrement. Je perds 100 mL aux 1000 km à tout casser, mais ça le fait depuis toujours. Clairement un défaut récurent...
Si ma mémoire est bonne, dans le sujet sur son ex 2.0T totojest évoque avoir fait empirer la chose par un coup de Karcher sur le bloc.
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Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995
, 293 989 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989
, 92 607 km au total et ce depuis 2001
Soucis d'étincelle a priori trouvé, réfection du système d'alimentation en carburant en cours




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Re: Fuite support filtre à huile
il y a beaucoup de supports de filtre à huile d'occasion en vente un peu partout sur internet et on en trouve également en neuf...donc je me posais la question de savoir si ça se déformait ou si ça se fissurait souvent ou un truc du genre. Si c'était uniquement le joint alors la réparation serait économique. Mon niveau d'huile est à moitié sur ma jauge, on ne dirait pas mais ça descend régulièrement sans qu'on s'en rende compte.LeJeune6troeniste a écrit : ↑19 févr. 2022, 22:58 totojest évoque avoir fait empirer la chose par un coup de Karcher sur le bloc.
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Re: Fuite support filtre à huile
Bonjour à tous, il y a trois vis de fixation sur le boîtier du filtre à huile. Deux vis qui serrent au niveau du joint sur le bloc moteur et une vis de fixation un peu plus loin qui sert aussi d'accès pour la pige du PMH. Quelqu'un pourrait-il me donner les couples de serrage de ces vis ? Merci.
...J'ai trouvé 2,2 daNm pour le vis bouchon du trou de pige PMH .Reste les deux autre vis...
(25 Nm pour le couvercle en plastique de la cartouche du filtre à huile).
il est préconisé d'appliquer du RHODORSEAL 5661 sur le filetage du bouchon ...
...J'ai trouvé 2,2 daNm pour le vis bouchon du trou de pige PMH .Reste les deux autre vis...
(25 Nm pour le couvercle en plastique de la cartouche du filtre à huile).
il est préconisé d'appliquer du RHODORSEAL 5661 sur le filetage du bouchon ...
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Re: Fuite support filtre à huile
Problème résolu. Je n'ai plus de fuite d'huile. c'était une fuite par le joint en caoutchouc du boîtier. Le joint était craquelé et dur, il s'est coupé seulement en le retirant à la main. J'ai acheté mon joint neuf Chez Renault pour moins de 20 euros.
Référence du joint Renault : 770 10 48 885
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Re: Fuite support filtre à huile
.... merci pour ce retour d'information.
.... c'est donc simplement de l'entretien, content pour toi 


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Re: Fuite support filtre à huile
Merci du retour, je pense que je tenterai ma chance à l'occasion. Mais la, la bête est chargée, prête pour la semaine au ski.
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Re: Fuite support filtre à huile
HS on
HS off
.... les prévisions sont bonnes, donc pas de problèmes avec le pare brise

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Re: Fuite support filtre à huile
Tu peux par précaution emmener de l'huile dans le coffre et vérifier la jauge régulièrement. Je ne sait pas s'il y a un voyant d'alerte prévu à cet effet au tableau de bord ...
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Re: Fuite support filtre à huile
Quand le voyant s'allume, c'est que le moteur est déjà mort..
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Re: Fuite support filtre à huile
Le voyant de la mort
, j'espère ne jamais le voir 


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- olivierd
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Re: Fuite support filtre à huile
il est vrai qu'il ne s'allume pas même largement au dessous du mini, en fait l'huile n(arrivait même plus à la jauge, et j'avais "niveau d'huile correct"! Il y a un moyen d tester la sonde?
olivier
[Actuel] Espace 4 court 2.0 T allyum + (moteur F4R Turbo), 2006 234000km ; 243 424 Juin 2022 ; 289 520 nov 2024
Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
merci
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- luso
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Re: Fuite support filtre à huile
Salut, cette sonde du niveau d'huile est celle qui se situe sur le boîtier du filtre à huile ?
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Re: Fuite support filtre à huile
Bonjour,
Je profite de mon carter d’huile démonté pour mettre une photo:
Pour moi c’est ce qu’on voit à gauche de la jauge manuelle… mais je ne fais que deviner, à confirmer!
On ne voit pas bien dans la photo, c'est une espèce de tube avec un trou en haut et un trou en bas, correspondant sensiblement aux encoches sur la jauge manuelle.
Je profite de mon carter d’huile démonté pour mettre une photo:
Pour moi c’est ce qu’on voit à gauche de la jauge manuelle… mais je ne fais que deviner, à confirmer!
On ne voit pas bien dans la photo, c'est une espèce de tube avec un trou en haut et un trou en bas, correspondant sensiblement aux encoches sur la jauge manuelle.
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Re: Fuite support filtre à huile
Salut lejeune6troeniste, Tu vas réparer une fuite du joint carter ou tu vas faire un autre travail ?LeJeune6troeniste a écrit : ↑05 mars 2022, 22:00 Je profite de mon carter d’huile démonté pour mettre une photo:
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Re: Fuite support filtre à huile
Bouchon de vidange ripé à mort, j'arrivais pas avec un burin et un marteau sous la voiture. Avec le carter déposé, 15 minutes à grands coups de marteau et c'est sorti! J'avais pas la place pour le marteau sous la voiture, m'aurait fallu un pont.
Je dois encore inspecter la pompe à huile, tant qu'à faire.
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Re: Fuite support filtre à huile



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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms

On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée

Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien

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- Fou (folle) du volant
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Re: Fuite support filtre à huile
Tant qu'à faire, fallait déposer le moteur...
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Re: Fuite support filtre à huile
Je viens de regarder, le montage ne semble pas être le même sur le 2.0T, la ref du joint de modine est : :7700736647
Il faut sortir la grosse vis centrale pour enlever la modine, derrière le filtre à huile.
Il faut sortir la grosse vis centrale pour enlever la modine, derrière le filtre à huile.
- LeJeune6troeniste
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Re: Fuite support filtre à huile
C'est un ami qui l'a faite! Comme c'était gratuit je me plains pas trop non plus.
C'est sur que j'y serais arrivé sur la voiture mais au bout du compte je suis content d'avoir fait comme ça, j'ai déjà passé deux heures dessus avec divers outils sans succès sur la voiture, il m'a fallu 1h30 ici. Comme je ne suis pas pro j'ai le temps de faire avec flemme maximale
En plus ça me permet de voir la pompe à huile et de découvrir que le dernier garage qui est passé par là (Renault, il y a six ans) a rempli la crépine de morceaux de silicone... 
C'est sur que j'y serais arrivé sur la voiture mais au bout du compte je suis content d'avoir fait comme ça, j'ai déjà passé deux heures dessus avec divers outils sans succès sur la voiture, il m'a fallu 1h30 ici. Comme je ne suis pas pro j'ai le temps de faire avec flemme maximale


Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
CT OK jusqu'en 03/2027 !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995
, 293 989 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989
, 92 607 km au total et ce depuis 2001
Soucis d'étincelle a priori trouvé, réfection du système d'alimentation en carburant en cours




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- LeJeune6troeniste
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Re: Fuite support filtre à huile
Bonjour,
Je précise que je doute que ce soit sa faute! A mon avis c’est les garages sans carré de 8, qui desserraient le bouchon avec le carré d’une clé.
Sur le 2,0T ça se présente comme ça: Sauf erreur c’est du 25!
Je précise que je doute que ce soit sa faute! A mon avis c’est les garages sans carré de 8, qui desserraient le bouchon avec le carré d’une clé.
Sur le 2,0T ça se présente comme ça: Sauf erreur c’est du 25!
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