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Intéressant le retour, merci.domino16 a écrit : ↑08 janv. 2022, 15:42 Bonjour ;
Espace IV - 2 2.0 dci 2007 Expression rouge rubis 130 ch de base mais un peu lourd et grosse conso
Donc, reprogrammé en 180 ch, moteur asiatique avec chaîne de distribution prévu de 110 à 180 ch
Yes, gain de plus de 2 litres aux cent kms, poussée plus en adéquation avec le véhicule
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
A deux doigts de décrocher son CT pour ses 21 ans !, 293 989 km, 92 607 km au total et ce depuis 2001 
en travaux
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Salut moi personnellement entre le long et le court je n'ai aucune difficulté à le stationné, même sans caméra de reculGui3gui a écrit : ↑27 avr. 2022, 21:18 Hello j'hésite à acheter un bel espace IV v6, proposé à prix attractif en finition initiale et un faible kilométrage (156 000 km) phase II de 2007.
Bref je vais voir un espace long finition initiale à Courbevoie dans 10 jours et j'ai quelques questions ;
- le véhicule n'est pas esthétiquement parfait, mais ne présente que 150 000 km avec un millésime de 2007;
- seul hic même si ce ne sera pas majoritairement un usage urbain, je crains un peu les créneaux avec 20 cm de plus (je pense que le montage d'une caméra de recul sera plus que nécessaire);
- au vu de cette visite, quels points à vérifier/demander ? A priori, le véhicule propose un carnet d'entretien sérieux (vendu par un pro) avec une garantie 12 mois;
- dernière question, comment être certain du kilométrage, certes cela n'a pas la valeur d'un amg, mais tout de même...
Dernière question, quelle assurance recommanderiez-vous ? Pour un véhicule estimé à 4500/5000 € et qui sera surtout utilisé les we et vacances, une assurance au tiers avec remorquage zero km vous semble suffisant ?
Merci
Edit : Question assurance
j'habite en grande ville Lille, j'ai le grand IV 3.5 V6 i , le grand III 3.0 V6 i et le IV 2.0T aucun problème à fair un créneaux, par contre avec ma Talisman Berline, avec la visibilité merdique la j'apprécie la caméra de recul en revanche
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898 A deux doigts de décrocher son CT pour ses 21 ans !, 293 989 km, 92 607 km au total et ce depuis 2001 en travaux Quand je pense que l'on m'a donné un bel exemplaire initial avec 80.000km , aujourd'hui 102.000km et tourne du feu de dieu juste de l'entretien courant, j'ai eu une belle chance sur se coup la et j'espère pouvoir l'amener loin sur la longueur il fait dans les 1000/ 5000 par ans Je parle bien sur d'un grand 3.5 i v6 de 2002 . Sont seul caprices à l'acquisition sont compteur qui vidée la batterie après réparation aucun soucis.Gui3gui a écrit : ↑03 mai 2022, 18:07 Je suis bien d'accord, mais en fait celui que j'ai raté était donnée pour 156 000 km, tu trouves quelques exemplaires en 180 000/200 000 km, mais la plupart sont plus autour de 300 000 km... Bref je me doute qu'un faible kilométrage n'est pas forcément gage d'une plus longue durabilité, surtout pour des véhicules qui ont à minima 15 ans d'âge, même si on peut penser que la structure s'use moins. Et à l'inverse certains ayant déjà plus de 250 000 km pourront certainement en faire le double.
Dans le cas de cette dernière option, si on vise les 400/450 000 voire 500 000 km en faisant 10/12 000 km, on peut espérer le garder au moins 10 ans.
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898 A deux doigts de décrocher son CT pour ses 21 ans !, 293 989 km, 92 607 km au total et ce depuis 2001 en travaux 
Je me pose la même réflexion.... car les modèles essence on été arrêté en 2011 voir même fin 2010
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898 A deux doigts de décrocher son CT pour ses 21 ans !, 293 989 km, 92 607 km au total et ce depuis 2001 en travaux Le IV n été produit qu'en France il me semble ?LeJeune6troeniste a écrit : ↑30 août 2022, 17:20 Bonjour,
L'arrêt des essences, c'est en France. Après, je ne sais pas s'ils étaient fabriqués ici pour l'export ou assemblés à l'étranger, comme vous c'est la première fois que j'en entends parler.