Et si c'était çà le futur remplaçant de nos espaces ?

[grostoto]

va voir les japonais et coréen, il y a tout ce qu'il faut, et c'est largement plus fiable que renault et psa.

En van ?

toyota proace

pour kia, je ne sais pas ce que donne le carnival, ça ressemble plus à un picasso qu'à un van.

[toniolol]

D'après leur site il n'existe plus qu'en version Lounge à 58K !
Je parle du Proace Verso le 8 places

[grostoto]

je ne parle pas de tarif.. je dis juste que cela existe encore..
le prix je ne regarde même pas, vu que je n'achete pas une bagnole à plus de 1000€..

[toniolol]

Oui avant ils avaient au même titre que PSA/Opel une gamme complète de Vans en 3 longueurs et 5/6 finitions/motorisations avec des prix qui débutaient vers 35-40K donc "abordables" en occasion.
Ayant besoin d'une voiture spacieuse pour 6 et bagages et n'y connaissant rien de chez rien en mécanique mon budget n'est pas le même que grostoto mais bien loin de 40/50k€ :p

[Basile]

Du coup je ne vois pas trop ce qu'on peut acheter pour remplacer l'E4...

quelques temps avant 1984, avant d'acheter l'Espace pas encore sortie, j'avais lorgné sur la Vannette Nissan, celui dont on a le volant dans les dents, et le front collé au parebrise.

hormis l'aspect tôle, vu l'absence de capot moteur, je me suis dit qu'en cas de carton, ça doit faire mal. Pas envie de me retrouvé cul de jatte. Heureusement, l'Espace est arrivée.

[toniolol]

Oui Basile j'avais essayé.
Le concept de faire un van dans un truc de la taille d'une clio a ses limites
Non retenu !

[Basile]

la vision du paysage depuis les places arrières.

j'ai essayé le Jogger (dans le hall). Je me suis assis aux places arrières, et j'ai eu l'impression sinistre de voir la route au travers d'un heaume, le parebrise me semblant bien moins grand (en hauteur) que dans l'Espace par exemple. D'ailleurs, depuis l'extérieur, on voit que le pavillon plonge, laissant un parebrise moins haut

Pour en avoir le cœur net, je prends une photo, appareil appuyé contre le dossier arrière. Je fais de même dans la Lodgy, et dans l'Espace I
il n'y pas photo, dans le Jogger, le paysage est moins intéressant que dans la Lodgy et l'Espace.

J'ai tracé une ligne rouge entre les 3 photos, les parebrises Lodgy et Espace ont la même hauteur apparente, et plus grande que le Jogger.

Le fichier joint PAYSAGE 2.jpg n’est plus disponible.

[LeJeune6troeniste]

Bonjour,

Les Espaces auront toujours un avantage sur ce point, le pare-brise énorme et le toit souvent transparent sont un régal. Même avec le Grand Voyager que nous avions avant la visibilité n'est pas aussi bonne. La Tesla Model X est la seule concurrente capable de défaire nos vaisseaux, grâce à l'absence de membre entre les pieds du pare-brise, mais à quel prix!

Mon Espace est le seul véhicule depuis lequel je peux voir le haut d'un feu tricolore lorsque je suis arrêté à son pied, sans avoir à me pencher en avant; c'est pratique quand ils ont une flèche clignotante orange qui n'est pas répétée en bas.

[TheStone]

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Pour en avoir le cœur net, je prends une photo, appareil appuyé contre le dossier arrière. Je fais de même dans la Lodgy, et dans l'Espace I
il n'y pas photo, dans le Jogger, le paysage est moins intéressant que dans la Lodgy et l'Espace.
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.... en effet le paysage est moins intéressant, mais il n'est aussi pas le même , d'ailleurs peut-on parler de paysage

[toniolol]

Joli paysage !
Le constat depuis les places 6 et 7 doit être catastrophique du coup !
Avec le Grand E4 en 6 places 2/2/2 la vision de 3ème rangée est top car les sièges en 2ème rangés sont plus espacés.
Les seules qui étaient bien en 3ème rangée sont les PSA Berlingo et consœurs car la 3ème rangée est surélevée !