Bonjour à tous.
Je viens de récupérer mon camion de chez Renault pour changement de débitmètre, une panne dont je me serais bien passé.
Sauf que je viens de m'apercevoir en rentrant qu'un fil normalement connecté au + de la batterie n'a pas été rebranché.
Le véhicule fonctionne pourtant normalement.
À quoi peut-il servir ?
Fil + batterie
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yvanriendutout
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Fil + batterie
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Wutch
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Re: Fil + batterie
Il ne me semble pas avoir celui là sur le mien. Ce ne serait pas l'alimentation de la résistance de chauffage d'habitacle ?
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LeJeune6troeniste
- Fou (folle) du volant
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Re: Fil + batterie
Bonjour,
C'est le montage sur phase 2 et plus. Ma phase 1 n'a pas non plus, l'ex était comme ça (mais je n'ai jamais compris pourquoi, j'ai juste nettoyer et remonté tel quel).
C'est le montage sur phase 2 et plus. Ma phase 1 n'a pas non plus, l'ex était comme ça (mais je n'ai jamais compris pourquoi, j'ai juste nettoyer et remonté tel quel).
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
CT OK jusqu'en 03/2027 ! 
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995, 293 989 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989, 92 607 km au total et ce depuis 2001 
Soucis d'étincelle a priori trouvé, réfection du système d'alimentation en carburant en cours
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