Controle technique et bris de glace.....
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Controle technique et bris de glace.....
Bonjour,
Ma fille amène son Espace au petit garage d'à coté pour qu'il l'amène au CT.....
La voiture devait être passée pour midi et on devait m'appeler pour m'aviser....
14h00... rien, je téléphone....
Monsieur, nous avons un problème... on ne peut pas vous la rendre.... au CT, ils ont fait fonctionner la vitre et en fermant la porte.... ils ont cassé la vitre......
Aurais je eu à faire à un bourrin????
ils doivent commander une vitre chez "Kar Glace".
J'attends la suite....
Ma fille amène son Espace au petit garage d'à coté pour qu'il l'amène au CT.....
La voiture devait être passée pour midi et on devait m'appeler pour m'aviser....
14h00... rien, je téléphone....
Monsieur, nous avons un problème... on ne peut pas vous la rendre.... au CT, ils ont fait fonctionner la vitre et en fermant la porte.... ils ont cassé la vitre......
Aurais je eu à faire à un bourrin????
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R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
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Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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Re: Controle technique et bris de glace.....
Bonjour,
J'ai déjà essuyé un problème de casse (!) sur les capuchons de lave phare. Ils étaient cassés et reposés à la va vite dans leur emplacement. D'après le gars, c'est lors du test de la suspension que cela a cassé ! les 2 bien sur !!
mauvaise foi flagrante, contact client négatif et pas de preuve que cela marchait avant, j'ai du réparer à mes propres frais ...
Un bourin ou bien la barre dont ils se servent pour vérifier le jeu de la suspension avant qui a été manipulée comme un zorro ?
EBo
J'ai déjà essuyé un problème de casse (!) sur les capuchons de lave phare. Ils étaient cassés et reposés à la va vite dans leur emplacement. D'après le gars, c'est lors du test de la suspension que cela a cassé ! les 2 bien sur !!
mauvaise foi flagrante, contact client négatif et pas de preuve que cela marchait avant, j'ai du réparer à mes propres frais ...
Un bourin ou bien la barre dont ils se servent pour vérifier le jeu de la suspension avant qui a été manipulée comme un zorro ?
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Grosse révision à 267 000 km
Une fusée toujours sur le bitume à 287 000 km

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Re: Controle technique et bris de glace.....
le test de suspension, c'est plutot le test sur le banc (et c'est assez violent quand même, je me suis retrouvé avec une durit déboité suite à ce test... et vu que j'étais la, j'ai bien vu que l'opérateur n'y était pour rien: ça secoue sévère).
je reste toujours au CT pendant le passage.
les autres tests, c'est la recherche de jeu, cela ne fait pas bouger la caisse.
je reste toujours au CT pendant le passage.
les autres tests, c'est la recherche de jeu, cela ne fait pas bouger la caisse.
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Re: Controle technique et bris de glace.....
Salut,
Si je suis toujours d'accord pour cracher sur les pauvres contrôleurs et autres mécaniciens
il me semble tout de même improbable de dégommer les deux caches d'un coup, et d'un coup d'outil, sans rien marquer autour. En effet le banc est loin d'être délicat...
En revanche, la nature des tests n'empêche pas d'avoir une attitude cordiale avec sa clientèle, surtout quand elle paie!
Si je suis toujours d'accord pour cracher sur les pauvres contrôleurs et autres mécaniciens

En revanche, la nature des tests n'empêche pas d'avoir une attitude cordiale avec sa clientèle, surtout quand elle paie!
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Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
CT OK jusqu'en 03/2027 !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995
, 293 989 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989
, 92 607 km au total et ce depuis 2001
Soucis d'étincelle a priori trouvé, réfection du système d'alimentation en carburant en cours




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Re: Controle technique et bris de glace.....
SUITE...
Je récupère ma voiture.....
Le bouton lève vitre n'a aucun effet... pour eviter de perdre du temps, je commande un lève vitre...
Je le reçois, je démonte et je constate que le moteur n'est pas branché...
Je remonte tout , je teste tout ça marche impec....
Ma fille vient me chercher aujourd'hui.... j'appuie sur le lève vitre pour la baisser......elle s'arrêtte au milieu et.... clac en mille morceaux..
J'en perds mon latin...
Je récupère ma voiture.....
Le bouton lève vitre n'a aucun effet... pour eviter de perdre du temps, je commande un lève vitre...
Je le reçois, je démonte et je constate que le moteur n'est pas branché...
Je remonte tout , je teste tout ça marche impec....
Ma fille vient me chercher aujourd'hui.... j'appuie sur le lève vitre pour la baisser......elle s'arrêtte au milieu et.... clac en mille morceaux..
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Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
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Re: Controle technique et bris de glace.....
Vitre cassée ou "juste" le mécanisme qui a lâché? Ou l'un qui entraine l'autre?
Courage...
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Re: Controle technique et bris de glace.....
C'est la vitre qui se casse en 1000 morceaux...... la partie mécanique fonctionne.... une fois "déblayé"
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Re: Controle technique et bris de glace.....
on parle bien du même véhicule les 2 fois ?
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Re: Controle technique et bris de glace.....
Bonjour
il arrive parfois qu'un arrêt de porte mal monté ou endommagé casse la vitre, porte ouverte et vitre baissée.
il arrive parfois qu'un arrêt de porte mal monté ou endommagé casse la vitre, porte ouverte et vitre baissée.
Espace IV BVA 150dci 10cv JK04 M9R763 (02/2010) 25th sans toit verre .
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Re: Controle technique et bris de glace.....
On parle bien de la même voiture!!!!
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Re: Controle technique et bris de glace.....
Il y a un truc mal monté quelque part, qui doit forcer sur la vitre...
, Mais ce qui est étonnant, c'est que normalement, si ca force, elle devrait s'arreter avant d'eclater, non? ( fusible thermique) .
, Mais ce qui est étonnant, c'est que normalement, si ca force, elle devrait s'arreter avant d'eclater, non? ( fusible thermique) .
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Re: Controle technique et bris de glace.....
C'est pourtant pratiquement impossible de mal le monter:.. juste 4 boulons... de plus lors du remontage je l'ai bien essayé une bonne dizaine de fois sans problème........
Pour ce qui est de la sécurité, elle fonctionne à la fermeture.... mais est ce aussi le cas dans la descente?
Pour ce qui est de la sécurité, elle fonctionne à la fermeture.... mais est ce aussi le cas dans la descente?
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Re: Controle technique et bris de glace.....
Oui.
En.général y a un systeme amortisseur en.butée descente pour ne pas casser tout.
En.général y a un systeme amortisseur en.butée descente pour ne pas casser tout.
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Re: Controle technique et bris de glace.....
Précision:
La vitre a explosé à moitié chemin en descente..... donc pas en butée.
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Re: Controle technique et bris de glace.....
ton mécanisme ne serait pas tordu?
ce qui aurait "vrillé" la vitre
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land rover discovery 1995 2.5 tdi
citroen évasion 2.1 td 1998, voiture de secours
peugeot 207 1.4i 2007, un monstre de puissance

suzuki 1800 vzr 2008
- Totor33
- Fou (folle) du volant
- Messages : 4596
- Inscription : 09 nov. 2006, 11:22
- : : :
- Modèle : [Espace III 2.2 DCI 130]
- Finition : Privilège
- Année : 2001
- : : :
- 2ème modèle : [Espace IV 2.0 DCI 150 FAP BVA]
- finition : Privilège
- Année : 2008
- : : :
- 3ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 175 FAP BVA]
- Finition : Intens
- Année : 2014
Re: Controle technique et bris de glace.....
Bonsoir,
Je ne pense pas , dans le doute j'en ai mis un neuf
Je ne pense pas , dans le doute j'en ai mis un neuf
Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
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