Revêtement console et platines de porte
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Revêtement console et platines de porte
Bonjour,
Comme certainement beaucoup d'entre-vous, le revêtement de la console, des platines de porte et d'autres éléments se désagrège et devient collant.
En grattant un peu avec une carte bancaire, on en enlève un peu. Comme ce n'est pas une Gold, je n'arrive pas à tout retirer !
Ensuite, j'ai utilisé de l'acétone mais il reste toujours cette espèce de poisse.
Je voudrais revenir au plastique nu pour repeindre en chromé par exemple, ça rajeunirait un peu l'habitacle.
Quelqu'un a-t-il déjà supprimé cette saleté de revêtement?
Merci de vos réponses.
Comme certainement beaucoup d'entre-vous, le revêtement de la console, des platines de porte et d'autres éléments se désagrège et devient collant.
En grattant un peu avec une carte bancaire, on en enlève un peu. Comme ce n'est pas une Gold, je n'arrive pas à tout retirer !
Ensuite, j'ai utilisé de l'acétone mais il reste toujours cette espèce de poisse.
Je voudrais revenir au plastique nu pour repeindre en chromé par exemple, ça rajeunirait un peu l'habitacle.
Quelqu'un a-t-il déjà supprimé cette saleté de revêtement?
Merci de vos réponses.
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Re: Revêtement console et platines de porte
En fouillant sur le forum on doit trouver un sujet de Pontiac qui avait trouvé une solution.
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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- nagrrra
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Re: Revêtement console et platines de porte
Salut, cette peinture soft est une plaie ! C'est beau deux ou trois ans et ensuite, ça devient un cauchemar.
J'ai retiré celle de la platine conducteur avec du liquide de frein (c'est extrêmement corrosif pour les peintures). Il faut démonter la platine ainsi que tous les interrupteurs et badigeonner généreusement avec du liquide de frein. Au bout de 10 ou 20 minutes, ça cloque et tout se retire.
Utiliser l'acétone n'est pas une bonne idée car cela va attaquer la matière plastique.
J'ai retiré celle de la platine conducteur avec du liquide de frein (c'est extrêmement corrosif pour les peintures). Il faut démonter la platine ainsi que tous les interrupteurs et badigeonner généreusement avec du liquide de frein. Au bout de 10 ou 20 minutes, ça cloque et tout se retire.
Utiliser l'acétone n'est pas une bonne idée car cela va attaquer la matière plastique.
Dernière modification par nagrrra le 20 mars 2023, 13:44, modifié 3 fois.
Espace 4 Phase 2 Privilège de juin 2006 2.2 Dci 150 Cv / Boite auto / Aucun problème
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Re: Revêtement console et platines de porte
Perso, sur la V.S., comme le "4" :
Console, portières, supports comodos, etc... :
Lait de soin pour bébé (Mixa, par exemple).
Renouvelé tous les 2 mois, et rien ne colle !
P.S. : et je fais les sièges cuir avec, également.
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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Re: Revêtement console et platines de porte
.... si plus de bébé à la maison, l'Akiléïne "pied douloureux" devrait être essayé, peut-être que la durée dans le temps est meilleure
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Re: Revêtement console et platines de porte
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Re: Revêtement console et platines de porte
Merci Nagrrra,
Je sais bien que l'acétone doit être utilisée avec précaution : rinçage immédiat à l"eau.
Mais le liquide de frein n'est-il pas tout aussi dangereux pour le plastique ?
Je vais essayer sur une partie cachée.
Je sais bien que l'acétone doit être utilisée avec précaution : rinçage immédiat à l"eau.
Mais le liquide de frein n'est-il pas tout aussi dangereux pour le plastique ?
Je vais essayer sur une partie cachée.
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Re: Revêtement console et platines de porte
.... ce n'est pas un sujet initié par notre ami Pontiac, mais il y participe bien au même titre que plusieurs autres anciens du forum
.... à toutes fins utiles
viewtopic.php?f=47&t=25765
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Re: Revêtement console et platines de porte
Même rincé à l'eau, l'acétone cause des dégâts en attaquant la surface du plastique. En revanche, le liquide de frein ne cause aucun problème sur la matière plastique dont sont faites les platines de lève-vitres. J'ai testé et ça fonctionne parfaitement. Une fois nettoyées, j'ai poli mes platines lève-vitres à l'aide d'un polish afin que le plastique devienne brillant et lisse et je n'ai plus aucune trace de cette peinture soft ni aucun problème visuel.Bernard206 a écrit : ↑20 mars 2023, 22:54 Merci Nagrrra,
Je sais bien que l'acétone doit être utilisée avec précaution : rinçage immédiat à l"eau.
Mais le liquide de frein n'est-il pas tout aussi dangereux pour le plastique ?
Je vais essayer sur une partie cachée.
J'ai placé des photos sur mon premier post afin de montrer le résultat en cours de "traitement".
Le liquide de frein est agressif pour les peintures et verni, il ne faut surtout pas en laisser goutter sur la carrosserie (ni la nettoyer avec ça).
Espace 4 Phase 2 Privilège de juin 2006 2.2 Dci 150 Cv / Boite auto / Aucun problème
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Re: Revêtement console et platines de porte
Oui, l'acétone a laissé des traces de décoloration mais l'intégrité du plastique a été préservée.
M'en fous parce que je vais les repeindre!
Je suis étonné du bon résultat avec le liquide de frein, je n'aurais jamais osé sans toi. Grand merci.
M'en fous parce que je vais les repeindre!
Je suis étonné du bon résultat avec le liquide de frein, je n'aurais jamais osé sans toi. Grand merci.
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Re: Revêtement console et platines de porte
Bonjour,
Si tu pouvais faire un retour sur le résultat de la peinture et sa tenue dans le temps je t'en serais reconnaissant!
Mon/ma (?) soft touch ne colle pas encore mais côté passager les pieds de la famille ont laissé de nombreuses traces
Si tu pouvais faire un retour sur le résultat de la peinture et sa tenue dans le temps je t'en serais reconnaissant!
Mon/ma (?) soft touch ne colle pas encore mais côté passager les pieds de la famille ont laissé de nombreuses traces
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
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Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995 , 281 519 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989 , 92 607 km au total et ce depuis 2001 en travaux
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Re: Revêtement console et platines de porte
Je posterai une photo après peinture mais pour sa résistance dans le temps, il va falloir attendre.
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Re: Revêtement console et platines de porte
Concernant la mise en peinture de ces platines lève-vitres, si on souhaite un résultat parfait, durable et résistant, il faut passer par un carrossier. Ce dernier pourra appliquer la couleur au choix du client puis un verni spécial bi-composants. Il faut compter 60 à 80 Euros pour cette opération (sans facture... )
Les tentatives avec la bombe de verni de grande surface sont vouées à l'échec et ne résisteront pas aux griffures d'usage.
Les tentatives avec la bombe de verni de grande surface sont vouées à l'échec et ne résisteront pas aux griffures d'usage.
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Re: Revêtement console et platines de porte
À ton avis cela vaut-il aussi pour les bombes bi-composants? Je parle de celles avec une capsule qu'il faut ouvrir, bien mélanger etc
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Re: Revêtement console et platines de porte
Je n'ai jamais testé ce genre de bombe mais je pense que le résultat doit être correct. Ensuite, rien ne vaut le coup de main du carrossier pour un résultat parfait, maîtrisé et sans coulure, surtout pour une telle pièce avec un creux.LeJeune6troeniste a écrit : ↑23 mars 2023, 09:08 À ton avis cela vaut-il aussi pour les bombes bi-composants? Je parle de celles avec une capsule qu'il faut ouvrir, bien mélanger etc
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Re: Revêtement console et platines de porte
C'est sûr! Dans mon cas, c'est plutôt la casquette du TDB et les boîtes à gants qui font la tête. De toute façon, ce n'est pas pour tout de suite.
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Re: Revêtement console et platines de porte
Dans ce cas, pour ces éléments, aucune hésitation, il faut passer par un carrossier, la surface est trop importante pour un résultat réalisé à la bombe soit-même (traces de reprises et poussières mèneront à un triste résultat).LeJeune6troeniste a écrit : ↑23 mars 2023, 09:20 C'est sûr! Dans mon cas, c'est plutôt la casquette du TDB et les boîtes à gants qui font la tête. De toute façon, ce n'est pas pour tout de suite.
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Re: Revêtement console et platines de porte
Deux photos qui montrent mes nouvelles platines débarrassées de cette fichue peinture soft attrape-mouches :
Le plastique a été passé au polish afin de retrouver un aspect lisse et brillant.
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Re: Revêtement console et platines de porte
Ah oui!
Penses-tu que n'importe quel polish convient? Tu as fait ça à la main?
Penses-tu que n'importe quel polish convient? Tu as fait ça à la main?
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Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
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Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989 , 92 607 km au total et ce depuis 2001 en travaux
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Re: Revêtement console et platines de porte
J'ai utilisé un polish pour les matières plastiques (PMMA) de type Altupol appliqué à la main puis essuyage au chiffon doux. Ne pas utiliser de machine électrique pour cela car cela va échauffer rapidement cette matière plastique.
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Re: Revêtement console et platines de porte
Merci! J'ajoute le sujet aux favoris et je verrais si je fais polish ou peinture le moment venu! (Sans doute polish et si je suis insatisfait du résultat (plastique sous le revêtement trop rayé dès le départ, alors peinture)
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