[EAime] (Vendu) Espace "2" 2.1Dtv Alizé 1997 (1996?)

Message non lu par **EAime** » 13 mai 2023, 12:05

Bonjour à tous,

Pour le moment, il est connu ici (viewtopic.php?t=39513)

Plus de détails après remise en forme (il en a besoin, malgré tout ! 20 ans d'arrêt, ça laisse des traces plus ou moins sournoises !!

)

Message non lu par **EAime** » 02 juin 2023, 17:15

Bonjour à Tous !

Il était temps de le présenter, à présent qu'il est revenue sur la route de manière sécurisée !

Pour mémoire, pour ceux qui ont suivi :

Espace "2" 2.1 Dtv Alizé, du 02/1997 (!),
12061ème exemplaire des Espaces "2" sorti des chaînes de Romorantin.
Bleu Impérial 546
Climatisation (à vérifier, car n'a pas fonctionnée depuis très longtemps),
2 Toits ouvrants, dont 1 électrique en état de fonctionnement ! (option de l'époque)
119 385km à l'achat !

Points positifs :

Son faible kilométrage,
L'état général, malgré un arrêt de 20 ans (la dernière vignette d'assurance date de 2003 !)

Points négatifs :

Pneus non conformes (185/65-15 à l'avant, 185/60-15 à l'arrière), on se demande comment le C.T. est passé à côté.
Freins AR bloqués (il a été stocké 20 ans, frein à main serré !), mais c'était dans le deal de la transaction,
Intérieur plus que dég******* (je ne sais pas, mais quand on vend quelque chose, la moindre des politesse est de passer un coup d'aspirateur... )
Auto-Radio et HP manquants, retirés à l'arrache, et broches coupées dans le faisceau !!!

Le véhicule a été vu et essayé par TerekB, qui en avait fait un retour positif.

Dans ma recherche du remplaçant du V6, je cherchais un Quadra, mais quasi impossible à trouver, aussi je me suis rabattu sur un Diesel (à défaut de grive, on mange des merles...

)

Après une visite décevante à Belfort sur un Dtv, Terek me parle de celui-ci, dont acte !

Retour PARIS/La ROCHELLE, via TOURS, sans problème majeurs, juste une tenue de route délicate dans les ronds-points, et pour cause, et sensation d'un moteur mou (mais je mets cela sur le compte que je n'ai jamais eu de diesel), et des freins AR grippés !
Changement des pneus le lendemain à Tours, et découverte d'une enseigne intéressante : ECO-PNEUS.
Dans la série des surprises : Un boulon de roue serré comme un malade, qui se casse dans le moyeu !!! Retour obligé avec une roue tenue par 3 boulons !!

Nettoyage complet du véhicule qui en avait bien besoin, graissage du mécanisme du toit ouvrant.

Du fait de l'absence d'historique d'entretien des 20 années d'immobilisation, et l'urgence de traiter les freins AR, Grande Visite à l'arrivée, et recherches des éléments manquants.

Au programme :

- Freins AV et AR,
- Vidange moteur/boîte,
- Changements des filtres à huile/Air/G.O.
- Changement du câble d'embrayage,
- Changement de la Distri,
- Réparation du Pare-chocs AV,
- Remise en place des coques d'AB et changement de l'AVG,
- Pose de l'attelage,
- Peinture des Feux Morettes et remplacement des ampoules par des H1 Led,
- Peinture et pose du Becquet,
- Réfection des éclairages intérieurs, y compris le cadran.

Et...., un petit coup de boost au turbo, qui doit souffler de manière approximative à 0.9bar au lieu des 0.725 bar d'origine, je trouve un engin assez agréable, et qui a du répondant !

Par le garage, remplacement du moyeu AVD et d'un soufflet de cardan AVG percé. Ce sera la seule grosse facture (365€)

Par les membres du Forum, Mat-155, Voodoo, Romop36 (et GRAND MERCI à eux), j'ai pu récupérer l'attelage, l'antibrouillard, les filtres pour la vidange, les barres de toit, et des sièges AR, et peut-être aussi l'ensemble Radio !! Je verrai cela le 7 juin prochain, en rendant visite à Romop36.

Ce que vous voulez voir :

: Tel qu'essayé par TerekB; 2.1 Dtv.jpg (35.98 Kio) Consulté 6854 fois

: 2.1 Dtv-2.jpg (36.56 Kio) Consulté 6854 fois

: Avec des pneus conformes !; Oufff.jpg (24.66 Kio) Consulté 6854 fois

: Espace Dtv.jpg (21.53 Kio) Consulté 6854 fois

: Espace Dtv-1.jpg (25.76 Kio) Consulté 6854 fois

: Espace Dtv-2.jpg (24.58 Kio) Consulté 6854 fois

: Espace Dtv-3.jpg (19.78 Kio) Consulté 6854 fois

: Espace Dtv-4.jpg (21.83 Kio) Consulté 6854 fois

: Commande de T.O..jpg (27.44 Kio) Consulté 6854 fois

: Attelage posé.JPG (34.39 Kio) Consulté 6854 fois

Et Merci à ceux qui m'ont aidé dans les moments difficiles (distri -Camion rouge et Romop36, câble d'embrayage -Sigma, malgré ses soucis de remise en route du sien, qui a pris du temps pour m'expliquer le pourquoi du comment du passage du câble dans le tablier)

Il est possible que je m'y attache, à ce Pépère (je suis toujours sur le plein du départ des Yvelines) !

LeJeune6troeniste

Bonjour,

Ils t'ont simplement livré les pneus ou montage aussi? Quand j'ai lu dans l'autre sujet, j'ai fait une recherche et j'avais vu que l'Alsace Moselle, pas la RP, mais ça à l'air d'un bon plan. Vu le prix de 4 pneus en 17

Jamais plus je n'achète de pneus sur LBC mais là...

Message non lu par **EAime** » 02 juin 2023, 17:55

LeJeune6troeniste a écrit : ↑02 juin 2023, 17:47 Bonjour,

Ils t'ont simplement livré les pneus ou montage aussi? Quand j'ai lu dans l'autre sujet, j'ai fait une recherche et j'avais vu que l'Alsace Moselle, pas la RP, mais ça à l'air d'un bon plan. Vu le prix de 4 pneus en 17 Jamais plus je n'achète de pneus sur LBC mais là...

Tout !

Pneu,

Le montage/valve et équilibrage sont gratuits

LeJeune6troeniste

Merci!

Sigma · Message non lu par **Sigma** » 02 juin 2023, 21:20

Ca fait plaisir à voir, et ce petit résumé montre quand même le sacré coup de nerf que tu as mis pour lui redonner son panache!
En plus les rétros qui se rabattent sans péter, les morettes et le becquet, la classe

Message non lu par **Pilou29** » 03 juin 2023, 01:13

Beau travail et belle auto ! Qui me rappelle mon regretté 2 V6, même couleur, même intérieur.

Message non lu par **EAime** » 03 juin 2023, 11:37

Pilou29 a écrit : ↑03 juin 2023, 01:13 Beau travail et belle auto ! Qui me rappelle mon regretté 2 V6, même couleur, même intérieur.

Plus qu'à peaufiner l'extérieur, je ne m'en suis pas encore occupé.

Sigma · Message non lu par **Sigma** » 03 juin 2023, 14:11

J'avais zappé le détail du coup d'aspirateur: dans la mienne l'aspi avait été passé, mais les comodos m'avaient paru "mangés par le soleil"... leur surface était informe. Je pensais tout bonnement les changer.
Mais c'était de la crasse! 2mm d'épaisseur! Comme sur les poignées intérieures et un peu tous les trucs manipulés lors de la conduite... beurk!
Dessous c'était presque neuf!
Comme on dit "le diable est dans les détails"...

Message non lu par **EAime** » 04 juin 2023, 11:59

En attente des plaques, perdues par Chronopost !!

Ca fait 2 fois que ça m'arrive avec eux !!

Message non lu par **EAime** » 05 juin 2023, 09:48

EAime a écrit : ↑04 juin 2023, 11:59 En attente des plaques, perdues par Chronopost !!

Ca fait 2 fois que ça m'arrive avec eux !!

Je viens de raccrocher avec le Service Client de Chronopost !!

En dehors du fait, qu'à part me réciter le contenu que je vois moi-même à l'écran, ces pauvres bougres, au bout du fil, sont incapables de faire autre chose !

J'ai demandé à mon interlocuteur s'il pouvait contacter le HUB de NIORT, afin de savoir s'il y avait une trace de mon colis, la réponse m'a laissé sans voix.... "Nous n'avons aucun moyen de joindre les sites...."

Quant à demander à parler à un superviseur..... " Il n'y en a pas, nous sommes totalement autonomes......." Sans blagues.....

Je dois patienter 48h (on se demande pourquoi), avant de lancer une réclamation VIA l'expéditeur !! On rêve !!

Pas eu l'impression de tomber sur un Call center en France !

Sigma · Message non lu par **Sigma** » 05 juin 2023, 10:14

Quelle misère ces livraisons!!!
Et effectivement plus aucun moyen d'avoir des infos valides sur les colis en transit, on se demande comment ça tient leur système!
J'espère que tes plaques vont débouler sans prévenir, ça m'est déja arrivé: colis disparu... intraçable... livré sans prévenir le lendemain de mon appel au centre client.
Jamais su où le truc était passé...

En ce moment même je suis à la trace le camion chronopost avec le cable d'embrayage, je le vois à quelques rues de chez moi sur leur site...
C'est bizarre quand même que certains paquets disparaissent des radars comme dans ton cas.

Message non lu par **EAime** » 05 juin 2023, 10:41

C'est vraiment la jungle !!

Annoncé en livraison samedi 3 juin entre 8 et 13 h, mais pas d'avis de mise à dispo.

Consultation du site..... Tiens, l'information a changé.... Le colis a été scanné ce matin (3 juin) à Niort à 06h51....

Vérification hier et ce matin rien n'a changé....

Ca sent le roussi, et j'appelle le Service Client à 8h00..

Et sans vouloir l'admettre, mon interlocuteur me conseille d'attendre 48h (pourquoi 48h ?) avant de lancer la réclamation......

Message non lu par **Pilou29** » 05 juin 2023, 13:39

Parce que tu as toutes les chances que tes plaques arrivent dans cette période et lui n'aura rien à faire !

Message non lu par **EAime** » 05 juin 2023, 13:54

Pour le moment, c'est silence radio partout !

Comme la conversation a été enregistrée

, j'ai informé mon interlocuteur que je partirai mercredi avec mes anciennes plaques (non valables, puisque nouvelle CG), et que si PV il y a, je le répercute à Chronopost, et à lui personnellement, puisque j'ai son prénom, et qu'il est, dixit, son propre responsable du dossier.....

Il y a eu un sacré blanc, au bout du fil !!!

Message non lu par **Pilou29** » 05 juin 2023, 15:30

Comme ton interlocuteur est au Maroc ou à Madagascar (par exemple au hasard

) il ne risque e pas grand chose !

Message non lu par **EAime** » 05 juin 2023, 16:22

Ca, c'est certain !

D'un autre côté, ça défoule !

Message non lu par **Pilou29** » 05 juin 2023, 16:28

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 05 juin 2023, 16:39

totalement ridicule comme remarque.. mais bon, si ça amuse..
je compatis auprès des gens qui répondent au téléphone qui doivent supporter de telles conneries à longueurs de journée.

la seule personne qui peut réclamer officiellement auprès du service livraison, c'est l'expéditeur, c'est donc à lui qu'il faut s'adresser en 1er lieu, car c'est lui qui missionne chronopost.

le client final n'a pour seul interlocuteur que le vendeur et expéditeur, à qui il a lui même payer le service.

la seule personne a qui tu peux te plaindre, cest donc ton vendeur, qui lui même se plaindra auprès de chronopost.

c'est pourtant très simple...

et en remarque totalement personnel: il y a des magasins qui font des plaques.. c'est fait en 10mn, et en plus la pose est souvent incluse...
bref, penser encore aujourd'hui qu'un chronopost arrivera dans les temps, c'est comme croire les promesses d'un politique: cela arrive, mais c'est très rare.

Message non lu par **EAime** » 05 juin 2023, 17:10

grostoto a écrit : ↑05 juin 2023, 16:39 totalement ridicule comme remarque.. mais bon, si ça amuse..
je compatis auprès des gens qui répondent au téléphone qui doivent supporter de telles conneries à longueurs de journée.

la seule personne qui peut réclamer officiellement auprès du service livraison, c'est l'expéditeur, c'est donc à lui qu'il faut s'adresser en 1er lieu, car c'est lui qui missionne chronopost.

le client final n'a pour seul interlocuteur que le vendeur et expéditeur, à qui il a lui même payer le service.

la seule personne a qui tu peux te plaindre, cest donc ton vendeur, qui lui même se plaindra auprès de chronopost.

c'est pourtant très simple...

et en remarque totalement personnel: il y a des magasins qui font des plaques.. c'est fait en 10mn, et en plus la pose est souvent incluse...
bref, penser encore aujourd'hui qu'un chronopost arrivera dans les temps, c'est comme croire les promesses d'un politique: cela arrive, mais c'est très rare.

Quand on te répète pendant 15 mn que l'on est désolé, qu'il faut attendre, et qu'on ne peut pas joindre les Hub de tri, à un moment, on sent manifestement un "je m'en foutisme" sur les doléances du client.
D'ailleurs, on se demande quel est leur réel boulot, car ils répètent exactement ce que je lis sur le même écran !
Je ne suis pas non plus d'une patience d'ange, et je ne connais pas le mot "diplomatie".
Je pose une ou des question précise, j'attends en retour une ou des réponses précise (déformation professionnelle).
Si on tourne autour du pot, j'encaisse jusqu'à ce que la soupape s'ouvre, et après...........

Et Tu penses bien que si j'avais voulu des plaques lambda, j'aurais été les acheter à côté, et cela m'aurait coûté moins cher

De toutes façons, je vais être obligé d'y aller demain (j'avais autre chose à faire que perdre mon temps, et mon argent là-dedans, sachant que je ne serai jamais remboursé, ou alors, aux calendes grecques) !
J'attends toujours le remboursement du module électronique de la clé de l'Aygo, perdue également par Chronopost.. Ca fait 2 ans ! Le Télécommandier et Chronopost se renvoient la balle..
Il a fallu recommander chez Toyota une clé complète, il n'y avais qu'une télécommande (comme pour toutes autos actuelles), donc impossibilité de la copier pour en refaire une autre, 264€ de ma poche, et c'est ce montant qui fait tousser les assurances....

Là, je voulais autre chose....

L'expéditeur est prévenu, il me refait un nouveau jeu de plaques, que j'aurais à mon retour, le 12..., et me l'expédie par courrier postal avec suivi

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 05 juin 2023, 21:06

nuance: tu n'es pas le client de Chronopost.... le client c'est l'expéditeur: en gros, ils n'ont aucune affaire commercial avec toi, donc normal qu'ils s'en contrefiche de ce que tu peux demander..concrètement, ils n'ont même pas à te répondre.
et effectivement, ils n'ont pas plus d'infos que toi sur ton écran...

le Chronopost, c'est à mon avis, largement plus risqué qu'un simple colissimo et souvent plus lent... (un comble, mais c'est mon constat).

et pour ton télécommandier, c'est lui, et uniquement lui qui toi te rembourser.. c'est son pb après de se battre avec chronoposte pour le remboursement (aillant déjà dû faire ces démarches, c'est extrêmement simple, et le remboursement est simple aussi, si toute les précautions ont été prise à l'envoi).

en gros, le télécommandier te rembourse, puis il se retourne contre chronopost, il fait la demande en ligne, avec les preuves qui vont bien, et ça roule tout seul.

Message non lu par **EAime** » 05 juin 2023, 21:44

grostoto a écrit : ↑05 juin 2023, 21:06 nuance: tu n'es pas le client de Chronopost.... le client c'est l'expéditeur: en gros, ils n'ont aucune affaire commercial avec toi, donc normal qu'ils s'en contrefiche de ce que tu peux demander..concrètement, ils n'ont même pas à te répondre.
et effectivement, ils n'ont pas plus d'infos que toi sur ton écran...

le Chronopost, c'est à mon avis, largement plus risqué qu'un simple colissimo et souvent plus lent... (un comble, mais c'est mon constat).

et pour ton télécommandier, c'est lui, et uniquement lui qui toi te rembourser.. c'est son pb après de se battre avec chronoposte pour le remboursement (aillant déjà dû faire ces démarches, c'est extrêmement simple, et le remboursement est simple aussi, si toute les précautions ont été prise à l'envoi).

en gros, le télécommandier te rembourse, puis il se retourne contre chronopost, il fait la demande en ligne, avec les preuves qui vont bien, et ça roule tout seul.

Partagé !

Même les bourrins de DPD et GLS sont plus ponctuels, mais à quel prix pour les colis !!

Mais je vois cela sous un autre angle.

Je commande à un fournisseur, qui m'envoie ma commande via un tiers (le transporteur).
A partir du moment où c'est celui-ci qui prend possession du colis pour me le livrer, et me contacte par n'importe quel moyen pour me signifier une date de livraison, je considère qu'il est responsable de cette opération.
S'il vient à faillir, c'est son problème, et c'est à lui de le résoudre, et non à l'expéditeur, parfois à plusieurs centaines de kilomètres.

D'ailleurs, il me revient un souvenir de mes années chez Air France Cargo :
Certes, l'expéditeur restait propriétaire de sa marchandise jusqu'à ce que le client en prenne possession.
Mais lorsque nous avions promis une arrivée et livraison à une date donnée, et que l'acheminement prenait du retard pour quelque raison que ce soit, c'était à NOUS de faire en sorte que le fret arrive dans les meilleurs délais, et remise au client parfois à nos frais (affrètement d'un camion, par exemple). L'expéditeur nous renvoyait dans nos cordes, à juste raison.

Pour en revenir à mon litige, je passe d'un remboursement de 72€ à 264€, et ce sont les assurances qui font de la résistance.

J'ai fait appel à la CLCV et la DGCCRF, et ça semble (je dis bien, ça semble) bouger, puisqu'on m'a demandé un RIB la semaine dernière.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 05 juin 2023, 22:42

c'est ta vision, mais elle est fausse.
le seul responsable et interlocuteur, c'est l'expéditeur.
tu n'as aucun contrat avec le transporteur.

le transporteur a un contrat avec l'expédieur, et doit le respecter (vu qu'il est payé pour ça) ou remboursé totalement ou partiellement la prestation.

mais ce n'est pas au client final de se plaindre du transporteur, mais bien à l'expéditeur (ce que tu confirmes par ton histoire de aircargo).

quand mes colissimo que j'envoie sont en retard sur le délais indiqué, je réclame systématiquement, et j'ai toujours des remboursement partiel (ou des avoirs sur les achats suivant).
si mon client final ne se plaint pas du retard, alors cest tout bénéf pour moi, j'ai facturé des frais de port plus cher que cela m'est finalement revenu.

Message non lu par **EAime** » 05 juin 2023, 22:45

Chacun sa vision des choses.

En tant que transporteur, nous avons toujours pris nos responsabilités, il était hors de question que l'Expéditeur et le Destinataire aient à supporter nos carences.

grostoto · Message non lu par **grostoto** » 06 juin 2023, 00:54

c'est simplement les règles du commerce.. cela n'a rien à voir avec un avis personnel.

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