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Question sur pompe à essence Espace 3
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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- jlb
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
Question : vu tous les sujets que je vois pour ce problème et pour éviter que ça m'arrive, limiter la contrainte sur cette sortie de pompe, ne peut-on desserrer le réservoir pour qu'il descende un peu de son logement ?Le problème: le tuyau vient en contact sur un renfort de plancher qui met en contrainte l'embout encliquetable sur le puit de jauge et finit pas se fissurer.
La cause du problème: le rayon du tuyau n'est pas conforme....
Jean Luc
Espace 3 2001 2L 16V 140cv 250 000km
j'avais un Espace 2 1993 430 000km en 2016, parti au paradis des voitures aimées et dont il ne reste que quelques pièces pour sauver d'autres Espace 2
R 5 AT de 10/81 Dauphinoise de 57
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
Bon,
Je vais devoir m'y coller (le garage est full jusque fin juin, et cette intervention nécessite 1 journée de boulot..), et ça ne m'arrange absolument pas.
Déjà, le réservoir est plein....
,
Je n'ai pas de fosse, ni de support.
Donc, investissement dans une pompe pour vider le réservoir, des jerrycan, etc...
Et surtout, je n'ai pas le temps !!!
Je suis 10h par jour sur le chantier, et on a une échéance de préavis pour libérer à la fin du mois, un des 2 logements, 1 400€ de loyer (2 x 700), ça commence à piquer- d'autant qu'on a un artisan qui a foutu le camp, et qu'on va assigner en justice, et cela, c'est encore des frais non prévus- , donc déménagement à gérer en plus.
Je vais devoir m'y coller (le garage est full jusque fin juin, et cette intervention nécessite 1 journée de boulot..), et ça ne m'arrange absolument pas.
Déjà, le réservoir est plein....

Je n'ai pas de fosse, ni de support.
Donc, investissement dans une pompe pour vider le réservoir, des jerrycan, etc...
Et surtout, je n'ai pas le temps !!!
Je suis 10h par jour sur le chantier, et on a une échéance de préavis pour libérer à la fin du mois, un des 2 logements, 1 400€ de loyer (2 x 700), ça commence à piquer- d'autant qu'on a un artisan qui a foutu le camp, et qu'on va assigner en justice, et cela, c'est encore des frais non prévus- , donc déménagement à gérer en plus.
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 104 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 200km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
Je ne connais pas exactement la contrainte sur le tuyau, je n'ai uniquement jugé sur photos. Effectivement il est peut-être possible de descendre un peu le réservoir en intercalant des rondelles mais de combien ? Il faut vérifier que ça n'entraîne pas d'autres soucis.jlb a écrit : ↑11 juin 2024, 15:06Question : vu tous les sujets que je vois pour ce problème et pour éviter que ça m'arrive, limiter la contrainte sur cette sortie de pompe, ne peut-on desserrer le réservoir pour qu'il descende un peu de son logement ?Le problème: le tuyau vient en contact sur un renfort de plancher qui met en contrainte l'embout encliquetable sur le puit de jauge et finit pas se fissurer.
La cause du problème: le rayon du tuyau n'est pas conforme....
Pour ma part, si j'avais ce problème (pour l'instant pas de fuite, mais bon je ne suis pas voyant) je démonterais le tuyau, il serait vidé et séché puis au décapeur thermique je conformerai le tuyau.
Je vais essayer de voir avec une mini caméra l'état actuel, si la caméra passe jusqu'au puit de jauge.
Dernière modification par yves78 le 12 juin 2024, 00:29, modifié 1 fois.
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
Salut Yves, et Bon Anniv', en passant !yves78 a écrit : ↑11 juin 2024, 20:37Je ne connais pas exactement la contrainte sur le tuyau, je n'ai uniquement juger sur photos. Effectivement il est peut-être possible de descendre un peu le réservoir en intercalant des rondelles mais de combien ? Il faut vérifier que ça n'entraîne pas d'autres soucis.jlb a écrit : ↑11 juin 2024, 15:06Question : vu tous les sujets que je vois pour ce problème et pour éviter que ça m'arrive, limiter la contrainte sur cette sortie de pompe, ne peut-on desserrer le réservoir pour qu'il descende un peu de son logement ?Le problème: le tuyau vient en contact sur un renfort de plancher qui met en contrainte l'embout encliquetable sur le puit de jauge et finit pas se fissurer.
La cause du problème: le rayon du tuyau n'est pas conforme....
Pour ma part, si j'avais ce problème (pour l'instant pas de fuite, mais bon je ne suis pas voyant) je démonterais le tuyau, il serait vidé et séché puis au décapeur thermique je conformerai le tuyau.
Je vais essayer de voir avec une mini caméra l'état actuel, si la caméra passe jusqu'au puit de jauge.
Ca, c'est une très bonne idée !!!!
Vu que je vais devoir m'y coller, je vais voir cela de près !!!

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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
Salut Eric
la vache c'est pas de bol!
Pour les bidons, si tu fais un tour en déchetterie tu peux récupérer des verts pour poele pétrole: gratos et souvent propres.
+1 pour la pompe, vu ton planning je ne conseille pas ma méthode avec une pompette à 2€.
N'oublie pas des gants!
Par contre auras-tu le temps de bien le sécher avant de tenter de reformer le tuyau?
Bon courage pour ce marathon!
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Pour les bidons, si tu fais un tour en déchetterie tu peux récupérer des verts pour poele pétrole: gratos et souvent propres.
+1 pour la pompe, vu ton planning je ne conseille pas ma méthode avec une pompette à 2€.
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Par contre auras-tu le temps de bien le sécher avant de tenter de reformer le tuyau?
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Peugeot 306 Berline "Symbio" 1.9D XUD9 1997 258000Km (Farce à la Rouille)

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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
Salut Régis,
Le tuyau étant celui situé sur la pompe, celle que je récupère est sèche, donc je pourrais voir à bosser dessus.
Et puis, le décapeur ne fait que chauffer..
Bon, à voir une fois la bête en main !!
Je mets la bête sur cales AR dimanche et je noie les boulons sous le dégrippant, espérant opérer lundi ou mardi prochain.
Le camion doit être opérationnel le 19, pour un A/R La Rochelle-Orléans, via Romo (ma Compagne voulant visiter le Musée MATRA, devant pour ma part, récupérer des goodies que j'ai commandé après coup, ayant oublié, dans le feu de l'action, de passer par la boutique en quittant le Musée).
700Kg de carrelage à charger !
Le tuyau étant celui situé sur la pompe, celle que je récupère est sèche, donc je pourrais voir à bosser dessus.
Et puis, le décapeur ne fait que chauffer..
Bon, à voir une fois la bête en main !!

Je mets la bête sur cales AR dimanche et je noie les boulons sous le dégrippant, espérant opérer lundi ou mardi prochain.
Le camion doit être opérationnel le 19, pour un A/R La Rochelle-Orléans, via Romo (ma Compagne voulant visiter le Musée MATRA, devant pour ma part, récupérer des goodies que j'ai commandé après coup, ayant oublié, dans le feu de l'action, de passer par la boutique en quittant le Musée).
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
pour ma part, j'ai modifié la sorti (qui était fendu)., je suis passé en durit souple directement plongé dans la pompe, étanchéité refaite.
la bonne idée (simplicité de mise en oeuvre) serais plutot de mettre des rondelles (comme tu le suggères) pour descendre le réservoir (je pense qu'il faut aller chercher 5mm pour ètre bien), et petite mousse collée sur le coude.
vider le reservoir: il suffit de laisser tourner le moteur... ou de rouler un peu à vitessse maxi...
la bonne idée (simplicité de mise en oeuvre) serais plutot de mettre des rondelles (comme tu le suggères) pour descendre le réservoir (je pense qu'il faut aller chercher 5mm pour ètre bien), et petite mousse collée sur le coude.
vider le reservoir: il suffit de laisser tourner le moteur... ou de rouler un peu à vitessse maxi...

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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
Les 5mm de battement sont retenus pour le remontage !grostoto a écrit : ↑11 juin 2024, 21:06 pour ma part, j'ai modifié la sorti (qui était fendu)., je suis passé en durit souple directement plongé dans la pompe, étanchéité refaite.
la bonne idée (simplicité de mise en oeuvre) serais plutot de mettre des rondelles (comme tu le suggères) pour descendre le réservoir (je pense qu'il faut aller chercher 5mm pour ètre bien), et petite mousse collée sur le coude.
vider le reservoir: il suffit de laisser tourner le moteur... ou de rouler un peu à vitessse maxi...![]()

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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
Sinon tu alimentes la pompe en 12v et tu plonges la durite dans un jerikan. Avec un debit autour de 200L a l'heure ça ira vite 

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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
J'avais fait cela avec le "2", dont la pompe était extérieure..
Là, je découvre !

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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
vite vite.. bin non: 80l faut compter bien 20mn...
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
Bon ben plus qu'à monter deux pompes à essence de III sur Bugatti Chiron 

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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
Salut Yves, et Bon Anniv', en passant !EAime a écrit : ↑11 juin 2024, 20:43
Je ne connais pas exactement la contrainte sur le tuyau, je n'ai uniquement juger sur photos. Effectivement il est peut-être possible de descendre un peu le réservoir en intercalant des rondelles mais de combien ? Il faut vérifier que ça n'entraîne pas d'autres soucis.
Pour ma part, si j'avais ce problème (pour l'instant pas de fuite, mais bon je ne suis pas voyant) je démonterais le tuyau, il serait vidé et séché puis au décapeur thermique je conformerai le tuyau.
Je vais essayer de voir avec une mini caméra l'état actuel, si la caméra passe jusqu'au puit de jauge.
Ca, c'est une très bonne idée !!!!
Vu que je vais devoir m'y coller, je vais voir cela de près !!!

[/quote]
Merci beaucoup, 63 ans et une nouvelle prothèse de hanche en cadeau cette année. C'est la troisième braguette autour de la taille, faudrait que ça s'arrête un peu là.
On ne va pas se plaindre, tout se passe bien, je ne boîte plus, reste un peu côté cicatrice mais c'est bien remis et c'est reparti pour le bricolage.
Une petite remise à niveau de l'Espace à faire.
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115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3



Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
ça rentre dans l'espace sans soucis.
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
J'avais fait 500 kg de sacs de ciment dans mon premier Espace I, bon, sur 5 km, mais quand même 

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Re: Question sur pompe à essence Espace 3



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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
J'ai rentré ma famille d'outre-mer dans l'Espace, tous dimensionnés comme des Américains. Ça devient tape-cul sur les gros ralentisseurs mais ça doit aller.
Idéalement le poids en placé bas et en avant, entre les essieux, mais ça va sans dire.
Idéalement le poids en placé bas et en avant, entre les essieux, mais ça va sans dire.
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
Bonjour,
Ce sera réparation, car la pompe récupérée ce matin présente les mêmes défauts.... Fêlée en sortie de pompe.
Quand je dis que je suis chat noir....

Ce sera réparation, car la pompe récupérée ce matin présente les mêmes défauts.... Fêlée en sortie de pompe.
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
Là, tu commences à m'inquiéter, je ne suis pas chat noir mais à mon avis ce défaut doit se retrouver sur pas mal de véhicules. Si ça ne fuit pas encore chez certains ça va le devenir.
A la vue de ta photo, sur cette pièce ce n'est peut-être pas encore le cas mais si tu remontes en l'état et si tu as ne se reste qu'un petit contact avec le renfort, tôt ou tard le problème va apparaître.
Est ce que la matière est indiquée ?
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
C'est ce que j'ai dit plus haut... Donc dans surprise.
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
Il le semble avoir lu quelque part qu'un forumeur avait renforcé le tuyau en insérant un tube de cuivre et en chauffant pour étanchéifier.
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
Qu'as-tu utilisé comme colle bi-composant pour assurer l'étanchéité ?
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Re: Question sur pompe à essence Espace 3
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