Le remplaçant de l'espace v6 24v

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chtimi73
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Le remplaçant de l'espace v6 24v

Message non lu par chtimi73 »

Bonjour à tous.

Comme vous le savez, j'ai trouvé un espace 3 v6 24v avec 83000 kms.
Mais n'ayant trouvé personne pour me faire la distribution et quelques autres travaux importants, je m'en debarrasse à contre cœur... :cry:
Il y a pas mal de pièces neuves et d'occasion avec...
20241225_185616.jpg
20250119_103934.jpg
Donc, le remplaçant est arrivé vendredi.
20250108_195520.jpg
Il s'agit d'un grand scenic 4 1.7 dci 120cv.
20250117_171109.jpg
20250117_165404.jpg
Donc une page se tourne.....

A+
Scenic 4 1.7 dci 120 cv (2020) avec 71000 kms
Espace 3 V6 24V 194cv (03/1999) avec 83000 kms d'origine!! :mrgreen: vendu :(
Espace 3 2.2 dci 115cv avec 199500 kms fini en casse
Espace 3 V6 24V 194cv (06/1999) avec 356160 kms (20/09/2014) vendu.....
Clio 3 1.5 dci 90cv estate finition XV de France (01/2012) 221000kms
Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 78000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 252780 kms vendue
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PeteTheCoyote
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Re: Le remplaçant de l'espace v6 24v

Message non lu par PeteTheCoyote »

Salut Thierry,

Quel dommage :(
Il y a quoi à faire dessus que personne ne veut faire ???

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km :D

Bref, que des voitures essence 8)

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chtimi73
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Re: Le remplaçant de l'espace v6 24v

Message non lu par chtimi73 »

PeteTheCoyote a écrit : 19 janv. 2025, 18:19 Salut Thierry,

Quel dommage :(
Il y a quoi à faire dessus que personne ne veut faire ???

A+
Pete
Salut Pete,
Il y a :
Distribution, courroie accessoire, 6 bougies,( j'ai toutes les pièces neuves), changement du berceau (j'en ai un de disponible), biellettes axiales, rotules (j'ai tout en neuf).
Vidange boîte et moteur.
Avec ma chute et dos hs, peut plus rien faire :cry: :cry:
Suis vraiment dégoûter car plus un seul garage ne veut y toucher!!! :twisted:
Trop long, trop compliqué.....

A+
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Re: Le remplaçant de l'espace v6 24v

Message non lu par LeJeune6troeniste »

Bonsoir Thierry,

Si tu peux le déposer chez moi (ouest parisien) quelques semaines, pour ne pas être pressé, je peux te faire ça proprement en deux ou trois WE... mais ça implique de faire 700 km avec une distri périmée, et ça fait des frais de voyage.

Je peux même te faire le para au travail, mais là ce sera tarif garage.

Même si je ne fais que débuter c'est aujourd'hui mon métier et je brûle d'envie de toucher à un ES9 (suis en négo pour ma propre 607 V6 avec distri à faire).
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 8) Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
:arrow: A deux doigts de décrocher son CT pour ses 21 ans !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995 8), 293 989 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989 8), 92 607 km au total et ce depuis 2001 :cry: en travaux
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Re: Le remplaçant de l'espace v6 24v

Message non lu par chtimi73 »

LeJeune6troeniste a écrit : 19 janv. 2025, 20:13 Bonsoir Thierry,

Si tu peux le déposer chez moi (ouest parisien) quelques semaines, pour ne pas être pressé, je peux te faire ça proprement en deux ou trois WE... mais ça implique de faire 700 km avec une distri périmée, et ça fait des frais de voyage.

Je peux même te faire le para au travail, mais là ce sera tarif garage.

Même si je ne fais que débuter c'est aujourd'hui mon métier et je brûle d'envie de toucher à un ES9 (suis en négo pour ma propre 607 V6 avec distri à faire).
Hello!!
J'ai une personne dessus qui vient fin janvier.
Si ça fait pas, je trouverais le moyen de te le faire parvenir et ça me ferais plaisir de te le confier!

En tout cas un grand merci à toi!
A+
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Re: Le remplaçant de l'espace v6 24v

Message non lu par grostoto »

LeJeune6troeniste a écrit : 19 janv. 2025, 20:13 Bonsoir Thierry,

Si tu peux le déposer chez moi (ouest parisien) quelques semaines, pour ne pas être pressé, je peux te faire ça proprement en deux ou trois WE... mais ça implique de faire 700 km avec une distri périmée, et ça fait des frais de voyage.

Je peux même te faire le para au travail, mais là ce sera tarif garage.

Même si je ne fais que débuter c'est aujourd'hui mon métier et je brûle d'envie de toucher à un ES9 (suis en négo pour ma propre 607 V6 avec distri à faire).
Il va prendre cher le débutant...c'est la config V6 qui est la plus complexe a travailler (si on ne dépose pas le moteur).
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Re: Le remplaçant de l'espace v6 24v

Message non lu par LeJeune6troeniste »

grostoto a écrit : 19 janv. 2025, 23:07 (si on ne dépose pas le moteur).
C'était l'idée (de déposer) :mrgreen: histoire de tout voir avant de la confier à mon grand-père, qui aime autant cette voiture que moi (et en a un usage). Mais pour l'instant, le monsieur semble estimer que sa voiture vaut au delà de 10 000€ (distri périmée de trois ans, quatre pneus à changer, état propre pour l'âge mais rien de rare non plus, 175 000 km), donc patience.
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Re: Le remplaçant de l'espace v6 24v

Message non lu par grostoto »

il y a malentendu.. je parle de l'espace, pas de la 607, ou l'accès c'est de la rigolade vs l'espace...
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Re: Le remplaçant de l'espace v6 24v

Message non lu par LeJeune6troeniste »

Ah ! Ça fait un défi :mrgreen: Pour rappel ma première expérience mécanique a été une boîte de vitesses, je n'ai pas peur même quand je devrais.
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Re: Le remplaçant de l'espace v6 24v

Message non lu par Miharu59 »

LeJeune6troeniste a écrit : 20 janv. 2025, 19:56 Ah ! Ça fait un défi :mrgreen: Pour rappel ma première expérience mécanique a été une boîte de vitesses, je n'ai pas peur même quand je devrais.

Si tu veux un défi l'idée me plaît bien 😄 j'ai mon L7x qui arrive à expiration niveau distribution, on pourrait en discuter a l'occasion si tu veux et 2e défi il ne refroidi qu'avec la climatisation on eb discute en privé 😁
Mes véhicules
R25 phase 2 année 1989 bacarat ambre gris tungstène 156cv 2.8i v6 :D
Renault 25 GTX phase 2 1988 2.2 i 126cv gris tungstène
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Renault Espace1 ph2 2000-1 270.000km 1991
Renault Espace 2 RN 2.1 DT 1993 210.000km
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LeJeune6troeniste
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Re: Le remplaçant de l'espace v6 24v

Message non lu par LeJeune6troeniste »

Si tu n'as pas peur de venir à Paris !
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Re: Le remplaçant de l'espace v6 24v

Message non lu par chtimi73 »

Hello,
Le V6 est parti chez un passionné.
Il a refait à neuf un dti, un dci et maintenant il s'attaque au v6 24v.
Démontage, sablage, refection du moteur, tout y passe!

A+
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Re: Le remplaçant de l'espace v6 24v

Message non lu par Wutch »

ah, c'est top ca. Ca doit te faire plaisir :)
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