Je change mon joint de culasse et courroies par la même occasion, et j'essaie de comprendre les repères de la courroie de distribution (moteur J7T), dans l'idée de remettre ça correctement.
Voici les différentes poulies pour la distribution.
- Poulies moteur J7T - distribution
Pour la poulie 1 de l'arbre à cames, j'ai 2 repères sur la poulie (Repère 1 avec 1 marque, repère 2 avec 2 marques) et le repère numéro 3 sur la culasse (petit point qu'on ne voit que très peu) :
- Poulie 1 - arbre a cames
Pour la poulie 2 (seulement un renvoi pour moi), j'ai 1 repère (numéro 1) sur la poulie et j'imagine qu'il va avec le repère (numéro 2) qui est juste sous l'écrou de la vis fendue. Si ces 2 repères sont alignés, le repère de la poulie est donc tout en haut.
- Poulie 2 - renvoi
Pour la poulie 3 du vilebrequin, sur la poulie de la courroie alternateur et pompe à eau, il y a une encoche. Est-ce un repère lui aussi ?
- Poulie 3 - vilebrequin
Avec ces repères, je n'arrive pas à les aligner tous de façon à ce que ce soit censé. Je dois probablement être faux quelque part, pourriez-vous me donner un coup de main ?
Merci d'avance,
Bonne route,
Damien VDK
, 400'000 km
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
CT OK jusqu'en 03/2027 ! 
Soucis d'étincelle a priori trouvé, réfection du système d'alimentation en carburant en cours
