Je viens donc d'acquérir celui que j'appelle le Whatelspace. C'est aussi mon pseudo. J'en explique la raison dans ma présentation personnelle. Il est donc de février 1989, et j'en suis le 3ème propriétaire, le précédent l'ayant gardé 26 ans!
C'est un 2000-1 injection. Moteur J7R760 qui a été refait il y a 4 ans, et la peinture aussi. Pas super, mais il fait propre. L'intérieur accuse bien ses 35 ans et il n'y a carrément plus de ciel de toit. Je vais donc avoir besoin du forum pour trouver les astuces et fournisseurs pour le remettre en état.
J'ai les antibrouillards d'origine qu'il faut que je remonte, ainsi que les insignes que je dois recoller. Le losange de la calandre est d'une série 2, mais tant pis pour l'instant.
Je l'ai acheté pour faire un rallye l'hiver prochain Je lui rajouterai donc des longues portées, des pneus cloutables et surtout il va falloir que j'aménage l'intérieur de manière non définitive pour pouvoir dormir dedans à deux avec peut-être -20°C d'ambiance extérieure!!
Le rallye en question: https://superlative-adventure.com/en/ba ... ition.html
Dernière modification par Whatelspace le 27 juil. 2024, 12:47, modifié 1 fois.
Whatelspace a écrit : ↑26 juil. 2024, 19:04
bonjour,
Je viens donc d'acquérir celui que j'appelle le Whatelspace. C'est aussi mon pseudo. J'en explique la raison dans ma présentation personnelle. Il est donc de février 1989, et j'en suis le 3ème propriétaire, le précédent l'ayant gardé 26 ans! Le moteur a été refait il y a 4 ans, et la peinture aussi. Pas super, mais il fait propre. L'intérieur accuse bien ses 35 ans et il n'y a carrément plus de ciel de toit. Je vais donc avoir besoin du forum pour trouver les astuces et fournisseurs pour le remettre en état.
J'ai les antibrouillards d'origine qu'il faut que je remonte, ainsi que les insignes que je dois recoller. Le losange de la calandre est d'une série 2, mais tant pis pour l'instant.
Bonjour et bienvenue !
Pour les images, rien de très compliqué : dans l’éditeur, tu a un onglet "options" en dessous (sélectionné par défaut) et un onglet "pièces jointes"
Dans l'onglet "pièces jointes", tu cliques sur le bouton "Ajoute des fichiers", il faut alors que tu choisisses le fichier à charger ...
Une fois chargé, tu peux ajouter une légende à ta photo, et l'insérer à l'endroit de ton choix dans ton texte.
Petite astuce : utilises de bouton "Prévisualiser" pour regarder ce que ça donne, quelque fois la photo n'est pas affiché comme attendue, il faut alors la modifier avant de la recharger
Yapluka
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000236 000242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Whatelspace a écrit : ↑26 juil. 2024, 19:25
Merci! J'avais édité depuis. Je vais utiliser la méthode directe plutôt que de passer par un hébergeur.
Oui merci, car les photos sont chargées (et donc sauvegardées) sur le site, alors que la pérennité des hébergeurs est loin d'être garantie dans le temps : la plupart deviennent payant et la plupart disparaissent
C'est d'ailleurs souvent pourquoi les images disparaissent de nos posts, y compris des tutos
Et au passage, très bel Espace, il a vraiment l'air proche du neuf
A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000236 000242 500, 245 500 et CT repassé péniblement, 250 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
J'ai édité à nouveau en téléchargeant l'image sur le forum. Au moins, elle restera là.
Effectivement, quand je vais voir de vieux tutos, notamment sur les soucis de vitesse de ventilation défectueuse, il n'y a aucune image...
Salut
super projet ce raid dans la glace!
Et il a une bonne tête ce 1, super état!
Par contre j'ai un doute: est-ce que le montage de la bavette de roue AR qu'on voit sur la photo est bien correct
Je n'oserais pas la positionner comme ça, de peur que ça frotte le pneu en roulant.
Pour l'aménagement tu pourrais t'inspirer du "kit weekend" comme dans le 1 de Enzo.
Avec quelques infos et dimensions ça devrait être possible de refaire quelque chose d'approchant.
Renault Espace II RN J8S 1994 290000Km (le Sapin de noël), CG véhicule collection depuis le 09/2024
Peugeot 306 Berline "Symbio" 1.9D XUD9 1997 258000Km (Farce à la Rouille)
Le montage de la bavette arrière est correct. Ça ne touche pas. Mais pour ma part, je l'aurais monté derrière la roue arrière, plutôt que devant. Cela me semblerait plus logique.
Il a une bonne tête vu de loin. La mécanique est très bien mais la peinture n'est pas géniale. Quant à l'intérieur,... Une photo:
Je connaissais le kit week end, mais seulement en brochure. Super de voir des photos. J'avais cette approche, mais il y a des choses à emporter ( roue de secours à la bonne taille et caisse d'outils et de pièces de rechange,...) qui font que je m'en suis éloigné. Je vous montrerai l'aménagement intérieur au fur et à mesure de mes élucubrations intellectuelles.
Salut
Je regarde ton projet et tes messages .
Je me raccroche à ce message pour diverses remarques .
Une roue de secours normale peut se mettre dans le panier de la galette sans soucis . Au moins une de rangée si tu en prends 2 .
A propos de quadra , comment se comporte le visco ?
Un petit , voir gros conseil si ce n'est pas déjà fait :
-- contrôler le flector coté BV , souvent bien fatigué . Au besoin un dans la caisse à outils ( voir info dans les messages concernés )
-- contrôler le jeu du croisillon coté visco ( ce trouve facilement , car standard , chez garage PL qui font des montages d'entrainement de pompes et accessoires divers )
Alors , vu que c'est un quadra , il est dit de ne pas le tracter ( sur une grande distance ) sur ses 4 roues SANS démonter l'arbre de transmission , au risque de détériorer la BV .
Donc justement , on ne sais jamais , voir la manip de dépose .
Car pour déposer , il faut démonter le pare chaleur ( au niveau des sièges AV ) qui protège l'arbre de transmission de l'échappement .
Et là c'est moins coton ( surtout au bord de la route quand c'est rouillé et travail souvent à l'aveugle ) , donc anticiper cet éventuel démontage justement en démontant et remontant avec des boulons neufs et graissés .
Prévoir les vis et rondelles de secours pour la fixation de l'arbre sur le visco ( vis de de 10 à la clé qui s'égarent facilement vu la petite taille et ne pas perdre le joint entre arbre et visco )
Voilà , si des questions , il y a de la lumière à toutes heures sur le forum ;
Espace IV 2.0 T Privilège court de 2007 Toit ouvrant Beige Angora 300050 kms
Peugeot 207 Prenium 1,6 VTI 120 CV 05/2009 5 portes 15700kms
Plus à l'entretien , les toto des enfants
Mégane I phase II RXT 02/2000 293600 kms
une CLIO privilège 1,4 16V de 2003 167100 kms
une Modus 1.6 16V 06/2007 142000 kms
une Clio authentique 1.4 16V de fin 2002 30880 kms ( clio à mamie )
un Scénic 2.0 T 165 CV 2007 157700 kms à plus car volé
une 306 1.8 16V XT Pack de 2001 205850 kms vendue
un Scénic 1.9 DCI 120CV 2005 228000 Kms terminé pour lui , coussinets de bielles HS . vendu à un garage pour 200 €
Espace TXE Quadra 09/89 clim ABS 452840 kms ( partenaire pendant 23 ans et 332800 kms ) donné à TROUBLOUSE maintenant
Le MR271 dit le contraire pour le remorquage, ce qui me semble logique.
Pour ce qui est du fonctionnement du visco-coupleur, j'en parle maintenant dans le sujet principal.
J'avais prévu d'emporter deux roues de secours, la galette d'origine et une déjà cloutée, selon si l'éventuelle crevaison arrive lorsque les clous sont posés ou non. Mais maintenant que je sais que le panier peut recevoir une roue normale, je vais mettre une de mes jantes alu avec un pneu été de cet été justement, toujours plus efficace que la galette en bois qui doit bien avoir 35 ans...
), 
A deux doigts de décrocher son CT pour ses 21 ans !
