BONJOUR
j ai un espace 4 de 2012 2.0 DCI 150 CH moteur M9R
après plusieurs tentatives pour la démonter la tête de la sonde est ronde
est que quelqu'un a une idée pour la démontée, car pas beaucoup de place
À part démonté le catalyseur après, je sens la grosse galère
sonde lambda ronde
Modérateur : Equipe du site
Règles du forum
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci:
Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci:
Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages 
-
sdm78
- Passager(ère)
- Messages : 49
- Inscription : 25 juin 2014, 12:45
- : : :
- Modèle : [Espace IV 2.0 DCI 150 FAP BVM]
- Finition : 25 Th
- Année : 2012
- : : :
- : : :
sonde lambda ronde
Salut tous le monde
-
LeJeune6troeniste
- Fou (folle) du volant
- Messages : 2514
- Inscription : 01 juil. 2019, 18:39
- : : :
- Modèle : [Espace IV 2.0 T 165 BVM]
- Finition : Privilège
- Année : 2004
- : : :
- : : :
Re: sonde lambda ronde
Aïe, pas glops ça !
Ce n'est pas élégant mais si tu as la place pour une clef à griffe, elle peut peut-être en venir à bout.
Pour mettre toutes les chances de ton côté, après chauffage du moteur asperge bien de dégripant, et ce plusieurs fois. Alternativement, chauffer au chalumeau, mais pas trop. Une fois j'ai chauffé avec un poste à induction, ça devient rouge plutôt vite mais la céramique a explosé et je me suis tout pris dans le visage. Je suis heureux d'avoir encore mes deux yeux mais l'acouphène reste, alors, prudence !
Ce n'est pas élégant mais si tu as la place pour une clef à griffe, elle peut peut-être en venir à bout.
Pour mettre toutes les chances de ton côté, après chauffage du moteur asperge bien de dégripant, et ce plusieurs fois. Alternativement, chauffer au chalumeau, mais pas trop. Une fois j'ai chauffé avec un poste à induction, ça devient rouge plutôt vite mais la céramique a explosé et je me suis tout pris dans le visage. Je suis heureux d'avoir encore mes deux yeux mais l'acouphène reste, alors, prudence !
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
A deux doigts de décrocher son CT pour ses 21 ans !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995, 293 989 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989, 92 607 km au total et ce depuis 2001 
en travaux
Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898 A deux doigts de décrocher son CT pour ses 21 ans !Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995
, 293 989 kmJaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989
, 92 607 km au total et ce depuis 2001 en travaux-
sdm78
- Passager(ère)
- Messages : 49
- Inscription : 25 juin 2014, 12:45
- : : :
- Modèle : [Espace IV 2.0 DCI 150 FAP BVM]
- Finition : 25 Th
- Année : 2012
- : : :
- : : :
Re: sonde lambda ronde
salut merci je vais teste avec sa mais pas beaucoup de place
On voir rien vu ou elle est placée derriere le cache culbuteur
On voir rien vu ou elle est placée derriere le cache culbuteur
Salut tous le monde