Espace immobilisé

[Skippy]

Bonsoir,

Me revoila pour plusieurs autres problémes !!!

Je rentrais chez moi aprés une petite virée en Allemagne, (autoroute principalement petite pointe à 185 km/h ) J'ai eu un petite frayeur, en effet perte brutale de puissance (plus d'accélération) donc je me suis rabattu en urgence sur la voie de droite, warning et freinage (plus que) rapide car plus de BVA en fonctionnement . Le moteur tournait toujours mais dés que j'accélérais... rien... juste comme si le moteur s'ettouffait...

J'ai tout coupé et attendu 10 mns environ, j'ai redémarré et la apparement la puissance etait revenue.
je suis donc rentré a allure modérée (70-80).

A 10 kms de chez moi, perte de puissance de nouveau, mais la je pouvais rouler a 20-25 km/h en premiere (rarement en seconde) a peu pres a 5 kms de chez moi, bruit sourd au niveau moteur (pas trouvé d'ou cela pouvait venir) puis fumée noire en sortie d'échappement...
Alarme tableau de bord en rouge, alors il met une espece de sinusoïde (???) pression d'huile à zéro, et température d'eau dans le rouge (barre tout en haut)

Je suis rentré comme ça

J'ai laissé refroidir l'espace, et j'ai controlé l'huile, pas de soucis niveau aux max sur la jauge, par contre chose plus inquiétante mon bouchon de bocal de liquide de refroidissement est fendu en deux et il ne tenait plus que par miracle...

J'ai essayé de remettre en route le moteur (aprés avoir remis du liquide de refroidissement) il tourne bien au ralenti, mais dés que l'on accélére il broute et il cale (il s'etouffe en faite) et il fume noir de chez noir...

si vous avez une (ou des idées) car quoi qu'il arrive ou je trouve ce qu'il a et je refais si pas trop cher... ou il passe a la casse...

Voila...

[Pilou29]

Décidément mon pauvre Skippy, il t'en veut cet Espace.
Je ne voudrais pas être oiseau de mauvaise augure, mais çà ne sent pas bon ton histoire.
Attendons le verdict des pros.

[pub2n]

Bonjour
pas bon effectivement

Au mieux, une boite sérrée et un bocal de liquide de LDR (j'y crois moyen ), le bocal a pu souffrir lors de ton "rapide" passage en Allemagne cela s'est déja vu

Au pire, un moteur HS

Commence sinon par regarder du coté du filtre à air et du catalyseur s'ils ne sont pas encrassés, cela peut expliquer la fumée noire et l'étouffement à l'accélération

[EAime]

Encore ???????


Mais il est marabouté, ton camion, ce n'est pas possible !!!!

Par contre, comme Yann, je pense Moteur HS (185 à l'heure avec une mécanique de 220000 km pas trop en grande forme (ta distri)....., pas trop top, ça..... )

[pontiac]

Salut Skippy,

Je crois que là c'est plus la loi des séries.. ce serait plus comme le dit EAime une histoire de marabout ou autre...

Pour que le bouchon se fendille ainsi il faut vraiment qu'il se prenne un coup de chaud...
A mon avis il aurait pris un coup de surchauffe que cela ne m'étonnerais pas du tout... pour exemple ton soucis de boite... huile trop chaude -> trop fluide du coup plus suffisamment de pression pour qu'elle fonctionne !!.. pas bon...
Je crains que cette fois... l'autoroute Allemande ne lui ai donné le coup de grâce !...

HS On
A l'époque de R25 TDX en montant dans l'Est sur autoroute me suis tapé un 190 tranquille ( il y a pre.scription cela fait plus de 10ans... ) elle avait pourtant 400000Km...
HS Off

Ce que je veux dire par là... c'est que si le moteur a toujours bien était entretenu il n'aura jamais de soucis... ya pas de secrets !...

[Skippy]

Bonsoir,

Alors, je n'ai pas tout les dégats encore... mais suite au passage du petit garagiste sympa avec sa valise, il est avéré ce qui suit...

Calculateur de boite HS
Caculateur D'injection HS
Sonde O2 HS
Bobines crayons (les 4) HS
Bougie (les 4) electrode usées pour 3 et coupée pour 1
Sonde PMH HS

Je rappel que Renault m'a changer les bobines et les bougie il ya peu de temps...

Pour l'instant c'est tout ce que l'on a pu diagnostiquer... retour lundi pour plus d'investigations.


week-end de m.... en vu

[gwenTXE]

Slt ,
ca fait beaucoup d'HS ca ,il doit y avoir une cou***e quelque part ,commence par changer tes bougies et le capteur PMH (c'était fait non ?) +un petit reset des calculos
la fumée noir ca peut etre la bougie HS ou capteur PMH

[Gaby]

Hello

C'est pas possible encore

J'ai l'impression que tu veux mettre fin à ton Espace une mécanique qui à des kilomètres il faut quand même la ménager surtout une BVA réputée non fiable

Bon courage encore pour la suite


Cordialement Gaby

[Pilou29]

Beaucoup trop de choses HS d'un seul coup et sans rapport entre elles
Ou alors tu as pris la foudre parce que les bougies, les bobines, les calculateurs et j'en passe çà fait beaucoup, c'est plutôt la valise qui a pris la foudre !
Change de garage et repasse à la valise .

[pub2n]

Il n'y aurait pas une masse commune la dessous ou un connecteur du module d'injection qui aurait pris du LDR avec l'explosion de ton vase d'expansion

[Gaelinux]

Bonjour à tous.

Pas de bol Skippy, je compatis avec toi.

Ton histoire me rappelle qu'à une époque (fin des années 90 début 2000 )il y avait eu des échanges systématiques de bouchons de vase d'expansion sur beaucoup de modèles Renault. Le ressort intérieur rouillait et à force collait le caoutchouc de la valve ce qui entraînait une surpression et faisait éclater les éléments du circuit de refroidissement.
Je ne sais plus si cela était mentionné sur les factures entretien ou juste sur les étiquettes bleues concernant les 'remises à niveau.'
Il y' avait une histoire de bouchon à capuchon marron à remplacer par un avec capuchon bleu ciel mais je n'en suis pas sur.
Les spécialistes voudront bien me corriger si je me trompe.

En tout cas, perso, je vais verifier mon bouchon à titre préventif car je descends dans " l'ch'ud' "en fin de semaine.

[Gaby]

Hello

Il y à bien une différence entre les couleurs de bouchons

La différence c'est le tarage de la soupape il est conseiller de mettre le bouchon marron

La pression dans le circuit est moins importante les durites et les boites de radiateur apprécie mieux

Il faut savoir aussi qu'un bouchon est pas à vie il se change environ tout les 5 ans pour quelques euros (3,50€ HT) on évite bien des problèmes


Cordialement Gaby

[pub2n]

Ben tiens, j'ai retrouvé cela pour les couleurs de bouchons, les dessins qui sont dessus, et leur tarage chez Renault:

pastille marron 1,2 bar
pastille bleue 1,4 bar
main jaune 1,4 bar
main blanche 1,6 bar
main grise 1,8 bar

A+

[Skippy]

Bonjour,

Alors mon espace est chez le garagiste depuis hiers matin...

Premier résultat...

Aprés examen approfondi, il est avéré que tout mes calculateurs fonctionnent, que mon probléme vient en fait d'un cable allant du boitier de controle (devant le siège passager) au boitier de fusibles se trouvant a côté de la batterie... ce cable en fait ne fait pas partie du cablage d'origine "espace".

En effet ce cable selon le garagiste comporte 18 fils et a dû être posé pour une alarme. L'alarme a été démontée mais le cable est resté lui branché (6 fils sur les 18). Ce cable passe de droite à gauche de l'espace derriere le revetement de protection, pour des raisons obscures ce cable s'est "détaché" et c'est "posé" sur le coude du tuyau d'échappement.

Une partie du cable a "fondu" et a fini par faire contact avec le pot. Pour des raisons que le garagiste comme moi-même ne nous expliquons pas, il n'y a aucun fusible de protection sur ce cable...

Pour le moment j'en suis la...

Le meilleur pour la fin...

Le garagiste me certifie que les bougies changées par Renault je le rappelle, ne corespondent pas au modéle préconisé par la dite marque... (pas la bonne réference) et il me cerfifie que c'est un miracle qu'il n'y ai pas plus de casse...
En conséquence j'ai pris contacte avec mon assurance qui mandate un expert pour constater et faire payé Renault pour son "incompétence"... enfin ça risque d'etre long ...

Donc voila... je n'ai toujours pas récupéré mon "bébé".

[Zorglub1975]

Tu as la facture Renault de la pose des bougies ? Avec les références des pièces dessus ?

[Skippy]

Oui biensur, REF: 77 00 500 xxx bougie Renault ES/ERVP

[Skippy]

Bonjour,

Alors en cette fin de semaine, toujours pas plus de nouvelles... j'éspere pouvoir récupérer mon espace la semaine prochaine

[Skippy]

Bonsoir,

Je recupére mon camion demain... facture de 1.179,83 euros je sais pas encore ce qui a été fait dessus mais il fonctionne....

vacance terminée pour au moins deux ans

[gwenTXE]

facture de 1.179,83 euros

[pontiac]

Arff ouai quand même... là tu peux

Maintenant faut voir le coté positif... ton Espace est "presque" neuf avec tout ce que tu as changé dessus...

[franzose]

Salut,

alors 185km/h c'est rien du tout.Moi je viens de faire 170kms entre Nürnberg et München à 160 km/h tout le long et oui le 2.1Td n'est pas un foudre de guerre comparé au Z4 ou au 735i mais il a tenu sans problème.

[Skippy]

Bonjour,

Alors pour le moment je ne paye pas... probléme de puissance, j'ai recuperé un veau... j'ai l'impréssion que le moulin tourne mal comme si la combustion ne se faisait pas normalement ou alors un manque de compréssion.

Donc je depose l'espace chez un ami qui a une grange, on fait le ménage et on va prendre le temps mais on va tout démonter... les vacances étant foutues ... je vais avoir du temps devant moi.

Sinon suite au passage de l'expert j'ai eu le verdict... pas les bonnes bougies... un avocat (payé par l'assurance) s'occupe pour le moment de l'affaire... il negocie (il tente) avec le garage Renault pour voir si il reconnaise la faute....

Je vous tiens au courant

[patespace]

skippy t'as pas de bol, c'est pas possible!

tu peut nous rappeler depuis quand tu as ton espace?
tu l'as acheté à un pro ou un particulier?
t'as dépensé combien depuis l'achat en réparation?
et votre moral (le tient et celui de ta moitié) se porte comment?
bonne chance!

[Skippy]

Alors depuis le 11 mai 2009

A un particulier

Au jour d'aujourd'hui tout compris l'espace m'a couté + de 3.800 euros

Le moral ... contre mauvaise fortune on a bon coeur....

[Skippy]

Bonjour, quelques nouvelles du front...

Alors aprés avoir galéré comme des dingues pour sortir le moulin "à la méthode Gaby" démontage de la culasse...

Suprise les pistons sont abimés sur le dessus et sur les cotés... et les chemises des pistons sont rayées.

Le moteur part chez ALSIA pour examem complet et voir si ils peuvent réparer

Je démonte (j'ouvre) la boite demain pour voir et refaire le joint...

Si moteur réparable et comme je ne part plus en vacance je referais mon espace à neuf même si je dois y passer plusieurs semaines....

L'espace est un luxe mais quelle voiture