liaison Boite de vitesses et levier

[marcokl]

Bonsoir
cet apres midi ,je me suis retrouvé de passer mes vitesses ; et pour cause l'espece de plastique genre silent bloc , s'est cassé

j'ai remis la tringle juste a la va-vite juste pour rentrer,('meme pas 2 kms)

j'ai retrouvé le morceau sur le chemin

et en prime quand j'ai mis les yeux sous la voiture , j'ai vu que ma durite essence souple qui va direction les injecteurs fuit
alors 2 questions;
où est ce que je peut trouver ces especes de caoutchouc qui retiennent " la tringle' aux rotules de boite ?
et cette durtite c'est quelle taille diametre extérieur et bien sûr et surtout diamètre intérieur et où en trouver ?

merci

[fuegospace]

Bonsoir,

C'est ce genre de kit qu'il faut acheter : https://www.oscaro.com/kit-de-reparatio ... NwQTh6t4Wb

J'ai eu le problème sur l'Espace et sur la Fuego. Il est compatible pour les deux véhicules.

J'ai eu le cas les 2 fois en reculant la voiture dans le garage donc pas de frayeur juste surpris la première fois .

[Sigma]

Salut
+1 avec Fuegospace
je te renvois vers un message précédent, où j'ai posté un autre lien direct pour les kits de tringlerie BV et une image du montage:
viewtopic.php?t=40134

La reférence pour les durits essence est 7700739358, sur partsouq c'est noté comme 7x13 mm.
Tu peux vérifier en prenant les mesures directement pour être sûr. Et ça se trouve partout au mètre.
A mon avis il vaut mieux une version renforcée en nitrile plutôt qu'une version avec un "enrobage" textile...

[marcokl]

Bravo les amis ,ça c'est de la réponse et rapide en plus

je vais regarder tout ça de près

Tu peux vérifier en prenant les mesures directement pour être sûr. Et ça se trouve partout au mètre.
A mon avis il vaut mieux une version renforcée en nitrile plutôt qu'une version avec un "enrobage" textile...

c'est pourtant ce que j'ai ,mais ça pisse et parout au m^tre , ben vers chez moi ,je ne trouve pas ,à chaque fois on me refile des bouts , genre des chutes de 10 ou 15 cm

[LeJeune6troeniste]

Salut,

Bonsoir,

C'est ce genre de kit qu'il faut acheter : https://www.oscaro.com/kit-de-reparatio ... NwQTh6t4Wb

J'ai eu le problème sur l'Espace et sur la Fuego. Il est compatible pour les deux véhicules.

J'ai eu le cas les 2 fois en reculant la voiture dans le garage donc pas de frayeur juste surpris la première fois .

On ne t'aurait pas raté dis-donc ? Joyeux anniversaire !

[Sigma]

c'est pourtant ce que j'ai ,mais ça pisse et parout au m^tre , ben vers chez moi ,je ne trouve pas ,à chaque fois on me refile des bouts , genre des chutes de 10 ou 15 cm

Salut
au hasard voilà un exemple au mètre:
https://www.destockpieces24.com/achat/p ... hp?id=1798

Ensuite localement je ne sais pas où tu te trouves, mais par chez moi où il n'y a rien de rien hé bien il y a quand même un magasin où on peut en trouver (plutôt autour de 9€HT le mètre mais ça peut dépanner quand même).
Faut dire que la durit carburant ça s'utilise aussi en agricole, moto etc etc... surtout en 7mm.

[marcokl]

J en ai trouvé là où je me sert d habitude... un bout de 15 cm , j en ai assez

[fuegospace]

Salut,

Bonsoir,

C'est ce genre de kit qu'il faut acheter : https://www.oscaro.com/kit-de-reparatio ... NwQTh6t4Wb

J'ai eu le problème sur l'Espace et sur la Fuego. Il est compatible pour les deux véhicules.

J'ai eu le cas les 2 fois en reculant la voiture dans le garage donc pas de frayeur juste surpris la première fois .

On ne t'aurait pas raté dis-donc ? Joyeux anniversaire !

Merci !

[marcokl]

Bonjour, j ai récupéré le kit , une question : où vont ces rondelles , 3 sortes,apparemment je n ai plus besoin de ces entretoises à gauche ?

Merci

[Sigma]

Salut
normalement les rondelles et entretoises vont pile sous le levier de vitesse.
Pour ma part, vu la difficulté pour déposer cette partie, et surtout l'inutilité car je n'avais pas de jeu à cet endroit, je ne les ai pas changé.
Vois le détail sur cette image:
download/file.php?id=62434&t=1

La plupart du temps ce sont justes les caches rotules qui sont mangés, donc le plus facile à changer également ça tombe bien!

[marcokl]

Oui je change juste les 2 "caches rotules"rien autres . Apparemment ça va déjà être assez hard à enquiller sur les rotules.
Et mettre ces trucs neufs sur la barre , ça ne semble pas évident non plus

[Sigma]

Pour les caches rotules j'avais graissé à fond, et il me semble que j'avais enquillé les caches sur les rotules en premier et bourré dans les trous des barres en second.
Sinon impossible de rentrer la rotule si le cache était déja inséré dans la barre.

[marcokl]

J ai tenté d enquiller le début d un cache dans un des trous de la barre, impossible, peut être que faire comme tu fais c est mieux, je ne sais quoi penser

[Sigma]

Oui j'ai fait la même que toi une fois, ensuite j'ai ressorti le cache et je l'ai enquillé sur la rotule avant de bourriner le tout dans le trou de la barre.
Bien graissé c'est rentré facilement.
C'est encore plus facile car comme tu présentes les deux barres avec la jonction au niveau du trou/cache rotule, avec ces deux barres ça donne un meilleur moyen de bourriner: on les presse l'une contre l'autre au niveau de la jonction comme deux leviers.

[troublouse]

Le met les caoutchoucs dans de l'eau très chaude et ça rentre plus facilement.

[EAime]

+1 !

Sur mon "1" TXE, lorsque la farce m'était arrivée,

Pièces trouvées chez RENAULT (mêmes que R25), et tout enquillé après passage dans eau bouillante et arrosage au WD40.

[marcokl]

Salut tout le monde
Bon c'est fait , une fois passés à l'eau bouillante, insertion des cache rotules et mise en place sur la voiture : temps total 5 mn , même pas utilisé de pince pour les placer sur les rotules , c est cool.
Merci pour vos bons conseils comme toujours