titine 2 : l'Espace 1 de sam007 - réparations en vrac

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Pilou29
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Re: titine 2 : l'Espace 1 de sam007 - réparations en vrac

Message non lu par Pilou29 »

Vu sur ebay : MR 601 Peinture Espace :)
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sam007
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Message non lu par sam007 »

bon bé pour finir avec ce soucis de masse, c'était simplement le fil de masse de la batterie qui n'avait pas une bonne connexion...

j'en ai profité pour ajouter un 3ème feu stop...

Un ancien problème ressurgit : le ventilateur du radiateur ne se déclenche pas.
lorsque je court-circuite les fils du capteur, il se déclenche bien, pourtant... du coup, j'ai racheté un capteur, on verra si ça change quelque chose... Si ça ne change rien, je suppose que ça voudra dire que l'eau ne circule pas dans le radiateur ?
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Re: titine 2 : l'Espace 1 de sam007 - réparations en vrac

Message non lu par sam007 »

Et un problème en moins encore : après re-changement du thermocontact du radiateur, le ventilo se déclenche bien... un soucis de moins qui redonne confiance au voyage :D

au passage, il a fallu dégripper la vis de purge du circuit de refroidissement... dur dur...
(ba oui, les autres fois, je ne m'en était pas préoccupé et je purgeait que le radiateur...)
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sam007
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Re: titine 2 : l'Espace 1 de sam007 - réparations en vrac

Message non lu par sam007 »

ayé, c'est les vacances !

Titine a voyagé bien chargée, pour finir par s'installer dans un petit camping au fond de la bourgogne, prés d'un lac...

ça c'est avant de décharger :

3680

3682

ça c'est aprés s'être déployé :

3686

3687

la calandre est remise depuis... fallait bien emmener du boulot :D

je vous rassure, la fixation supèrieure pour les vélos a été renforcée :

3678

(hayon ouvert)
3677

pour ce qui est de renforcer l'appui du bas, j'avais essayé de rajouter un bout de tole, mais cela glissait trop, et l'ensemble n'était du coup pas stable...
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sam007
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Re: titine 2 : l'Espace 1 de sam007 - réparations en vrac

Message non lu par sam007 »

Bon, bé comme ça me réussi toujours de partir en vacances, voilà ma petite panne de vacances :D

y'a comme un bruit... :D
En fait, avec les vibrations (et peut-être qu'elle veut me faire sentir qu'elle est pas contente d'avoir du monter la côte d'Alesia...) :lol: , la patte de fixation du silent bloc sur la colonne d'échappement s'est dessoudée, et elle est venue crevé le tuyau...

3698

3699

du coup, comme je le disais... y'a comme un bruit... on va m'entendre arriver dans le camping :D

je pense que demain, je retirerai complètement la patte et le silent bloc pour y faire une réparation de fortune...
aprés, je me demande si rouler sans la fixation en question peut être gênant à la longue ?
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Re: titine 2 : l'Espace 1 de sam007 - réparations en vrac

Message non lu par Pilou29 »

A la McGyver (celui de la télé !), bandage Holts (pour le tuyau), fil de fer et sandow pour remplacer le silent bloc et tu pourras rentrer peinard ! Et si tu n'as pas de Holts, une canette de coca (ou de Kro) pour tailler une pièce et 2 ou 3 serflex !

Bonne route
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Re: titine 2 : l'Espace 1 de sam007 - réparations en vrac

Message non lu par pontiac »

[quote="sam007";p="95906"]Bon, bé comme ça me réussi toujours de partir en vacances, voilà ma petite panne de vacances :D

y'a comme un bruit... :D
En fait, avec les vibrations (et peut-être qu'elle veut me faire sentir qu'elle est pas contente d'avoir du monter la côte d'Alesia...) :lol: , la patte de fixation du silent bloc sur la colonne d'échappement s'est dessoudée, et elle est venue crevé le tuyau...

3698

3699

du coup, comme je le disais... y'a comme un bruit... on va m'entendre arriver dans le camping :D

je pense que demain, je retirerai complètement la patte et le silent bloc pour y faire une réparation de fortune...
aprés, je me demande si rouler sans la fixation en question peut être gênant à la longue ?[/quote]

Salut Sam...

Première fois que je vois une patte avec un silent-bloc a cet endroit... :roll: jamais vu... çà évite certainement que le tuyau ne vienne en contact avec la caisse ( passage dans le trou au dessus de l'essieu... )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Message non lu par orval56 »

normalement jusque 86, j'ai ça aussi sur mon 42
Image Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24
sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Message non lu par sam007 »

lol j'avais pas pensé à la canette de coca :D

on prendra chez holts, même si ça à moins bon goût :D
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Re: titine 2 : l'Espace 1 de sam007 - réparations en vrac

Message non lu par sam007 »

un petit message pour annoncer que titine furtive a déménagée... (et nous avec :D)

Elle n'est plus bourguignonne, mais habite maintenant dans Hérault, à 4 km de la plage...

du coup, elle va être obligée de se séparer de ses plaques d'immatriculation d'origine (blanches sur fond noir, immatriculée dans le 89) et revêtir de nouvelles plaques de maintenant... sniff... j'les aimais bien, moi...

bon, bé il me reste plus qu'à modifier mes données sur la carte, du coup :D
d'ailleurs, dans la région, je suis étonné de croiser autant de 2 chevaux et de 4L... et pourtant si peu d'espaces 1 phase 1...
par contre, j'ai un voisin qui possède un 1 phase 2 et un 2 :D

Et voilà déjà la première réparation faite depuis le déménagement : le démarreur... (ba oui, ma femme en a marre de pousser :D) remplacement des charbons... coût de l'opération : 5,50 € et quelques heures... j'ai suivi un tuto externe à notre forum (ba oui, la fonction recherche est toujours pas top...) que voici : http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 177624.htm
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