Espace III 2.2 dT qui n'aime pas le froid

[patespace]

faut leur "renter" dedans quand ils accusent Matra!

c'est une renault faite par un "sou-traitant": c'est leur probleme c'est tout!... c'est une renault!

beaucoup de pieces sont sous-traitées! il ne vont pourtant pas les, tous ces sous-traitants, accuser devant vous si soucis!

[saramine1]

de toute facon c'est renault qui choisi les pieces avec un cahier des charges, ensuite si un fabricant ne fait pas bien ses pieces ca reste comme meme une renault et c'est renault qui est responsable.

dans le lien que j'avais mis plus haut il y'a le lien du service clientel de renault qu'il faut contacter, si quelqu'un nous mettez un modele de "courrier-plainte" a adresser on pourrait faire arriver une masse de plainte pour attirer leur attention.

[pontiac]

[quote="saramine1";p="111922"]de toute facon c'est renault qui choisi les pieces avec un cahier des charges, ensuite si un fabricant ne fait pas bien ses pieces ca reste comme meme une renault et c'est renault qui est responsable.

dans le lien que j'avais mis plus haut il y'a le lien du service clientel de renault qu'il faut contacter, si quelqu'un nous mettez un modele de "courrier-plainte" a adresser on pourrait faire arriver une masse de plainte pour attirer leur attention.[/quote]

Ils en reçoivent déjà un max de plaintes... il suffit de trainer un peu sur d'autres forums pour voir qu'il n'y a pas QUE l'Espace qui manque de fiabilité au niveau électronique...( s'il n'y avait que çà... )

Ils font quoi avec tout ce courrier ??? je le dirait bien mais ce serait grossier...

[pub2n]

Ils vont se décharger sur qui avec les problèmes de la Laguna II et des tableaux de bords de Scenic II et d'Espace IV ... ce n'est pas du Matra pourtant . Faudrait pas qu'il me dise cela au comptoir, je peux te dire que cela volerait bas
Pour le courrier .. je ne dirai pas que c'est peine perdu vu l'age et le kilométrage des III, déja qu'avec un véhicule de moins de 5 ans et 120 000 kms il faut se battre, alors pour les plus anciens où ils n'ont aucune consigne,

[Le-Steph]

[quote="cardan38";p="111785"]Bonjour le Steph.
En parcourant les messages j'ai trouvé le tien concernant cette panne intermittante due au froid, regarde sur ce lien ici
En Janvier 2005
Jean Claude[/quote]
J'y avais répondu en plus à ce sujet
Ben tu as eu exactement la même chose que moi, et exactement le même composant de la carte qui a lâché Par contre je suis scié que tu aies pu acheter un BII comme ça, car il est clair quand sans la valise Renault, ça sert à rien

[saramine1]

bjr a tous
je la voyais venir cette panne !
a croire que c'est une fatalité.
là mon espace ne demarre plus du tous, l'antidemarrage reste clignotant tres rapidement quand je met le contact, alors qu'avant je n'avais que le tableau de bord qui s'allume et s'eteint, là plus de demarrage.

j'ai debranché la batterie pendant 5-10 mn pour voir si ca reboute, mais rien (sauf perdre l'heure et le code de l'autoradio)

je pense que c le b2i aussi qui fait ca ?, car je n'ai pas envie de me lancer dans les reprogramations de cles ensuite qu'ils me disent que c autre chose et ca sera le boitier.

et en parlant du boitier donc c'est finalement la seul solution qu'il y a "achat chez renault et valisette" ?

que faire ( mis a part changer de vehicule de suite ) ?

[TheStone]

[quote="pontiac";p="108704"]Salut,

J'ai bien peur pour toi que ce ne soit le symptôme du B2i ou bloc compteur...

As tu essayé le coup du c=seche cheveu quand il ne veut pas demarrer ( apparemment non !! )

Sinon la solution la moins cher qu'un B2i c'est...








la bonne vieille couverture chauffante...









Bon !! OK Au quart de tour.. [/quote]
... ou passer l'hiver dans le Sud
... ou rouler en I

[blacknight76]

Salut,

Je me permet de mettre un "post" au sujet de la reprogrammation d'un calculateur en cas d'échange contre un d'occasion. J'ai eut les cas sur mon espace, le calcualteur avait été changer juste avant l'achat. Un jour en parlant avec mon garagiste je lui expliquais que le calculateur n était pas celui d origine et qu'il venait d'une safrane. Il m'a conseiller de garder l ancien et d aller le faire reprogrammer chez renault.

Explication : Toute les infos dans le calculateur sont de la safrane et non de l'espace (default - declaration du véhicule - options...) Renault m'a pris 25.00€ pour récuperer les infos du vieux et tt remettre sur le nouveau (enfin celui d okaz)....

[saramine1]

bjr a tous
j'ai eu droit a l'arret total du vehicule resultat remorquage jusqu'a renault (80€)
achat du b2i 499€ et reprogrammation 155 €
total 734 €

ma question est :
pour les 155 € de reprogrammation est ce que je ne me suis pas fait avoir car la secretaire du garagistre ne trouvait meme pas le nom du b2i dans leur manuel ni l'action de le reprogrammer et donc a rentrer 1h1/2 en T3 (le plus cher 109 €/h) alors que je pensais que c'est un forfait, car quand je leur ai dit que c'est cher et que d'autre l'on programmé a 48€50 le technicien m'a expliqué que le programme qu'il avait ne fonctioné pas et qu'il a du telechargé un autre sur le net.

voila, logique ou pas avez vous des elements de reponse code tarification renault , sachant que c'est un petit garage avec l'enseigne renault, avec un chef d'atelier l'employé et la secretaire, c'est surtout pour etre sur qu'il ne comble pas leur trou de caisse de ma poche

merci de vos reponse

[pitijm]

bonjour à tous,

je vais poser une question bête mais après mainte recherches en vain, à quoi sert ce b2i ? il se situe où exactement (à priori vers la boite à fusibles...) ?

merci

[blacksamourai]

Bonjour le b2i sert a géré tous l'électronique moteur/habitacle, il se trouve dans la boite a fusible au pied passager.

le voici en photo

[pitijm]

merci pour la réponse
rien que ça, pas étonnant que tout parte en sucette

[saramine1]

le b2i gere plein de chose
alors ce que j'ai vu
l'eclairage interieur
leve-vitre
essuie glace
tableau bord
boitier prechauffage
et surement d'autre
un conseil des le debut des soucis le reparer car la guerison ne se fait pas d'elle meme et la fin de sa vie est fatal
je pensais que les bonnes temperature allait me donner du repis et ben non il a rendu l'âme en plein ete (si on appel ca un ete sur l'IDF) et on plein deplacement et encore la nuit.
donc ne pas attendre.

[saramine1]

alors tjr pas de reponse sur le tarif reelle de la programmation du b2i et quelle est le code de tarification chez renault?
merci

[pub2n]

Pour les fonctions du B2I, réponse ici :

https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=7390

Pour le prix, pas plus de 45 minutes de MO, au tarif horaire variant selon les agences ou concessions.

Un rappel, c'est un paramétrage, pas une programmation, sauf dans le cas d'une mise à jour du firmware du B2I (rare sur le III ) , pas celui de la valise comme les agents recherchent régulièrement quand ils n'arrivent pas entrer en communication avec le B2I . Si c'est une mise à jour de leur valise ... c'est à leurs frais, c'est un coût de fonctionnement interne au garage , et ce coût est intégré au tarif horaire déja facturé au client
Une seule solution alors, faire des devis

[saramine1]

[quote="pub2n";p="129711"]
Pour les fonctions du B2I, réponse ici :

https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=7390

Pour le prix, pas plus de 45 minutes de MO, au tarif horaire variant selon les agences ou concessions.

Un rappel, c'est un paramétrage, pas une programmation, sauf dans le cas d'une mise à jour du firmware du B2I (rare sur le III ) , pas celui de la valise comme les agents recherchent régulièrement quand ils n'arrivent pas entrer en communication avec le B2I . Si c'est une mise à jour de leur valise ... c'est à leurs frais, c'est un coût de fonctionnement interne au garage , et ce coût est intégré au tarif horaire déja facturé au client
Une seule solution alors, faire des devis
[/quote]

merci de ta reponse
a ton avis y a t'il moyen de faire valoir ca chez renault cad que le tarif est abusé
quand c'est des petits garages ont il des superieur (genre renault-france)
merci

[barra-gwin]

Bonjour,

J'ai lu avec grand intérêt le post car j'ai le même problème depuis 2 semaines le matin après une nuit fraiche mon afficheur fait le sapin de Noel ainsi que le plafonnier et les essuie-glace au meme moment que l'afficheur bug pendant environ 20/30Mn de route puis ensuite tous re-fonctionnent parfaitement parcontre contrairement aux autres posts je n'ai aucun prb de démarrage ou d'ouverture de porte (?). Je viens de changer ma batterie. j'en viens à ma question est ce que je suis obligé de passer au garage ou je peux encore rouler avec ce problème pendant plusieurs mois ?

Espace3 2001 1.9DTi Authentique (2800000Km)
@+

[pub2n]

Cela sent tout de même le B2I fatigué cela
Regarde l'état des connecteurs derrières (je sais, c'est du boulot pour les atteindre )
Les essuies glaces, c'est celui de l'arrière ou ceux de l'avant

[barra-gwin]

Essuie-glace avant oui mais l'arrière pas certain parcontre je l'ai retrouvé il y a 2/3jours plus bas que le parebrise à l'identique de celui que l'on voit sur une photo un peu plus haut dans le post (Espace III gris sur un plateau) je suppose donc que oui l'arrière à également un prb. Parcontre aucun prb d'autoradio, phares, et surtout de démarrage. Je vais passer chez Renault Rennes afin d'avoir un diagnostique.

[saramine1]

franchement moi a force d'attendre j'ai fini sur une depanneuse
le mieux est de prendre les devants et ne pas rajouter d'autres depenses a cette depense inevitable
cordialement

[barra-gwin]

Ok merci de conseil je pense effectivemenet que je ne vais pas trop attendre. Affaire à suivre...

[saramine1]

bon courage

[barra-gwin]

Re-salut,

Suite de mes aventures Je suis passé chez Renault, histoire d'avoir un diagnostique mais malheureusement la valise n'a rien détecté pourtant j'étais présent pendant le test et le prb était bien là CAD tableau de bord clignotant, plus de lumiere plafonnier, essuie-glace à l'arrêt, vitres électriques qui s'arrêtent, ... Il m'a conseillé de changé le B2i mais sans certitude j'ai donc désidé de démonter le boitier pour qu'il passe la nuit au chaud à la maison mais pas mieux après remontage le matin !
je ne sais plus quoi faire... Est ce que je prend le risque de changer le B2i (450€) mais sans être sur du résultat ...

A+

[saramine1]

bjr
oui c bizarre qu'il ne trouve rien avec le phénomène présent mais comme je t'ai différente solution furent essayer -réchauffer le b2i + passage sur le radiateur + autre solution- mais finalement de mémoire a être parti sur ciliaire bêtement , dépense sup superflu
a toi de voir surtout que tu commence de froid
bon courage

[TheStone]

...........................
je ne sais plus quoi faire... Est ce que je prend le risque de changer le B2i (450€) mais sans être sur du résultat ...

A+

... en attendant renseignes ta , cela serait un gros +