Pour le moment j'ai très peu roulé avec l'espace (environ 50km maximum) et mon attention se porte beaucoup plus sur la façon de le conduire ou le gabarit et le réglage du siège pour trouver une bonne position.
[2.0l 16s]température de déclenchement des ventilos
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BaccaraT
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Re: [2.0l 16s]température de déclenchement des ventilos
Je crois que c'était avec... mais pas certain
Pour le moment j'ai très peu roulé avec l'espace (environ 50km maximum) et mon attention se porte beaucoup plus sur la façon de le conduire ou le gabarit et le réglage du siège pour trouver une bonne position.
Pour le moment j'ai très peu roulé avec l'espace (environ 50km maximum) et mon attention se porte beaucoup plus sur la façon de le conduire ou le gabarit et le réglage du siège pour trouver une bonne position.
2.0l 16s initiale.
9.5L en moyenne à l'E85, aucun soucis de fonctionnement, défaut d'airbag.
Laguna 3 170cv, 320000km.
9.5L en moyenne à l'E85, aucun soucis de fonctionnement, défaut d'airbag.
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PeteTheCoyote
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Re: [2.0l 16s]température de déclenchement des ventilos
Bonjour,
Moi il déclenche sur 4 barettes aussi et est toujours sur 4 barettes, clim ou pas
. Il lui arrive de monter à 5 barettes (embouteillage et température élevée dehors) mais ça ne dure pas !
Concernant la conso, je me fie plus à l'autonomie qu'aux bullettes pour prédire mon refueling (50 km d'autonomie avec pied léger quand l'alerte sonne 
).
A+
Pete
Moi il déclenche sur 4 barettes aussi et est toujours sur 4 barettes, clim ou pas
. Il lui arrive de monter à 5 barettes (embouteillage et température élevée dehors) mais ça ne dure pas !Concernant la conso, je me fie plus à l'autonomie qu'aux bullettes pour prédire mon refueling (50 km d'autonomie avec pied léger
quand l'alerte sonne ).A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km parti en fumée le 2/02/20 à 288 000 km 
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500 et CT repassé avec succès, 194 100 km
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 02/2002 avec 230 000 à 250 500 km parti chez Georges
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 102 000 km
Bref, que des voitures essence
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EAime
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Re: [2.0l 16s]température de déclenchement des ventilos
Bonjour !
Rentré de vacances le 21 août dernier, après avoir roulé en plein cagnard (38-39°), la clim en auto a donné son maxi, sans faiblir.
RAS, température fixe à 4 barettes au lieu des 3 habituelles.
Par contre, c'est la première fois que j'entends le ventilo tourner à plein régime, même après l'arrêt du moteur (pendant 1 à 2 mn)
Ca surprend, au début, car c'est plutôt bruyant !!!!
Rentré de vacances le 21 août dernier, après avoir roulé en plein cagnard (38-39°), la clim en auto a donné son maxi, sans faiblir.
RAS, température fixe à 4 barettes au lieu des 3 habituelles.
Par contre, c'est la première fois que j'entends le ventilo tourner à plein régime, même après l'arrêt du moteur (pendant 1 à 2 mn)
Ca surprend, au début, car c'est plutôt bruyant !!!!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 266 000km
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Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 106 000km. J'adore !
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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denis54
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Re: [2.0l 16s]température de déclenchement des ventilos
+1 on se demande si,on va pas. s envolerEAime a écrit :Bonjour !
Rentré de vacances le 21 août dernier, après avoir roulé en plein cagnard (38-39°), la clim en auto a donné son maxi, sans faiblir.
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Par contre, c'est la première fois que j'entends le ventilo tourner à plein régime, même après l'arrêt du moteur (pendant 1 à 2 mn)
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"encore un peu de temps...
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BaccaraT
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Re: [2.0l 16s]température de déclenchement des ventilos
Ils sont très bruyants oui... moi qui ne suis pas habitué à les entendre ça m'avait surpris.denis54 a écrit :+1 on se demande si,on va pas. s envolerEAime a écrit :Bonjour !
Rentré de vacances le 21 août dernier, après avoir roulé en plein cagnard (38-39°), la clim en auto a donné son maxi, sans faiblir.
RAS, température fixe à 4 barettes au lieu des 3 habituelles.
Par contre, c'est la première fois que j'entends le ventilo tourner à plein régime, même après l'arrêt du moteur (pendant 1 à 2 mn)
Ca surprend, au début, car c'est plutôt bruyant !!!!
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9.5L en moyenne à l'E85, aucun soucis de fonctionnement, défaut d'airbag.
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