qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
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ambulancier74
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
c'est bien ce que je pense..et d'apres mes recherches il semble bien alimenter un chauffage electrique...
espace 4 initiale Paris DCI 3.0 V6 de 2002 BVA 45000kms (moteur neuf remplacé par renault,sinon le vehicule à 144000kms)...
http://www.dailymotion.com/video/xiprze_la-nuit-c-est-ma-vie_news?search_algo=2
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tonym
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
je confirme surtout que cette prise est de serie sur l'espace IV . sur tout les vehicules espace ce cable de la batterie est toujours présent et branché.
Espace IV 2.0T privilège TOEP 11/2002 185 000 km turbo neuf injecteurs neufs + autre pièces vendu
Espace IV 2.2 DCi expression 04/2003 183 000 km avec déjà 3 injecteurs changés + turbo vendu
Scenic I PH 2 1.9 dci 105 cv RXE 06/2000 225 000 km vendu
Grand Espace IV PH2 2.0 dci 175 cv version initiale 05/2007 full options acheté à 158 000 km
Master II PH2 L2H2 2.5 dci 100 cv frigorifique 11/2004 341 000 km
Espace IV 2.2 DCi expression 04/2003 183 000 km avec déjà 3 injecteurs changés + turbo vendu
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ambulancier74
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
ils auraient tous le chauffage electrique ?....
espace 4 initiale Paris DCI 3.0 V6 de 2002 BVA 45000kms (moteur neuf remplacé par renault,sinon le vehicule à 144000kms)...
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lolo1031
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
Bonjour,
je confirme avoir aussi ce câble sur mon Espace 4 ph1 2.2dci.
Et oui tous les Espace 4 ont la résistance de chauffage, certains ont même brulés à cause d'elle au début...
Du coup il y avait eu un rappel pour dans un premier temps la désactiver et dans un deuxième temps en monter une plus faible (de 2000W en 5 parties on est passé à 1600W en 4 parties en 07/2003 si j'en crois ma RTA, et celle que Clovys a mis en ligne).
je confirme avoir aussi ce câble sur mon Espace 4 ph1 2.2dci.
Et oui tous les Espace 4 ont la résistance de chauffage, certains ont même brulés à cause d'elle au début...
Du coup il y avait eu un rappel pour dans un premier temps la désactiver et dans un deuxième temps en monter une plus faible (de 2000W en 5 parties on est passé à 1600W en 4 parties en 07/2003 si j'en crois ma RTA, et celle que Clovys a mis en ligne).
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moteur changé à 215000km, c'est reparti pour un tour ;-)
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lorenzo
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
Bonsoir,
Dangereux, ce chauffage éléctrique.
1600 watts .....pour la batterie...
et les risques d'incendie.
Dangereux, ce chauffage éléctrique.
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TheStone
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
+1
, au niveau de leur alimentation cela fait quand même plus de 30 ampères par élément et avec cet intensité il est en effet interdit de bricoler 
.... en effet 2000 watts en 5 éléments ou 1600 watts en 4 éléments, même si le système est bien étudié, et on peut le penserlolo1031 a écrit : je confirme avoir aussi ce câble sur mon Espace 4 ph1 2.2dci.
Et oui tous les Espace 4 ont la résistance de chauffage, certains ont même brulés à cause d'elle au début...
Du coup il y avait eu un rappel pour dans un premier temps la désactiver et dans un deuxième temps en monter une plus faible (de 2000W en 5 parties on est passé à 1600W en 4 parties en 07/2003 si j'en crois ma RTA, et celle que Clovys a mis en ligne).
, au niveau de leur alimentation cela fait quand même plus de 30 ampères par élément et avec cet intensité il est en effet interdit de bricoler Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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lorenzo
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
Savez-vous ou le fusible ?
C'est un moyen de le débrancher facilement.
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
Ceci dit, je sais pas vous, mais vu qu'il ne s'allume que :
- s'il fait moins de 7° dehors
- si le moteur est froid
- s'il n'y a pas charge >50% de l'aternateur
en gros ça s'allume quasi jamais, car quand il fait froid l'hiver, il fait souvent nuit, donc phares allumés donc alterno chargé
ou alors le moteur tiédit et là aussi plus de chauffage électrique, le calculo de clim va se servir du chauffage traditionnel avec le liquide de refroidissement...
En fait, personnellement, même l'hiver dans le Nord de la France ou en montagne, j'ai jamais ressenti de chaleur "électrique"
- s'il fait moins de 7° dehors
- si le moteur est froid
- s'il n'y a pas charge >50% de l'aternateur
en gros ça s'allume quasi jamais, car quand il fait froid l'hiver, il fait souvent nuit, donc phares allumés donc alterno chargé
ou alors le moteur tiédit et là aussi plus de chauffage électrique, le calculo de clim va se servir du chauffage traditionnel avec le liquide de refroidissement...
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TheStone
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
.... tu n'as pas de sièges chauffant sur ton haut de gammelolo1031 a écrit : En fait, personnellement, même l'hiver dans le Nord de la France ou en montagne, j'ai jamais ressenti de chaleur "électrique"
.... ton système de chauffage est peut-être en panne, ou neutraliser volontairement lors d'un passage en concession .... il serait en effet intéressant que tu puisses constater son réel fonctionnement dans les conditions prévues que tu cites
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
bonjour,
Je m'en serais bien servi en chauffage géostationnaire mais bon ça va me vider la batterie en 30 Mn
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
clovys a écrit :bonjour,
Je m'en serais bien servi en chauffage géostationnaire mais bon ça va me vider la batterie en 30 Mn
.... en période froide au petit matin et au réveil , moteur tournant ça devrait fonctionner et servir de chauffage d'appoint jusqu'à ce que le moteur soit à bonne température Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
L'idéal serait de pouvoir le brancher sur du 220V : soit au camping, soit chez soi en hiver si la voiture dort dehors. Relié à une prise programmable 5mn le matin, c'est l'assurance d'avoir toujours une voiture chaude et dégivréeclovys a écrit :bonjour,
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lorenzo
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
Et ce fusible, il est ou ?
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
Ce n'est pas si simple qu'un fusible à débrancher.
F24 20A
AP3 Fusible Sirène alarme auto alimentée (442) - Relais
chauffages additionnels (1067-1068-1069-1849) - Unité
centrale électronique aide au parking (1222) - Projecteurs
(226-227) - Capteur point mort boîte vitesses manuelle et feux
marche arrière (1109) - Moteur essuie vitre avant (212) -
Ventilateur sonde température habitacle (418) - Rétroviseur
intérieur (1340) - Commande condamnation électrique des
portes (123) - Capteur de toxicité air (1112)
Comme tu le vois ce fusible commande bcp de choses. Le fusible commande les relais du chauffage élec. Il n'y a pas de fusible sur le circuit de puissance, il faudrait un fusible de 1600/12=133A, ça n'existe pas
La solution la plus simple pour le désactiver est donnée dans le 1er post
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marche arrière (1109) - Moteur essuie vitre avant (212) -
Ventilateur sonde température habitacle (418) - Rétroviseur
intérieur (1340) - Commande condamnation électrique des
portes (123) - Capteur de toxicité air (1112)
Comme tu le vois ce fusible commande bcp de choses. Le fusible commande les relais du chauffage élec. Il n'y a pas de fusible sur le circuit de puissance, il faudrait un fusible de 1600/12=133A, ça n'existe pas
La solution la plus simple pour le désactiver est donnée dans le 1er post
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Re: qui peux me dire à quoi est relié ce cable svp
ou démonter les relais de chauffage additionnels
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Laguna 1 ph 1 V6 GPL 170cv 283000 B56E05 VENDUE
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