Modérateur : Equipe du site
pontiac a écrit :Permis de rêver... Noël c'est dans 2 mois 1/2...TheStone a écrit :.... dans ce cas j'en profite, mon I phase 2 vaut encore beaucoup plusorval56 a écrit :c'est pas pour rien qu'un espace 2 vaut parfois plus qu'un 3
mais on est HS...
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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(Parti à la casse !) 
Pilou29 a écrit :Soyons clairs, les membres du forum ne manquent pas d'humour, quoiqu’en pensent certains, de nombreux messages sont là pour le prouver.
Ensuite la signature est la pour aider et faciliter les réponses apportées au forumeur, pas pour faire du prosélytisme.
Que ce soit De Gaulle ou Audiard dont nul ne conteste le talent, une telle signature n'apporte rien de positif pour l'aide.
Donc je te demande de mettre une signature "normale" (c'est très à la mode en ce moment) si tu veux profiter de l'aide du forum.
N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )__________ (Parti à la casse !) 
Je ne saurai répondre à ta questiondom89 a écrit :Bonojur
question:l'option est bien débloqué sur ton B2I
@+
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
C'est bien ce qui me semblait !pub2n a écrit :Bonjour
Si signal au TDB, normalement c'est ok dans le paramétrage .
a quoi ça ressemble ? Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 kmMerci pub2npub2n a écrit :Bonsoir
Tu peux accéder à ce connecteur pare choc en place. Je te mets des images demain am
Mercilacrymo73 a écrit :bonjour à tous;
je viens de tomber mon pare choc,
effectivement il faut debrancher les anti -b pour l'enlever.
je confirme connecteur gris, 1 de chaque coté.
ils sont dans une tresse avec les clignotants;
tu as le faisceau qui va au cligno et un croisement avec une descente aux AB.
tu n'as pas besoin de tomber le P-C , juste enlever les caches dessous le moteur.
il y a un cache en forme de triangle et l'autre plus grand à coté;
ça te fait 8 vis de 10 au total à sortir pour chaque coté.
j'espère que ça vient simplement de ça.
bonne journée
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 kmMercipub2n a écrit :Salut
Voila les images promises :
C'est la prise entourée en rouge derrière l'anti brouillard coté chauffeur. Elle sert à relier le faisceau qui sert aux deux . La voila visible sans le parechoc ... mais dépose non nécessaire
Sur le mien, ce faisceau est fixé dans le pare choc, mais sur d'autre il est fixé sur le chassis aux abords de la traverse :
En espérant que cela convienne
@+
et que bien sur je n'étais pas équipé de ma précieuse lampe frontale
). 
) Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 kmMerci pour ta réponse si rapide à une heure aussi tardivepub2n a écrit :Bonsoir
J'en déduis que vous avez joué avec les actuateurs
as tu regardé si le jus arrivait au niveau de la prise commune avec un voltmètre
Si ce n'est pas le cas, il va falloir vérifier en sortie du b2i (cf le sujet sur le multiplexage pour les affectations de brochage
@+
Rassure moi, ils sont bien branchés à quelque chose Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 kmpub2n a écrit :Re
L'auditorium n'est pas codé .
La prise est normalement comme dans les images plus haut, à coté de l'avertisseur sonore.
Tu n'as pu remonter à partir des antibrouillards vers le compartiment moteur
@+
, mais merci pour eux Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km