feux diurnes

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Outlander 68
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Re: feux diurnes

Message non lu par Outlander 68 »

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pub2n a écrit :Bonjour
Risqué de prendre un + apc là à cause de l'ampérage et du parasitage éventuel :!:
Tu dois pouvoir en trouver un au niveau du boitier de fusibles coté moteur , c'est bien plus sur ;)
@+
Ouaip,d'accord,heureusement que j'ai demandé :oops:

Une question concernant le boitier fusibles savez vous si il est identique entre le phase 1 et 2 :?:


V6nissan a écrit :les autres questions qui me viennent... j'ai deja cassé 2 fois des AB, evidement toujours le cote passager (normal les caillous sont plutot vers le bas cote), vu le nombre de DCI (le malheur des uns...) en pieces sur leboncoin, pas de soucis pour retrouver des AB pour moins de 20 euros, ici comment ca se passe ? ils vendent à l'unite ?

par ailleurs, niveau positionnement c'est conformes aux normes ? c'est pas trop bas pour les DRL ?

La guigne :mrgreen:

Personnellement celà ne m'est jamais arrivé...(j'en ait eut quelques une quand même)...mais bon tu n'a pas tort,le risque zero n'existant pas,cela peut être un problème si et uniquement si le fabricant ne fait pas de détail...c'est pas impossible :wink:

C'est aux normes,tu trouves que c'est bas :?: Normes

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espace 51
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Re: feux diurnes

Message non lu par espace 51 »

Hello,

pour la hauteur, je dirait ok.

:wink:
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Outlander 68
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Re: feux diurnes

Message non lu par Outlander 68 »

Bonjour et bon dimanche :wink:

J'ai fait quelques petites recherches concernant le 12V après contact dans le compartiment moteur (concernant le M9R).
Notamment leurs désignations codé (par des chiffres) chez Renault.

Mon niveau en électricité étant quasi nul

Je m'explique

Le boitier relais/fusible - compartiment moteur est désigné "597"

Image
Après recherche pris
-en rouge les alimentations positives avant contact
-en jaune les alimentations positives après contact

Sur ce boitier 597 le jaune après contact alimentent donc :
- 260 relais et boitier fusibles habitacle
- 119 calculateur de transmission automatique (selon équipement)
- 120 calculateur de gestion moteur
- 450 relais rechauffeur gasoil
- 236 relais de pompe à carburant
- 1275 chauffage additionnel
boitier fusibles et relais moteur.jpg


Le boitier fusibles/relais - compartiment habitacle est designé "260"

Image

Sur ce tableau RL21 est designé APC repos (interne) et RL22 est désigné APC
Que veut dire APC :?: (cela pourrait être "après contact" :?: ) c'est donc un emplacement libre :?:


:arrow: Est il préférable de prendre ce 12V après contact à la sortie du boitier 597 reliant le 260 :?:

:arrow: Ou est il conseillé de ponctionné sur le 260 (boitier habitacle sur le RL22) pour revenir dans le compartiment moteur,afin d'alimenter mon kit feux diurnes :?:

Comme vous le voyez j'y pige plus rien :oops: :mrgreen:

Merci d'avance :roll:
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SpaceMountain
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Re: feux diurnes

Message non lu par SpaceMountain »

Bandeaux de leds reçu, montage nickel, rendu façon Espace IV ph3.

Merci à toi.


Image
Dernière modification par SpaceMountain le 04 janv. 2013, 14:22, modifié 1 fois.
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Re: feux diurnes

Message non lu par pub2n »

Euh Outlander , j'ai bouffé ta réponse :oops:
Tu piques le plus après contact sur le FM2, dans le compartiement moteur. Ce sera plus propre et met un 5 amp sur ce circuit complémentaire ;)
Tu éviteras aussi le passage de cable :!:
@+
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Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
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Re: feux diurnes

Message non lu par Outlander 68 »

Euh...bonjour (pas taper :mrgreen: )
Et bien bon appétit :lol:

Bonsoir Yann

Oui serieusement merci,comme tu le constate je me casse un peu la tête et en plus je vous entrainent...
Comme je n'ai jamais fait de branchement comme celui ci,j'ai préferé demander,merci pour les réponses.

Mon projet de montage est légerement rectifié.
Mon plan initiale est je pense juste,sauf qu'il est plus long,necéssitant le démontage batterie et boitier fusible pour accès et raccordement.(quand on sait pas...on cherche et on trouve :wink: )

Donc pour rappel je cherche un 12V après contact dans le compartiment moteur...et suis tombé sur ceci,parfaitement localisé.

Image

Et ses données

Image

Pour moi çà colle et m'arrange,je pourrais même à la rigueure connecté l'autre (celuis du positif des feux de croisement ou position).

La théorie est terminé place à la pratique (qui coïncidera parfaitement avec le repos posé dans quelques heures,maintenant :wink: )

Une pensée bien amicale au forum "Planete Renault" merci
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Re: feux diurnes

Message non lu par pub2n »

Bonne année :mrgreen: Je n'ai pas finalisé la carte de Voeux pour le forum, la forme officielle va venir bientot :oops:


Merci pour les sources citées ... les voisins vont être contents du respect de leur travail ;)
Bon courage pour le montage :)
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Re: feux diurnes

Message non lu par Outlander 68 »

Image

Voilà c'est monté,un peu laborieux car je n'est pas démonté mon pare choc...allez pour une première entre 2h30-3h00 en comptant la cigarette,l'appéro et les photos :mrgreen:

Ce matin au levé du jour feux de position + antibrouillard d'origine
Image

Feux de jour (automatique au démarrage-pas de manipulation) pas d'allumage sur l'arrière (sans feux de position arrière)
Image

Feux antibrouillard (avec commodo comme d'habitude)
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Feux de croisement,route ou position (sur commodo comme à l'habitude) sans feu de jour
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Qu'en pensez vous :?:

a+

:wink:
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Re: feux diurnes

Message non lu par pub2n »

Pas mal; j'attends des images de nuit :mrgreen:
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Re: feux diurnes

Message non lu par Joss »

Bonjour outlander
Ton install me plaît beaucoup
J aurais bien aimé savoir comment tu t y est pris ou a tu passe les câbles , comment a tu branché .
À tu installé un module drl ?
En bref comment tu a fait l install !
Pourrez tu nous dire si pour les antibrouillard ces efficace comme ce d origine ?
J attend avec impatience très commentaire
OLIVER
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Re: feux diurnes

Message non lu par OLIVER »

BONSOIR
Le rendu est super
Dommage que j ai un phase I
Beau travail
Par curiosité, le kit est vendu combien?
cordialement
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Re: feux diurnes

Message non lu par Outlander 68 »

pub2n a écrit :Pas mal; j'attends des images de nuit :mrgreen:
Salut Yann
merci :wink:

...de la jeunesse pour l'Espace :lol:

Suffit de demander :wink: ...pas de nuit mais sur les coups de 17h

Cà arrache 8)

Feux diurnes uniquement
Image
Xenon + antibrouillard
Image
...pas trop près çà pique :mrgreen:
Image
Sous un autre angle
Image


Resultat plus que satisfesant,pas déçus du produit :P

Joss a écrit :Bonjour outlander
Ton install me plaît beaucoup
J aurais bien aimé savoir comment tu t y est pris ou a tu passe les câbles , comment a tu branché .
À tu installé un module drl ?
En bref comment tu a fait l install !
Pourrez tu nous dire si pour les antibrouillard ces efficace comme ce d origine ?
J attend avec impatience très commentaire
Salut Joss

Merci :wink:

Je ne suis plus d'origine,un peu plus haut sur ce post je présente ce kit.
Le modul DRL est fournit avec ce kit (voir notice de montageplus haut,boitier dénommé FOG/DRL Shift Automatically Control Box).

Pour ce qui est du démontage (ancien projecteur) et montage (nouveau antibrouillard + feux diurnes) c'est ce qui m'a pris le plus de temps,mais tous est adaptable à l'identique plug & play (1h30)

Le pré-assemblage de la connection (fournit) sur les projecteurs (neufs) avait été faite avant le montage pur suivant le plan (5 min)

Comme j'ai dut faire pas mal de recherche sur les fils bleu et jaune "comment et ou les brancher" (voir notice montage) pour trouver une solution simple et surtout sans démontage.

Donc la solution est de ce brancher sur le faisceau éléctrique des feux avant (celuis ci est présent sur tout les Espace IV,le gros connecteur au dessus de la boite à air coté droit fixé sur la carrosserie voir photoplus haut connecteur entouré)

Sur ce connecteur (préalablement déconnecté pour plus d'aisance,il suffit de lever complètement le levier orange sur le connecteur pour déclipsé la connexion) on retombe parfaitement sur nos pattes,pour ce qui suit :mrgreen:

Fil bleu :arrow: (+12 Volt) sur fil jaune (du connecteur A6) le kit fournit un fusible pré-assemblé (qu'il suffira souder et protéger)
Fil jaune :arrow: (+ feu de position ou croisement) sur fil orange (j'ai pris A7 mais ont auraient parfaitement put prendre B2 ou B3)

Le kit fournit également 2 connecteurs rapide.
Image

C'est l'exeption de ce kit qui ne ce branche pas directement sur la batterie (il faut donc un +12V après contact pour connecté ce fil bleu).

Soit 15-20 minutes pour quelque chose de propre.

Pour la qualité du faisceau lumineux des AB on passe sur de l'hallogène à présent...quant à l'efficacité du flux lumineux,il faudra attendre sur le temps :mrgreen: ...mais çà à l'air de bien rendre.

Désoler pas réelement fait de photos du montage :oops:

Un membre,xav6978 nous à communiqué que la technologie était de la maison ORSAM.

Je confirme donc entièrement,c'est bien du ORSAM :!:
Merci Xav6978 :wink:

par OLIVER » il y a 29 minutes

BONSOIR
Le rendu est super
Dommage que j ai un phase I
Beau travail
Par curiosité, le kit est vendu combien?
cordialement


:wink: merci OLIVIER
Effectivement associé à la bande LED que nagrrra fournit c'est très bien :wink:

...Il me semble que rien n'empêche son montage :roll:
Pour ma part,comme cité plus haut,j'en ais fais l'acquisition en Allemagne (toute proche) aurpès d'un spécialiste Allemanddu tunnig et differentes améliorations déstinés au groupe Renault entre autres.

Le kit en question n'est pas présenté sur leurs site,mais il le propose sur sa boutique Ebay au prix de 179€ (FdP compris)
Dernière modification par Outlander 68 le 06 janv. 2013, 19:23, modifié 1 fois.
marron glacé
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Re: feux diurnes

Message non lu par marron glacé »

Bravo, ça rend très bien !
...et merci de tes explications pour les membres intéressés :D



tu en as même installé des furtifs :lol: ^^ ?

Image
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Re: feux diurnes

Message non lu par Outlander 68 »

Image :lol: :lol: :lol:

Merci Marron glacé :wink:
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Re: feux diurnes

Message non lu par OLIVER »

Bonjour et merci pour la réponse rapide
Encore bravo, très joli
cordialement
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Re: feux diurnes

Message non lu par espace 51 »

Hello, outlander

Ça rend très bien!!!
j'aimerais bien les voir de jour, photo prise assez loin (si tu veut) pas comme dans le garage : :D



Marc :wink:
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Re: feux diurnes

Message non lu par Outlander 68 »

espace 51 a écrit :Hello, outlander

Ça rend très bien!!!
j'aimerais bien les voir de jour, photo prise assez loin (si tu veut) pas comme dans le garage : :D



Marc :wink:
Salut Marc

Prise ce matin en mode antibrouillard

Image

Pas de photo (pour l'instant de loin) en mode diurnes...(t'as vu la distance...il faut marcher...et le moteur tourne...et j'étais seul... :lol: :lol: )

C'est flashy :lol:
Image

Mais j'en prend note
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Re: feux diurnes

Message non lu par espace 51 »

ok merci
sympa les photo et en plus elle sont belles :P

oui je voulais en diurne uniquement, donc nous allons attendre. :wink:

Marc :wink:
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Re: feux diurnes

Message non lu par Outlander 68 »

espace 51 a écrit :Hello, outlander

Ça rend très bien!!!
j'aimerais bien les voir de jour, photo prise assez loin (si tu veut) pas comme dans le garage : :D



Marc :wink:
Salut Marc

250 pas de Hobbits te conviendrais :?:

De très loin
de tres loin.JPG
Même position sauf zoom x4 (maxi avec le S3)
de tres loin avec zoom maxi.JPG
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Re: feux diurnes

Message non lu par FAP68 »

Salut,

As tu pensé à ceux qui viennent en face de toi ?
Combien de fois ton regard est il attiré par les leds bien "flashy comme tu l'écris "?
L'exemple Allemand à encore frappé ( Audi )
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Re: feux diurnes

Message non lu par Outlander 68 »

FAP68 a écrit :Salut,

As tu pensé à ceux qui viennent en face de toi ?
Combien de fois ton regard est il attiré par les leds bien "flashy comme tu l'écris "?
L'exemple Allemand à encore frappé ( Audi )

:lol: :lol: :lol:

Effectivement (surtout de par chez nous...c'est difficile de resister) :wink:

C'est ont déjà croisé par hasard :?:

Si non çà peu être flashy pour moi et pour d'autre juste bof...c'est la section dédié donc je me lache.

Comme tous les pocesseurs actuels de véhicule neuf et surtout elles sont homologué ECE87 (reglementation €) et 100% compatible pour l'Espace IV (existe également pour quasiment toutes les Renault depuis 2000 et pas mal d'autres véhicules).

Maintenant si tu trouve que c'est agressif (genre les 100W Rally et autres...qui elles ne sont pas du tout homologué et que beaucoup montent) je te rejoint.

Je present juste un produit nouveau,qui me semblai interessant de partager avec la communautée. :mrgreen:

Celle de nagrrra sont excellente,pour preuve,quelques semaine après mon acquisition elles étaient montées...le seul hic (il nous avait prévenus c'est qu'elle ne serront jamais aussi puissante que la réglementation ne nous le permet) et je m'en suis contenté jusqu'à ce jour en trouvant cette alternative (je m'en contente toujours puisqu'elles sont toujours montées)...le premier sur le forum et peut être même en France (vu que ce produit relativement neuf -6mois est indisponible actuellement en France)

...en voudrais-tu,amis Alsacien :?:
As tu pensé à ceux qui viennent en face de toi :?:
En bon Alsacien je lui répondrais "Was Ich du geisayatr" comme il ce doit :mrgreen:
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Re: feux diurnes

Message non lu par FAP68 »

re,
ce que je reproche surtout aux leds pour feux diurnes, c'est la course à un éclairage de plus en plus agressif, et de plus en plus important
en taille.

Faut il vraiment un éclairage agressif à l'oeil pour être vu ?

Etres aux normes, ne veut pas dire sans danger.....

Maintenant, chacun fait ce qui lui plait...

Je circule régulièrement sur la route EDF, entre Chalampé et Neuf-Brisach pour répondre à ta question.

Was Ich du geisayatr ??????? désolé.
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Re: feux diurnes

Message non lu par Outlander 68 »

C'est un point de vu respectable.

Tout proche de Neuf-Brisach également...donc il y a de forte chance.
Tu as éveillé ma curiosité,maintenant faut que je fasse attention a mon comportement au volant face aux Espace du coin :mrgreen:

Was Ich du geisayatr ??????? désolé
c'est mieux :oops: :oops: ...c'est pour rire

Redd'ch nitt Elsassisch :?:

Bonne soirée FAP68
Dernière modification par Outlander 68 le 08 janv. 2013, 19:58, modifié 1 fois.
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2ème modèle : [Autre]
finition : [Aucun]
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Re: feux diurnes

Message non lu par espace 51 »

Hello, outlander,

Et bien voila je vois mieux :lol: ça ma l'aire d'être aussi lumineux que se que l'on croises.
Perso mon camion restera sans, j'allume mes feu quand c'est vraiment nécessaire (s'il ne s'allume pas en auto).

Merci pour les photos, tout le monde en profite :lol:

Marc :wink:
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Outlander 68
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Re: feux diurnes

Message non lu par Outlander 68 »

pub2n a écrit :Pas mal; j'attends des images de nuit :mrgreen:
Pas mal,j'avais un doute mais un controleur technique et une très bonne connaissance (+30 ans) me dit qu'i n'y a pas problème à ce qu'il soit allumé de nuit...j'avais un doute.

Quelques photos en plus

Après un lavage station (pour tester l'étanchéitée,ne sait on jamais)
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...et en Full phares :mrgreen:
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