fil qui a chauffé

[prv71]

la prise pour les phares c'est la fiche marron de ta platine.

je suis entrain de faire un shéma des prise avec couleurs des fils et ce qui est neutralisé quand elle sont débranché

[pub2n]

Bonjour
Attention aux schémas , soyez sûrs des sources et années, il y a eu pas mal de variantes, en particulier pendant l'année 1996 . J'ai en tête un long débat sur les faisceaux d'antibrouillards et relais sur un 1996
Le test de débrancher semble être le meilleur
Vue le couleur et le diamètre, je pencherai pour du lève vitre ou un + APC
@+

[Outlander 68]

Salut

Ah pardon de m'avancer,j'en était persuadé...mais je me trompe aussi,pour la peine temp pis pour le II

Sur le lien que je communique la fiche et le câble sur la photo correspondent à l'identique à celui de Pat02...




Pat regarde "zone interdite"

[prv71]

sa prise est identique a la mienne.

regarde bien les photo pas de fil jaune sur le premier plot en bas a droite

[pub2n]

Y'a pas de soucis Outlander68 Il faut juste bien vérifier les correspondances entre les schémas et la réalité sans foncer tête baissée ...

Il est "ripoux" notre Pat02

[pat 02]

merci pour toute c'est reponse

demain je vais essayer dans savoir plus en testant tout se que vous avez dit on verra bien

[pat 02]

bon voila j'ai regarder tout se que vous m'avez dit

et c'est notre ami Outlander 68 qui ma donner en faite la bonne réponse

donc se fil la sur mon espace de 96 c'est le fil de la 2eme vitesse du ventilo



alors j'ai bien du 12v quand la cosse est en place comme sur la photo et non 6v

donc en regardant se qui marche pas avec se fil débranché je me suis aperçu que la 2eme vitesse ne marchait pas alors que la 1,3,4 marche

je le re branche et la sa marche la 2eme mais ça fait pas bien contacte , si je touche le fil ou je ferme ma boite a gant il se coupe le ventilo , en fait la cosse fait très mal contacte

donc maintenant que je sais a quoi sert se fil je vais changer la cosse et le petit bout de fil jusqu’à la soudure et faire sa propre avec gaine termo rétractable

car pour moi la prise qui a un peut fondu ( prise rouge ) c'est surement la cosse qui fessait mal contacte et sa a provoqué une chauffe

sinon merci a vous tous pour vos conseille

[Outlander 68]

Salut

Suis content pour toi...
C'est Julien.b59 qui met la puce

... le II maintenant

[marcnl06]

Salut,
Bien vérifier "coté platine" que la cosse '(et le fil dessous) n ai pas brulée ou fondue...
Il peut y avoir les memes dégats en dessous...a+

[pat 02]

Salut,
Bien vérifier "coté platine" que la cosse '(et le fil dessous) n ai pas brulée ou fondue...
Il peut y avoir les memes dégats en dessous...a+

oui je vais aller voir en dessous aussi on sais jamais

[prv71]

je me suis grillé, la vitesse 2 ne fonctionne pas sur le miens.

je vais donc vérifié sa de plus prêt.

[pat 02]

je me suis grillé, la vitesse 2 ne fonctionne pas sur le miens.

je vais donc vérifié sa de plus prêt.

a l’occasion c'est comme moi

[pat 02]

bon je viens de trouver dans mon stock de pièce un bout de fil de même diamètre et la cosse au bout qui est la même que d'origine

mais celle ci ne tien pas trop bien en place a cause de la prise rouge qui a chauffe

donc j'ai mis une cosse et la je peut vous dire que ca force bien pour rentré et la pour faire contacte ca va faire contacte

donc mon choix sera la cosse



et acheter se matin de la gaine thermorétractable



après j'ai démonter la platine pour voir en dessous suite au conseil de marcnl06





la pas de souci sur toute les prises juste la petite tache marron en haut a gauche de se fil qui avait chauffé



et la je démonte pour voir dessous et je tombe sur ca et , je vois aucune vis et ça me parait fragile donc je touche pas



je regarde juste a travers la ou le fil a chauffé et c'est propre dedans , on le vois pas trop sur la photo mais en vrai c'est propre



donc suite tout a heure

[pat 02]

bon suite et fin

du coup j'ai trouver un fil marron vu que l'origine est marron c'est mieux



ensuite raccord et soudure ( oublier de prendre une photo de la soudure )



on place la gaine thermorectactable





et une autre gaine a la cosse



voila on la monte et ca marche essais de la 2eme vitesse pendant 10 minute moteur en marche et pas de chauffe au niveau du fil





bon c'est plus d'origine la prise et raccord mais je suis rassuré la

[julien.b59]

Bah voilà,c'est mieux comme ça

[prv71]

Je vient d'aller voir sur le mien. le fil n'a rien ainsi que la prise.

par contre je me fait un shéma des relais et fusible. parce que le fusible d'anti brouillard arrière pour celui qui ne c'est pas il va le chercher des heures

[pontiac]

Bah voilà,c'est mieux comme ça

+1
Là ok c'est bien mieux... çà ne fait plus sagouin !

[pat 02]

Bah voilà,c'est mieux comme ça

+1
Là ok c'est bien mieux... çà ne fait plus sagouin !

ta vu c'est plus une réparation de me*de... dans un espace aussi propre... çà la fout mal

[l'espace]

bref/hmm...une autre reparation précipitée...

je peux pas y croire de voir une gaine noir sur un fil marron... ...puis ca, en france...dans un pays renomee pour son gout /finesse/savoir faire....

je sais pas les amis, mais..., ca....peut pas passerr comme ca...

[pub2n]

Que dire ... déçu c'est noir ... ce n'est pas marron






Plus sérieusement, c'est propre , et ne pas hésiter à bien imprégner les brin par de l'ame de soudure et ne pas faire qu'une soudure superficielle , et très bon gest d'avoir vérifié la platine

@+

[par5]

Sur tous les fusibles de 5 à 25 ampères de la platine il y en a plusieurs qui sont simplement des rechanges en réserve branchés sur rien.

[pat 02]

bref/hmm...une autre reparation précipitée...

je peux pas y croire de voir une gaine noir sur un fil marron... ...puis ca, en france...dans un pays renomee pour son gout /finesse/savoir faire....

je sais pas les amis, mais..., ca....peut pas passerr comme ca...

La je suis sur le cul je met un fil marron pour etre comme a l origine + de la gaine thermoretractable et tout ca pour entendre que c est une réparation précipité

A par démonter le tableau de bort pour changer le fil depuis son depart

La c est quand meme dure de lire se que vous avez ecrit

[l'espace]

cher collègue, c'etait seulement une blague, je pensais que vous avez compris ca...

[pat 02]

cher collègue, c'etait seulement une blague, je pensais que vous avez compris ca...

bas sur le coup non et comme jetait a mon boulot et en plus très mauvaise nuit , et un moment en pause je regarde vite fait sur mon portable et je vois ca

j'ai peut être répondu trop vite

bon aller on va dire que j'ai rien vu

[l'espace]

compte tenu des voitures que vous avez, je ne peux pas etre fâché avec vous jamais...