Nettoyage des injecteurs
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Nettoyage des injecteurs
Bonjour à tous,
toujours en proie à mes problèmes de perte de puissance (2.2 dt 130 000 kms) , je questionne tous azimuths. Rappel des faits, Renault me dit que la valise ne note rien d'anormal dans la vanne EGR ni dans le turbo. J'ai changé le filtre gas oil et roulé avec un additif de nettoyage. J'ai fait débrancher la vanne et ça va un peu mieux mais c'est pas vraiment bien.
J'ai posé la question concernant le nettoyage de la pipe d'admission, l'existence d'un tuyau de correction d'avance etc...
Concernant les injecteurs, l'usage de l'additif suffit-il ou bien un démontage s'impose-t-il ? est-ce compliqué ?
Voyez-vous d'autres pistes à explorer ?
Merci de vos conseils
toujours en proie à mes problèmes de perte de puissance (2.2 dt 130 000 kms) , je questionne tous azimuths. Rappel des faits, Renault me dit que la valise ne note rien d'anormal dans la vanne EGR ni dans le turbo. J'ai changé le filtre gas oil et roulé avec un additif de nettoyage. J'ai fait débrancher la vanne et ça va un peu mieux mais c'est pas vraiment bien.
J'ai posé la question concernant le nettoyage de la pipe d'admission, l'existence d'un tuyau de correction d'avance etc...
Concernant les injecteurs, l'usage de l'additif suffit-il ou bien un démontage s'impose-t-il ? est-ce compliqué ?
Voyez-vous d'autres pistes à explorer ?
Merci de vos conseils
Re: Nettoyage des injecteurs
oui il me semble qu'il y a un tuyo de capsule LDA ...
sinon il faut démonter la pipe pour la nétoyer et en meme temps tu peux changer tes bougies de préchauffage danc la fouler...
sinon il faut démonter la pipe pour la nétoyer et en meme temps tu peux changer tes bougies de préchauffage danc la fouler...
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Re: Nettoyage des injecteurs
bonjour,
j'ai eu le même problème sur mon 2.2 dt avec la vanne egr ensuite ça c'est répercuté sur mon pot cathalytique la grille etait complètement bouchée par la suie du coup la puissance d'un "veau" nettoyage et hop à nouveau une balle de chasse si ça peut aider ça ne coute rien d'essayer cela prend 1/2 heure avec une fosse c'est plus facile il y a 3 vis à retirer et un coup d'oeil dans le pot. si j'ai pu apporter ma contribution à ton problème.
j'ai eu le même problème sur mon 2.2 dt avec la vanne egr ensuite ça c'est répercuté sur mon pot cathalytique la grille etait complètement bouchée par la suie du coup la puissance d'un "veau" nettoyage et hop à nouveau une balle de chasse si ça peut aider ça ne coute rien d'essayer cela prend 1/2 heure avec une fosse c'est plus facile il y a 3 vis à retirer et un coup d'oeil dans le pot. si j'ai pu apporter ma contribution à ton problème.
amicalement kiki 77 :lol:
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Re: Nettoyage des injecteurs
il doit y avoire un petit tuyo qui vient de la durite apres l'échangeur air/air ,elle vient se cabler sur la pompe injection et c'est elle qui donne l'avance du débit suralimentaion du turbo ...
il se peux que le tuyo soit percer..ou la membrane de la capsule LDR..
sinon je vient de penser a une suposition: c'est peut etre le caapteur de charge qui déconne ..??
il se peux que le tuyo soit percer..ou la membrane de la capsule LDR..
sinon je vient de penser a une suposition: c'est peut etre le caapteur de charge qui déconne ..??
Re: Nettoyage des injecteurs
ici le tuyo
il vient se brancher ici
il vient se brancher ici
Re: Nettoyage des injecteurs
je ne croie pas que ca vidrait des injecteurs
sinon utilise des nétoyant injecteurs
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Re: Nettoyage des injecteurs
verifie que ta vanne egr est bien en position fermée, si ouverte tu perds un max de puissance.
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Re: Nettoyage des injecteurs
bonjour,
oui je l'ai fait seul (il y a 3 boulons à enlever )
a+
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