Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
.... la chaîne
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
Salut,
Il manque plein de chose
La seule chose qui fonctionne est la cocotte de l'embrayage
J'ai pas d'allumage,de chaîne, de câble de gaz...etc
Il manque plein de chose
La seule chose qui fonctionne est la cocotte de l'embrayage
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Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
Hello,
Belle restauration que tu as fais là JULES
Tu vas te la péter sur les routes du ch'nord
Le ouator est fabuleux, je l'utilise depuis plus de 10 ans maintenant. Il peut même faire partir quelques rayures sur la carrosserie.
Ha oui deux choses JULES.....
c'est le foutoir dans ton garage,
Et tu fumes trop!
Denis
Belle restauration que tu as fais là JULES
Tu vas te la péter sur les routes du ch'nord
Le ouator est fabuleux, je l'utilise depuis plus de 10 ans maintenant. Il peut même faire partir quelques rayures sur la carrosserie.
Ha oui deux choses JULES.....
c'est le foutoir dans ton garage,
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
Salut Den
Merci
Ou t'as vu du bordel dans mon garage Je comprends pas
Depuis sh'uis passé à l'électronique Maintenant il se rempli moins vite
Merci
Ou t'as vu du bordel dans mon garage Je comprends pas
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
Tiens lapin, j'avais trouvé ça quand j'avais encore ma 125 car j'avais un autocollant qui était un petit peu déchiré et vu que je voyais que ça je l'avais changé
Pratique si tu veux une ref aussi
http://www.cmsnl.com/yamaha-rd125b-1975 ... partslist/
Très rapide, pas beaucoup moins cher qu'en France mais ils ont des pièces plus disponibles...
Denis
Pratique si tu veux une ref aussi
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- julien.b59
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
Salut lapinou
Je regarderai ce soir sur le pc si j'arrive à virer mon loulou
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
voui tu me diras ce que tu en penses
tu as même les éclatés au cas ou tu ne saches plus tout remonter
denis
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- julien.b59
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
De ce côté là pas de soucis
Merci pour le lien,le site est pas mal. Ça pourra servir.
Le seul problème c'est qu'ils n'ont pas tout
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
Bonjour,
Bravo pour la restauration de ta 125 RD.
En ce moment, je finis de restaurer une Kawasaki 500 H1 (1973) 3 cylindres 2 temps (conso 12 à 15 l/100 km)
Plus jeune, j'ai eu exactement la même 125 RD mais en bleu.
Je me souviens encore de l'avance à l'allumage 1,80 mm.
Je me souviens également que le frein à disque à l'avant était très dur et peu efficace.
Sinon, c'était une super bécane.
Si tu as des problèmes, je fait parti de forums 2temps (Kawasaki et Suzuki).
Pour les Yamaha, les modèles vintage les plus demandés sont le 350 RDLC, 500 XT et la 650 XS
Bravo pour la restauration de ta 125 RD.
En ce moment, je finis de restaurer une Kawasaki 500 H1 (1973) 3 cylindres 2 temps (conso 12 à 15 l/100 km)
Plus jeune, j'ai eu exactement la même 125 RD mais en bleu.
Je me souviens encore de l'avance à l'allumage 1,80 mm.
Je me souviens également que le frein à disque à l'avant était très dur et peu efficace.
Sinon, c'était une super bécane.
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
Salut,
Il y a trois jours, en ramenant la bécane à la maison, je suis tombé en rade.
J'ai fini par réussir à rentrer sur 1 cylindre.
Quelle fut pas ma surprise quand j'ai retiré le réservoir
Les fils ont fondu, et je ne sais pas pourquoi
Encore du temps à passer dessus
Merci beaucoupBenoit92 a écrit :Bonjour,
Bravo pour la restauration de ta 125 RD.
En ce moment, je finis de restaurer une Kawasaki 500 H1 (1973) 3 cylindres 2 temps (conso 12 à 15 l/100 km)
Plus jeune, j'ai eu exactement la même 125 RD mais en bleu.
Je me souviens encore de l'avance à l'allumage 1,80 mm.
Je me souviens également que le frein à disque à l'avant était très dur et peu efficace.
Sinon, c'était une super bécane.
Si tu as des problèmes, je fait parti de forums 2temps (Kawasaki et Suzuki).
Pour les Yamaha, les modèles vintage les plus demandés sont le 350 RDLC, 500 XT et la 650 XS
Il y a trois jours, en ramenant la bécane à la maison, je suis tombé en rade.
J'ai fini par réussir à rentrer sur 1 cylindre.
Quelle fut pas ma surprise quand j'ai retiré le réservoir
Les fils ont fondu, et je ne sais pas pourquoi
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
Et voilà l'ensemble
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
Donc voilà, c'est mon fil de masse qui a fondu et fait un cours jus avec le fil blanc de ma cellule redrésseuse qui a fondu aussi. Reste à savoir pourquoi
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
moi je raisonnerai dans l'autre sens :
fil positif qui touche le cadre (usure de la gaine) et qui fait fondre ce qui est autour !
Dans les faits çà ne change rien, il faut bien isoler ET éviter tout frottement, c'est le plus pénible en moto !
fil positif qui touche le cadre (usure de la gaine) et qui fait fondre ce qui est autour !
Dans les faits çà ne change rien, il faut bien isoler ET éviter tout frottement, c'est le plus pénible en moto !
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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+1
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
Salut,
Ça y est c'est réparé
Je pense avoir trouvé la cause.
Le fil de masse sur la batterie ne tenait plus qu'à deux,trois filaments.
Du coup le fil de masse à fait office de fusible et à fondu.
Ça y est c'est réparé
Je pense avoir trouvé la cause.
Le fil de masse sur la batterie ne tenait plus qu'à deux,trois filaments.
Du coup le fil de masse à fait office de fusible et à fondu.
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
Bonne nouvelle !
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
excellent ce sujet, mon cher julien !
je ne l'avais pas vu ici, même si j'avais suivi la réfection de cette moto sur notre forum de démons.
le réservoir, tu l'as rattrapé au ouator ? le résultat est bluffant
elle ouiiiine toujours bien comme il faut ?
ciao
Djo
je ne l'avais pas vu ici, même si j'avais suivi la réfection de cette moto sur notre forum de démons.
le réservoir, tu l'as rattrapé au ouator ? le résultat est bluffant
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Djo
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espace IV 2004 2.0T initiale F4R boite meca 290.000 km
Megane II CC 1.9dCi 2004 90.000 km
dacia sandero 1.5 dCi 2008 - 140.000 km
clio RT 1.4 carbu 1993 - 60.000 km - comme neuve ! vendue
fiat X1/9 1980 - 80.000 km vendue
renault 6 TL 1977 - 90.000 km vendue
et ... 30 motos : la liste est trop longue !!! principalement Yamaha twin 2temps des années 70 -80 (AS1 > RDLC)
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
Salut,
Non j'ai refait une peinture intégrale et commande les liseré à jojo.
Oui, elle tire toujours aussi bien, toujours 120-125 km/h position assise
Non j'ai refait une peinture intégrale et commande les liseré à jojo.
Oui, elle tire toujours aussi bien, toujours 120-125 km/h position assise
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
Salut,
Sauf a faire le kéké tête dans le guidon cuisses & bras serrées
Ah ???... Ya une autre position pour piloterjulien.b59 a écrit :Salut,
Non j'ai refait une peinture intégrale et commande les liseré à jojo.
Oui, elle tire toujours aussi bien, toujours 120-125 km/h position assise
Sauf a faire le kéké tête dans le guidon cuisses & bras serrées
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
Oui, la limande pour grappiller
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
...
Je connaissais pas "la limande"
Je connaissais pas "la limande"
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
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C'est bien ce que j'imaginais...
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Re: Yamaha AS3 Rd 125 de 1975 torque induction
en fait c'est l'inverse, il n'y a qu'une seule position possible : c'est la limande !!
les autres, on appelle ça des "poireaux".. cf le joe bar team
super photo, julien, vive les cylindres a trous qui puent et vive le 50cc !!
les autres, on appelle ça des "poireaux".. cf le joe bar team
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espace IV 2004 2.0T initiale F4R boite meca 290.000 km
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