CABLE DE FREINS A MAINS
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- PIERRES
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
qu'un seul cable cotes droit
problème réglé et cable changé.
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
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- PIERRES
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
j'ai changé mes mâchoires de freins arrières,
ainsi que les cables de freins a mains, j'ai tout remonté,
puis maintenant je règle mon freins a mains et j'arrive pratiquement
en fin de courses de la tige de freins a main
pour que mon freins a mains fonctionne correctement et-ce normal
merci de votre aide.
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- dom89
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
Tu n'as pas du régler ton rattrapage automatique et régler tes mâchoires pour quelles lèches le tambour
- PIERRES
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
Doit je procéder pour faire ce réglage?
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
est que tu peux nous expliquer ou nous indiquer un lien pour comprendre/apprendre la procedure ?
merci beaucoup.
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
+1 merci du retour mais si tu peux expliqué pour les futurs interessés (style "espace" )PIERRES a écrit : Bonjour, problème résolu, merci dom89
@+
- PIERRES
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
en faite j'ai redémonté le tambour puits j'ai tourné la
petite roue cranté (voir photos la ou il y a la flèche)
jusqu'à ce que le tambour effleure
les garnitures. ensuite j'ai resséré le freins a mains
roue pendante jusqu'au blocage des roues. voila encore merci.
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
Petit déterrage
Merci pour les explications car je vais en avoir besoin
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
J'ai enfin changé mes câbles de frein à main. Par contre,se qui l'ont fait en une heure bravo à eux car moi il m'a fallu quasiment 2h30
Les nouveaux câbles:
Prévoir une clé de 13 pour desserrer au niveau du frein à main (bien noyer de wd40) et qui servira aussi pour les sangles du réservoir
Voilà le cheminement du câble
Balancer de wd40 sur les vis des sangles
Ensuite,enlèvement du tambour,prévoir un embout torx
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
On voit bien le câble à débrancher sur le bas à gauche des garnitures
Au départ,j'avais juste descendu un peu le réservoir mais impossible de décrocher le câble tirant dessus
Voilà où il était coincé
Du coup,j'ai débranché la goulotte d'arrivée et descendu l'ensemble pour passer mes bras.Ne pas oublié de boucher tout de suite l’arrivè du gazoil dans le résé car sinon plein de merde vont tomber dedans.
Voilà le nouveau câble de passer
J'ai posé le réservoir sur la roue,ça passe nikel
Ensuite on branche le câble sur le tambour
Ensuite un bon coup de nettoyage avant de remettre le tambour
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
Voilà la partie gauche qui est beaucoup plus facile que j'avais fait préalablement
Ensuit,on ressert au niveau du frein à main
Et on remonte le réservoir
Et voilà l'état de l'ancien câble gauche qui ne passait pas au CT
Il me reste à changer mon ressort qui est cassé pour ma contre visite. Pas encore trouvé,je crois que je vais finir par mettre du neuf
Bon courage pour les prochains
J'avais essayé allonger,mais abandonner car trop chiant.Je vous conseille au minimum une fosse c'est beaucoup mieux
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
juste une petite question, est-ce difficile de decrocher le reservoir car je dois vidanger le mien ?
merci
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
Non, tu dévisses les deux écrous de 13 pour les sangles mais avant tu décroches au niveau de la goulotte de remplissage
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
prevoir graissage repeteé pour les vis des sangles et les colliers du goulotecamion rouge a écrit :bonjour julienb59
juste une petite question, est-ce difficile de decrocher le reservoir car je dois vidanger le mien ?
merci
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
tu as trouve les tienes fràches, comme du chane de montage ?
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
tout d'abord excusez moi pour avoir tardé a repondre...
je suis en deplacement sans avoir de connection internet..!
je voulais vous dire merci pour les explications pour deposer mon reservoir;
en effet il s'agit du camion blanc que j'avais acheté 200€ comme banque de pieces pour retaper mon rouge mais apres depose du demi train , je me suis aperçu que mon longeron avait morflé...
j'ai donc changé mon fusil d'epaule et decidé de refaire le blanc (pompe a injection bloquée et gros depot de m.... dans les durits)
mon mecano m'a fait sentir le carburant present dans les durits et bizarement, aucune odeur de gazole mais plutot white spirit !!!
d'ou vidange du reservoir et changement des durits....
voila le pourquoi du comment !
merci
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Re: CABLE DE FREINS A MAINS
quel tin qui fait d'inchnord?
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