le bout manquant n'est reste insérée dans le conecteur du tuyau ???
jusqu'à vous trouverez un autre puit, vous pouvez recoller sans pb. seulement c'est de bien laver avec eau chaude et lesive et laiser 1journee au soleil
je vous conseille de penser a decaler la conectique vers l'avant du reservoir pour faciliter le desacouplements, c'est un peu comme la seconde modif du lien que j'ai mis
sinon, au moins il faut voir le renfort qui force sur le tuyau de sortie et esseyer de le plier là
on peut fabriquer un bon bac pour vidange ou laver des pieces avec le vieux reservoir
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Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
Pour la connectique, il y a des connecteurs sur le côté du réservoir, vers l'avant de la voiture donc aucun souci au moment du démontage. L'avantage du diesel, c'est que c'est bien gras, les durits sortent sans difficultés.
Le bout qui manque est casse à deux endroits, un dans le raccord un qui est tombé.
Je vais voir si je trouve une autre jauge (au moins le haut si même modèle) sinon collage ou soudage.
olivier
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Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
" il y a des connecteurs sur le côté du réservoir, vers l'avant de la voiture donc aucun souci au moment du démontage " = vous voulez dire que les 2 lignes de gasoil ont une autre paire de connecteurs entre la sonde et le compartiment moteur ??? et ils sont pas situees entre le haut du reservoir et le plancher, pour pouvoir desacouples les 2 lignes sans deposer le reservoir ???
on peut souder, rendre la surface rugueuse et bien coller dessus une plaque de renfort
seulement il faut bien choisir la colle et le renfort, c'est bon que l'ecrou les tien toujours en pression/contact
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l'espace a écrit :" il y a des connecteurs sur le côté du réservoir, vers l'avant de la voiture donc aucun souci au moment du démontage " = vous voulez dire que les 2 lignes de gasoil ont une autre paire de connecteurs entre la sonde et le compartiment moteur ??? et ils sont pas situees entre le haut du reservoir et le plancher, pour pouvoir desacouples les 2 lignes sans deposer le reservoir ???
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
l'espace a écrit :merci, mais je voudrais citer seulement cette phrase, donc, pourquoi copier tout le message ???
.... il suffit d'éditer comme ici la citation
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l'espace a écrit :
mais, si je l'ai fait avec les guillemets, j'ai fait une erreur ???
m'excuser, mais aidez moi a comprendre la difference.
.... dans ce cas on ne sait pas facilement à qui tu réponds, et c'est pénible
HS off
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Bon il faut accélérer la remise en état, parce que les policiers sont passés, et ils ne sont pas contents de voir notre "épave" stationnée dans la rue... Ils n'ont pas mis de PV mais si demain elle est toujours là, ça n'ira pas
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spproust a écrit :Bon il faut accélérer la remise en état, parce que les policiers sont passés, et ils ne sont pas contents de voir notre "épave" stationnée dans la rue... Ils n'ont pas mis de PV mais si demain elle est toujours là, ça n'ira pas
elle n'est pas sur ses quatres roues pour le moment
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au moins une roue n'est pas au sol car il a surélevé avec du bois...
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pour une simple operation avec le cric elle a passeé du voiture stationeé au voiture ferme pour travaux ....il etait bon d'enlever le bois quand on travaile pas
et le parachoc d'autre couleur, ne vous aide pas
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Oui, il faut la remettre en configuration "roulante", 4 roues au sol et intérieur vide de pièces détachées...., comme si elle est juste qu'en stationnement.
@ l'espace : Le pare choc d'une autre couleur ne gêne en rien
l'espace a écrit : chez vous, on a pas besoin d'avoir une autorisation pour réparer les dégâts d'une voiture après un accident ?
Je n'en sais rien, je vais chercher.
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l'espace a écrit :
plus que,seulement pour ma couriosite, chez vous, on a pas besoign d'avoir une autorisation pour reparer les degats d'une voiture apres un accident ?
salut
non, absolument pas, dans la mesure ou l'assurance n'est pas au courant, il n'y a pas de passage d'expert, donc pas de soucis.
heureusement on peut encore réparer son auto soi même sans demander rien à personne.
Par contre, il est de bon ton de signaler ce genre d'accident lors de la vente (car le chassis a été touché), sinon l'acheteur pourrait se retourner contre le vendeur à la découverte de la réparation.
les deux morceaux asporation er électrique qui vont sur le côté pour sparer sans déposer le részrvoir
le petit bout cassé
Message à éditer ultérieurement, pour avoir le texte avec les photos
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En fait il me faut la partie supérieure, celle où on branche les tuyaux...
Au fait quelle est la différence entre une jauge essence et gasoil au niveau de la plasturgie? ?
cote connecteurs
cote ou il y avait l'ectronique
olivier
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Bonsoir
c'est en deux parties, seule la partie de haut est cassée, avec quel mastic je peux rendre étanche?
en trois morceaux
merci
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grostoto a écrit :il ne gène pas, mais il attire l'attention..
... peut-être de certains voisins bienveillants
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