mon 2.2i rxe la fin
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- shun67
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
salut
j'ai deja besoin de votre aide car mon nouveau II a un petit soucis,
rien de grave mais assez chiant.
voila, il a du mal a demarrer et le moteur petarade, veux caler des que j'accelere,
c'est pas trop genant, mais je ne sais pas d'ou cela peux provenir.
de ce que j'ai vu sur l'historiques des reparations, le filtre a essence a ete changer, ainsi que
tout l'allumage.
je soupconne un mauvais reglage de l'injection ou une eventuel prise d'air dans le circuit d'essence.
il faut savoir que ce vehicule n'a pas beaucoup rouler depuis 2013.
et vu que je ne connais pas ce moteur, je repart a zero.
j'ai deja refait la porte qui etait rouiller ainsi que l'attache remorque.
il a eu le droit a un bon nettoyage carrosserie, et il est franche ment meconnaissable.
tres bien conserver pour son age,
et oui, je suis tres content de mon achat, il en valais vraiment la peine.
une fois regler ses petites lacunes, il sera tip top.
ps je posterais plus de photo bientot
Steeve
j'ai deja besoin de votre aide car mon nouveau II a un petit soucis,
rien de grave mais assez chiant.
voila, il a du mal a demarrer et le moteur petarade, veux caler des que j'accelere,
c'est pas trop genant, mais je ne sais pas d'ou cela peux provenir.
de ce que j'ai vu sur l'historiques des reparations, le filtre a essence a ete changer, ainsi que
tout l'allumage.
je soupconne un mauvais reglage de l'injection ou une eventuel prise d'air dans le circuit d'essence.
il faut savoir que ce vehicule n'a pas beaucoup rouler depuis 2013.
et vu que je ne connais pas ce moteur, je repart a zero.
j'ai deja refait la porte qui etait rouiller ainsi que l'attache remorque.
il a eu le droit a un bon nettoyage carrosserie, et il est franche ment meconnaissable.
tres bien conserver pour son age,
et oui, je suis tres content de mon achat, il en valais vraiment la peine.
une fois regler ses petites lacunes, il sera tip top.
ps je posterais plus de photo bientot
Steeve
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J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
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- pub2n
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
Tu vas apprendre à connaitre ce 2.2 i
J'entends déja Pontiac te dire : les sondes ...
Mode recherche on : je ne maitrise pas ce sujet que Pontiac lui domine pour ce bloc
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
Bonjour shun67.
Il est super ton camion!
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EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
+1pub2n a écrit :Tu vas apprendre à connaitre ce 2.2 i
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.... mais quelle(s) sonde(s)
.... comme ce n'est pas ce bon vieux J8S , désolé pas de maîtrise non plus
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
Toi tu ne suis pas la vie du 2.2i Les sondes de T°bien sûr, liquide de refroidissement en particulier.TheStone a écrit :+1pub2n a écrit :Tu vas apprendre à connaitre ce 2.2 i
J'entends déja Pontiac te dire : les sondes ...
Mode recherche on : je ne maitrise pas ce sujet que Pontiac lui domine pour ce bloc
.... mais quelle(s) sonde(s)
.... comme ce n'est pas ce bon vieux J8S , désolé pas de maîtrise non plus
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
beau camion et avec se frigo super
pour ton problème vois déjà tête de doigt bien les nettoyer et changer les bougie ou les nettoyer
tu vend pas par hasard les 2 petite valise dans le coffre
pour ton problème vois déjà tête de doigt bien les nettoyer et changer les bougie ou les nettoyer
tu vend pas par hasard les 2 petite valise dans le coffre
- shun67
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
salut et merci a tous
pour les bougies, elles sont neuves mais peut etre qu'a cause de sont immobilisation de longue durée, elle se sont encrasser je vais verifier cela donc
merci du conseil.
le voila apres passage au karsher et pose d'enjoliveurs en attendant les jantes
et reparation de la porte attaquer par la rouille (provisoire le temps de trouver la bonne couleur)
et l'attache remorque dans la foulée
Steeve
non desolé, les valises ne sont pas a vendre car ca serai descendre en gamme de mon RXEpat 02 a écrit :beau camion et avec se frigo super
pour ton problème vois déjà tête de doigt bien les nettoyer et changer les bougie ou les nettoyer
tu vend pas par hasard les 2 petite valise dans le coffre
pour les bougies, elles sont neuves mais peut etre qu'a cause de sont immobilisation de longue durée, elle se sont encrasser je vais verifier cela donc
merci du conseil.
le voila apres passage au karsher et pose d'enjoliveurs en attendant les jantes
et reparation de la porte attaquer par la rouille (provisoire le temps de trouver la bonne couleur)
et l'attache remorque dans la foulée
Steeve
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J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
pour la porte, mieux enlever le joint et nettoyer les traces de rouille + un coup de pinceau de rustol sur la rouille dedans la porte
si traitament seulement sur l'exterieur, pas recomandable
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Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
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- shun67
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
bonjours,
mon RXE est deja en panne
malgré mes recherches sur le forum, rien ne correspond de pres au probleme de demarrage que je rencontre.
aujourd'hui, en sortant du boulot, il n'a pas voulu demarrer.
le demarreur tourne, mais le moteur a du mal a ce lancer, de plus il sent vraiment l'essence.
au bout de 30 min a essayer regulierement (sans le noyer), il a fini par demarrer, mais des que je veux accelerer, il veux caler.
j'ai reessayer quelque fois avant de pouvoir partir, mais des que j'accelere, il broute.
au vue de tous ce qui a ete changer dessus, je ne sais plus ou me diriger, je pense au bougies, ou a de l'humidité dans l'injection, je vais aussi verifier les cosses de batterie (qui a ete changer il y a 3 jours )
Steeve
mon RXE est deja en panne
malgré mes recherches sur le forum, rien ne correspond de pres au probleme de demarrage que je rencontre.
aujourd'hui, en sortant du boulot, il n'a pas voulu demarrer.
le demarreur tourne, mais le moteur a du mal a ce lancer, de plus il sent vraiment l'essence.
au bout de 30 min a essayer regulierement (sans le noyer), il a fini par demarrer, mais des que je veux accelerer, il veux caler.
j'ai reessayer quelque fois avant de pouvoir partir, mais des que j'accelere, il broute.
au vue de tous ce qui a ete changer dessus, je ne sais plus ou me diriger, je pense au bougies, ou a de l'humidité dans l'injection, je vais aussi verifier les cosses de batterie (qui a ete changer il y a 3 jours )
Steeve
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
Salut,
En faisant une recherche avancée sur le forum... tu verra que ce n'est certainement pas grand chose ( le 2.2i est bien têtu & plus simple qu'un 2.1TD )
- tête d'allumage
- faisceau d'allumage
- bougies
- prise d'air aux joints d'admission
Commence déjà par çà
En faisant une recherche avancée sur le forum... tu verra que ce n'est certainement pas grand chose ( le 2.2i est bien têtu & plus simple qu'un 2.1TD )
- tête d'allumage
- faisceau d'allumage
- bougies
- prise d'air aux joints d'admission
Commence déjà par çà
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
il faudrait voir et sentir les premiers gas sortis du pot apres cet demarrage defectueux
toutefois, apres la sesion de lavage, il etait normal de le laisser capot ouvert en plein soleil pour un bon sechage, je pense ...non ???
t'a oublier de nous dire sur le coloris des bougies et l'etat du filtre air, quand tu a change le filtre d'essence
toutefois, apres la sesion de lavage, il etait normal de le laisser capot ouvert en plein soleil pour un bon sechage, je pense ...non ???
t'a oublier de nous dire sur le coloris des bougies et l'etat du filtre air, quand tu a change le filtre d'essence
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
merci pour tes conseil,pontiac a écrit :Salut,
En faisant une recherche avancée sur le forum... tu verra que ce n'est certainement pas grand chose ( le 2.2i est bien têtu & plus simple qu'un 2.1TD )
- tête d'allumage
- faisceau d'allumage
- bougies
- prise d'air aux joints d'admission
Commence déjà par çà
j'ai verifié sur les factures, et tout a ete changer en 2012, mais il n'a meme pas rouler 1000km depuis.
mais par aquis de concience, je vais tous verifier.
je n'ai pas fait de lavage moteur, et le filtre a air est nef, pour ce qui est des bougies, je vais les verifier.l'espace a écrit :il faudrait voir et sentir les premiers gas sortis du pot apres cet demarrage defectueux
toutefois, apres la sesion de lavage, il etait normal de le laisser capot ouvert en plein soleil pour un bon sechage, je pense ...non ???
t'a oublier de nous dire sur le coloris des bougies et l'etat du filtre air, quand tu a change le filtre d'essence
Steeve
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
j'avais pensé qu'il était normal de laver mme les parties q'on ne peux pas voir ...
et, pour une voiture ferme de 2012, les pieces changees là, ils ne sont plus neufs ...
un nettoyage du filtre air, des bougies et du distribuiteur, et des cosses + fusible sur l'aile (si c'est) c'etait le minimum a faire avant de metre en moto
et, pour une voiture ferme de 2012, les pieces changees là, ils ne sont plus neufs ...
un nettoyage du filtre air, des bougies et du distribuiteur, et des cosses + fusible sur l'aile (si c'est) c'etait le minimum a faire avant de metre en moto
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
même que cela a été changer en 2012 de l’humidité dans la tête cela arrive surtout si il tourne pas beaucoup
donc vérifie tout ca en démontant
donc vérifie tout ca en démontant
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
.... on n'a pas tous ces soucis avec ce bon vieux J8Spat 02 a écrit :même que cela a été changer en 2012 de l’humidité dans la tête cela arrive surtout si il tourne pas beaucoup
donc vérifie tout ca en démontant
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
je crois qu'il le savait
tout est plus simple sur ce bon J8S
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
felicitations pour ton nouveau bébé ,il est superbe
espace II 2,1td cyclade aout 94 324000km ....et le moteur en vrac ..vendu
r19td alizee aout 95 300 000km , a vendre pas cher qui n en veut ?
fiat punto 60 sx de 96 176000km et une pêche d enfer !
r19td alizee aout 95 300 000km , a vendre pas cher qui n en veut ?
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
salut
merci pour vos conseil, je vais bien regader tout ca,
enfin, quand il arretera de pleuvoir
du coup, mon j8s est de corvé pour m'enmener au taf ,
car le RXE ne demarre plus du tout
je vous tien informé
Steeve
merci pour vos conseil, je vais bien regader tout ca,
enfin, quand il arretera de pleuvoir
du coup, mon j8s est de corvé pour m'enmener au taf ,
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Steeve
Opel Tigra 97
192 000km
J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
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- shun67
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
pour ma part, je trouve le J8S compliquer vu que des que je voulais effectuer une reparation dessus, ca partais en vrillecamion rouge a écrit :je crois qu'il le savait
tout est plus simple sur ce bon J8S
je sais pas si le 2l2i est plus simple, je verrais bien
mais il y a plus de place c'est evident
Steeve
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- pontiac
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
Salut,
Tu verra quand faudra changer l'alternateur ou le démarreur... l'un ou l'autre est fait dans l'heure ! ( va faire çà sur un aussi rapidement J8S )
Sans compter le cambouis jusqu'au coude quand tu bosse sur un J8S... sur le J7T ( comme la plupart des moteurs essence ) c'est juste... de la poussière
Idem pour la distribution... ya pas 36 calages à faire...
Même énormémentshun67 a écrit :pour ma part, je trouve le J8S compliquer vu que des que je voulais effectuer une reparation dessus, ca partais en vrillecamion rouge a écrit :je crois qu'il le savait
tout est plus simple sur ce bon J8S
je sais pas si le 2l2i est plus simple, je verrais bien
mais il y a plus de place c'est evident
Steeve
Tu verra quand faudra changer l'alternateur ou le démarreur... l'un ou l'autre est fait dans l'heure ! ( va faire çà sur un aussi rapidement J8S )
Sans compter le cambouis jusqu'au coude quand tu bosse sur un J8S... sur le J7T ( comme la plupart des moteurs essence ) c'est juste... de la poussière
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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- camion rouge
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- Année : 1995
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- finition : RXE
- Année : 1998
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- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
bonjour
Pour une fois que je peux contredire Pontiac, je vais en profiter
quand j'ai eu mon camion rouge, le lendemain de mon arrivée dans le Nord (pour des congés,), mon demarreur est tombé
heureusement il y a un gars du village qui en avait un et ça m'a pris 35 mn pour le remplacer
d'accord pour les mains noires (jusqu'au coude) mais moins d'une heure quand meme
Pour une fois que je peux contredire Pontiac, je vais en profiter
quand j'ai eu mon camion rouge, le lendemain de mon arrivée dans le Nord (pour des congés,), mon demarreur est tombé
heureusement il y a un gars du village qui en avait un et ça m'a pris 35 mn pour le remplacer
d'accord pour les mains noires (jusqu'au coude) mais moins d'une heure quand meme
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
camion rouge a raison, demarreur facile a demonter si tu matrises la manip
j'ai fait un test chez moi, just pour fun, l'ai demonte/rem sans regarder du tout, c'est faissable
steeve, je vais te dire la mme chose que j'ai dit pour l'autre espace, demonter et bien revisioner un demarreur d'une voiture achetee de seconde main, t'aide beaucoup
maintenant, tu faits que tu veux
j'ai fait un test chez moi, just pour fun, l'ai demonte/rem sans regarder du tout, c'est faissable
steeve, je vais te dire la mme chose que j'ai dit pour l'autre espace, demonter et bien revisioner un demarreur d'une voiture achetee de seconde main, t'aide beaucoup
maintenant, tu faits que tu veux
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
- pontiac
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
...
Ok démarreur c'est kif kif...
Mais allez vous amuser avec l'alternateur sur le mazout
Ok démarreur c'est kif kif...
Mais allez vous amuser avec l'alternateur sur le mazout
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
pour l'alternateur c'est 1fois pour metre le vis comme il faut, apres ...
Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees
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Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, )
- shun67
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Re: mon nouveau vaisseau amiral est arrivée
salut
la derniere fois que j'ai changer l'alternateur de mon J8s,
il est rester bloquer 1 semaine car il ne demarrais plus
donc j'espere ne pas mettre autant sur mon 2l2
Steeve
la derniere fois que j'ai changer l'alternateur de mon J8s,
il est rester bloquer 1 semaine car il ne demarrais plus
donc j'espere ne pas mettre autant sur mon 2l2
Steeve
Opel Tigra 97
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J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
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