... Sorry !!!orval56 a écrit :déjà renseigné, c'est là que je commande et big daddy pareilEAime a écrit : Edit : Une bonne adresse pour nos vérins de tablette : "verinauto.eu"
[TERMINEE] Remise en route de l'Espace"1" TXE
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- EAime
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
pas de quoi, ils ont tout comme vérins, une piqure de rappel ne fait de mal à personne
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sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
Bonjour à tous !
Collecteur arrivé ce matin, de même qu'une porte de boite à gant... !
Ca sent bon, tout ça, vivement qu'il fasse beau !!!
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
Salut,
Vivement de voir tout ça en place
Mon gts aura au moins fait un heureux.
Steeve
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Steeve
Opel Tigra 97
192 000km
J'ai malheureusement abandonner l espace mais je garde un bon souvenir du forum.
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- EAime
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
Bonjour à tous,
De repos, il fait beau, on passe aux choses sérieuses !
Sortie du garage (démarrage au 1/4 de tour ! )
Retrait des 5 sièges AR, bon coup d'aspirateur derrière.
Objectif des jours à venir, refaire le ciel de toit AR, qui fait piteuse mine !
Déjà, pour la partie AR, juste au niveau du TO, c'est fait !!!
Avant :
Après :
C'est tout pour aujourd'hui, j'avais, entretemps, changé le rétro droit de la BM que j'avais cassé en la faisant tomber bêtement la semaine dernière (eh oui, quand on manoeuvre un engin pareil en marche arrière, en chaussons.... Pas bon ! ), et rattrapé la valise droite qui avait souffert de la chute.
La suite, demain, avec la repose du ciel de toit du coffre, si tout va bien !
De repos, il fait beau, on passe aux choses sérieuses !
Sortie du garage (démarrage au 1/4 de tour ! )
Retrait des 5 sièges AR, bon coup d'aspirateur derrière.
Objectif des jours à venir, refaire le ciel de toit AR, qui fait piteuse mine !
Déjà, pour la partie AR, juste au niveau du TO, c'est fait !!!
Avant :
Après :
C'est tout pour aujourd'hui, j'avais, entretemps, changé le rétro droit de la BM que j'avais cassé en la faisant tomber bêtement la semaine dernière (eh oui, quand on manoeuvre un engin pareil en marche arrière, en chaussons.... Pas bon ! ), et rattrapé la valise droite qui avait souffert de la chute.
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
C'est pas interdit la moto en chausson ???
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant .
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- pontiac
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
Salut Eric
Je pensais justement à toi cet aprem... ( question remise en état de ton I c'est tout hein !! )
Je suis en train de recycler un J112... quelle joie de démonter çà
Entre 15h & 19h => tout le poste de conduite est vidé ( plus rien c'est vide ) & attaqué l'avant, pare-choc, capot, etc etc ( l’accès au moteur est "libre" )
Cela change énormément comparé a un III... sur le J112 à peine besoin de forcer pour desserrer écrous, boulons, vis ( tous a moitié desserrés ) et quel facilité d’accès
C'est là que l'on se rend compte des changements entre le I et le III ( je ne parlerais pas du IV )
Je pensais justement à toi cet aprem... ( question remise en état de ton I c'est tout hein !! )
Je suis en train de recycler un J112... quelle joie de démonter çà
Entre 15h & 19h => tout le poste de conduite est vidé ( plus rien c'est vide ) & attaqué l'avant, pare-choc, capot, etc etc ( l’accès au moteur est "libre" )
Cela change énormément comparé a un III... sur le J112 à peine besoin de forcer pour desserrer écrous, boulons, vis ( tous a moitié desserrés ) et quel facilité d’accès
C'est là que l'on se rend compte des changements entre le I et le III ( je ne parlerais pas du IV )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
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- EAime
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
pontiac a écrit :Salut Eric
Je pensais justement à toi cet aprem... ( question remise en état de ton I c'est tout hein !! )
Je suis en train de recycler un J112... quelle joie de démonter çà
Entre 15h & 19h => tout le poste de conduite est vidé ( plus rien c'est vide ) & attaqué l'avant, pare-choc, capot, etc etc ( l’accès au moteur est "libre" )
Cela change énormément comparé a un III... sur le J112 à peine besoin de forcer pour desserrer écrous, boulons, vis ( tous a moitié desserrés ) et quel facilité d’accès
C'est là que l'on se rend compte des changements entre le I et le III ( je ne parlerais pas du IV )
Salut Thierry !!
Garde-moi éventuellement la façade... J'ai cassé un support en sortant l'autoradio.... au pire, je répare, mais s'il y a un élément en bon état... Je prends !!!!
Bonne soirée !!!
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
Si, mais comme disait notre regretté Georges,didtherace a écrit :C'est pas interdit la moto en chausson ???
"quand on est con, on est con......", et j'assume !!!!
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
.... le I phase 2 c'est vraiment l'Espace qui justifie son nom, en étant le plus pratique et le plus robuste (même si pas équipé d'un bon vieux J8S ), tu vas pouvoir apprécier toute sa modularité, en un temps record et sans fatigue par rapport à ton III
.... fais nous un test chronométré sur ton I et sur ton III, de montage et remontage, en allant entre temps déposé tes sièges à 100 mètres, et fais nous un retour
.... d'ailleurs lors d'un prochain PRE on pourrait mettre en place un concours de rapidité entre tous les possesseurs d'Espaces présents, je plains d'avance les possesseurs de IV, n'est-ce pas Président
.... fais nous un test chronométré sur ton I et sur ton III, de montage et remontage, en allant entre temps déposé tes sièges à 100 mètres, et fais nous un retour
.... d'ailleurs lors d'un prochain PRE on pourrait mettre en place un concours de rapidité entre tous les possesseurs d'Espaces présents, je plains d'avance les possesseurs de IV, n'est-ce pas Président
.... c'est aussi l'occasion de démonter le siège passager pour nettoyage, puis lubrifier (un petit peu seulement ) les vis de fixation, comme ça tu ne te poses pas de question le jour ou tu voudras le mettre dans cette CONFIGURATION bien pratique
.... n'oublies pas de nous faire un petit tuto de ta solutionEAime a écrit : La suite, demain, avec la repose du ciel de toit du coffre, si tout va bien !
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
Pas de soucis !!TheStone a écrit :.... le I phase 2 c'est vraiment l'Espace qui justifie son nom, en étant le plus pratique et le plus robuste (même si pas équipé d'un bon vieux J8S ), tu vas pouvoir apprécier toute sa modularité, en un temps record et sans fatigue par rapport à ton III
.... fais nous un test chronométré sur ton I et sur ton III, de montage et remontage, en allant entre temps déposé tes sièges à 100 mètres, et fais nous un retour
.... d'ailleurs lors d'un prochain PRE on pourrait mettre en place un concours de rapidité entre tous les possesseurs d'Espaces présents, je plains d'avance les possesseurs de IV, n'est-ce pas Président
.... c'est aussi l'occasion de démonter le siège passager pour nettoyage, puis lubrifier (un petit peu seulement ) les vis de fixation, comme ça tu ne te poses pas de question le jour ou tu voudras le mettre dans cette CONFIGURATION bien pratique
.... n'oublies pas de nous faire un petit tuto de ta solutionEAime a écrit : La suite, demain, avec la repose du ciel de toit du coffre, si tout va bien !
Mais ça va être plus simple qu'imaginé au début !
La moquette de toit est très saine, donc je vais faire en sorte de la remboiter sous les renforts, et recoller le centre à la colle néoprène. Ca devrait tout retenir, et je calera tout cela, avec une baguette fine, sous ces même renforts.
Sinon, en concertation avec mon filleul, auquel je destine ce camion, on le remet en config' d'origine, 5 places. Ce sera plus facile pour lui pour transporter son barda, ses collègues musiciens étant également véhiculés, ils se partageront les passagers !
Du coup, j'ai 3 sièges AR en rab (oui, j'en avais 8 ! ), à échanger contre pièces ou autres.
Je mettrais les photos à midi.
Je continue mon nettoyage !
A JP, le siège passager tourne parfaitement !
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Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
.... ça c'est bien, mais ma remarque concernait le démontage complet du siège y compris sa plateformeEAime a écrit :A JP, le siège passager tourne parfaitement !
.... pour le ciel de toit, si ça peut te donner des IDEES
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
...
La suite de la repose du ciel de toit côté coffre
C'était la partie la plus abîmée.
Vue du coffre, sur le renfort central :
Après collage, c'est déjà mieux !
Vue de l'arrière, c'est pas folichon...
Mise en place du tissu, juste coincé dans le renfort, avant collage à la colle néoprène :
Opération achevée, il ne restera plus qu'à passer un produit pour finir de nettoyer.
Ca, c'est fait !!
Une question, maintenant :
Comment fait-on pour retirer ceci, sans le casser ?
Et à quoi sert ce bouton ???
C'est tout pour aujourd'hui, je vais prendre la RTA comme livre de chevet, pour voir comment se démonte la planche de bord, pour refaire les 2 parties en tissu près des custodes AV.
A suivre !!!
La suite de la repose du ciel de toit côté coffre
C'était la partie la plus abîmée.
Vue du coffre, sur le renfort central :
Après collage, c'est déjà mieux !
Vue de l'arrière, c'est pas folichon...
Mise en place du tissu, juste coincé dans le renfort, avant collage à la colle néoprène :
Opération achevée, il ne restera plus qu'à passer un produit pour finir de nettoyer.
Ca, c'est fait !!
Une question, maintenant :
Comment fait-on pour retirer ceci, sans le casser ?
Et à quoi sert ce bouton ???
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
Bonsoir.
Et en avant Guing....
Le ciel de toit, juste des claques à donner aux ingénieurs Renault qui n'ont pas su mettre les bons composants au bon endroit!!!
Harry. a+
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
Salut mon Lapin,
Pour le bouton, ce serait pas un contact comme les frigos pour couper les lumières du coffre ?
Sinon, beau boulot !
Did.
Pour le bouton, ce serait pas un contact comme les frigos pour couper les lumières du coffre ?
Sinon, beau boulot !
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[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant .
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
pour le monogramme, je crois que c'est collé, une corde à piano peut le faire !!
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
Salut, beau boulot
Oui c'est le contacteur du coffre. Par contre, il manque un caoutchouc dessus
Oui c'est le contacteur du coffre. Par contre, il manque un caoutchouc dessus
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km
Espace II de julien.b
Mon AS3 RD 125
Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
+1 de son vrai nom... contacteur de feuillure...julien.b59 a écrit :Salut, beau boulot
Oui c'est le contacteur du coffre. Par contre, il manque un caoutchouc dessus
Sinon une lame tres fine a passer entre la peinture et le plastique du logo ( çà se fait bien )didtherace a écrit :pour le monogramme, je crois que c'est collé, une corde à piano peut le faire !!
Et pour la colle... a Nortoto il y a un super produit en bombe "anti graffitis & colles"
Tu verra c'est ultra simple...EAime a écrit :...
C'est tout pour aujourd'hui, je vais prendre la RTA comme livre de chevet, pour voir comment se démonte la planche de bord, pour refaire les 2 parties en tissu près des custodes AV.
Déjà les vides poche en bas sont en fait de simples... "étagères"
Tiennent fixées en dessous par 2 vis de 8 de chaque coté
Ensuite la planche de bord... 5 vis étoiles au pied du pare-brise ( sous le joint )
Le bloc compteur... 2 vis ( pas étoiles ni cruciformes mais fendues => tournevis plat... et oui ya de tout en visserie sur le 1 )
La suite c'est beaucoup de vis étoiles... quelques vis de 8 & de 10
Bon amusement
PS: gaffe car il y a 2 vis de 8 de chaque coté planquées sous la garniture latérale... enlevé le joint de porte et dégarnir çà avec précaution... l'isorel pète comme du verre
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
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Ben là tout a été dit par Maître Pontiac.
Yapluka. .
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
Pour le Contact de feuillure, c'est le même sur les portes de clio I
Bon courage pour tes travaux , Éric
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
Allez jeune Padawan, te mettre au boulot il le faut !!
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
.... Et hop, essuie-glace AR opérationnel !
Je pense que la pompe est HS, par contre !
Bah, comme tout sera sorti devant, on verra à ce moment !
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
.... pour lever le doute, inverses les pompesEAime a écrit :Je pense que la pompe est HS, par contre !
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Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
TheStone a écrit :.... pour lever le doute, inverses les pompesEAime a écrit :Je pense que la pompe est HS, par contre !
Pas bête !!!
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Remise en route de l'Espace"1" TXE
.... sur ce coup Renault n'y est pour rien, laissons à MATRA sa responsabilité entière, quoique après plus de 20 ansharry a écrit : Le ciel de toit, juste des claques à donner aux ingénieurs Renault qui n'ont pas su mettre les bons composants au bon endroit!!!
.... au fait pourquoi veux-tu ôter ce monogrammeEAime a écrit :Une question, maintenant :
Comment fait-on pour retirer ceci, sans le casser ?
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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