Salut les amis,
Je fais la chasse à toute trace d'huile pour avoir un moteur parfaitement propre.
Le collecteur d'admission de mon moteur G8T 760 est noirâtre :
D'après la documentation Renault, le changement du joint ne pose pas de problème.
Voyez-vous d'autres joints à changer en même temps ?
Je précise ne pas vouloir changer le joint de culasse (ce sera fait lors d'une révision complète du moteur) et que la vanne EGR a été condamnée.
Amicalement,
Kellogs
Changement joint collecteur d'admission noîratre
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Changement joint collecteur d'admission noîratre
Renault Espace III 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série VF8 JE0P > K016000, moteur G8T-716, boîte PK1,BII mutiplexée, année 2000, acheté d'occasion à 120.000 km, aujourd'hui 262.000 km. En panne et en cours de réparation.
Renault Laguna 2.2 DT RTE : diesel, climatisation, série B56 90E, moteur G8T-716, boîte PK1 AA-048, 298.000 km. Achetée 400€.
Peugeot 205 SR (741) 1.4 59cv (Moteur XY) : voiture d'atelier achetée 500€. Problèmes électriques.
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Re: Changement joint collecteur d'admission noîratre
On ne touche jamais a un joint de culasse si il est fonctionnel !!
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GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )
ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
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Re: Changement joint collecteur d'admission noîratre
en mécanique , il y a plusieurs règles
règle 1 : si cela fonctionne, on ne touche à rien
règle 2 : à vouloir faire mieux, on peut faire pire (ce n'est pas toujours vrai )
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Re: Changement joint collecteur d'admission noîratre
TPACPC ?
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Peut-être à venir un Espace III V6 ?