Tuto Boite de vitesse
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- jeffdunkerque
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Tuto Boite de vitesse
Bonjour.... Voilà maintenant une nouvelle panne...
A priori boite de vitesse..... HS le moteur tourne mais elle n"'avance plus...
Bref ma question comment être certain de trouver la bonne d'occase (embrayage et boite de vitesse c'est pareil ?)
Et quelqu'un as-t-il fait un tuto pour le changement de cela.......
Ça à lâche comme ça sans prévenir....
Sachant que du coup je ne peux plus la monter sur mes rampes lol....
Pour info elle a 296000 km...... Moteur 2.0 16V
A priori boite de vitesse..... HS le moteur tourne mais elle n"'avance plus...
Bref ma question comment être certain de trouver la bonne d'occase (embrayage et boite de vitesse c'est pareil ?)
Et quelqu'un as-t-il fait un tuto pour le changement de cela.......
Ça à lâche comme ça sans prévenir....
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Jeffdunkerque
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(je crois n'avoir rien oublié de mes véhicules (permis 21/03/2002)
Espace 3 de 1999, essence 2.0 16v / 287 000 km Équipé feux diurnes, caméra de Recul. (RIP en octobre 2016)
Espace 4 de 2004, 1.9 DCi / 232000 km
Scénic Aigle 2002 1.9 DCi / 246000 km
Peugeot 806 "Eden Park" 2.1 TD / 217000 km
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Re: Tuto Boite de vitesse
Bonjour,
Et bein t'as de la chance, la mienne m'a lâché à 140 000.
Normalement, je m'en occupe ce WE, à défaut de tuto, tu peux venir me donner un coup de main
Si tu trouves un tuto (embrayage ou boite c'est le même boulot) tu me fait signe
Avant de dire que c'est la boite, il faut être sur de l'embrayage, et l'embrayage, effectivement peut lâcher d'un coup.
Normalement, la boite n'est pas une pièce d'usure, mais l'embrayage si, alors à 296000km, il a le droit.
Contrôle quand même ton sélecteur (la barre qui va du levier à la boite).
Sur mon poste (ci-dessous) il y a le magasin qui m'a fourni la boite une JC5-119 reconditionné au tarif de 750€ transport compris.
Je l'ai reçu fin de semaine dernière, mais pas encore posé, je ne peux pas dire si c'est bien ou pas pour l'instant.
https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=32262
Et bein t'as de la chance, la mienne m'a lâché à 140 000.
Normalement, je m'en occupe ce WE, à défaut de tuto, tu peux venir me donner un coup de main
Si tu trouves un tuto (embrayage ou boite c'est le même boulot) tu me fait signe
Avant de dire que c'est la boite, il faut être sur de l'embrayage, et l'embrayage, effectivement peut lâcher d'un coup.
Normalement, la boite n'est pas une pièce d'usure, mais l'embrayage si, alors à 296000km, il a le droit.
Contrôle quand même ton sélecteur (la barre qui va du levier à la boite).
Sur mon poste (ci-dessous) il y a le magasin qui m'a fourni la boite une JC5-119 reconditionné au tarif de 750€ transport compris.
Je l'ai reçu fin de semaine dernière, mais pas encore posé, je ne peux pas dire si c'est bien ou pas pour l'instant.
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Re: Tuto Boite de vitesse
Je dirais plutôt embrayage car une boîte casse pas comme sa
Ton camion avance plus
Tu passe les vitesses oui nn
Moteur en route ou à l aret
Sensation à la pédale embrayage
Sensation au levier de vitesses
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Re: Tuto Boite de vitesse
Mon moteur tourne nikel, mais je peux jouer avec le levier passer les vitesses comme je veux sans pédale, c'est comme si le levier n'était plus lié.
Je rapatrie ma voiture jeudi et je jette mon oeil dessous si j'y arrive...
Si embrayage ou selecteur comment vérifier ?
Je ne cache ppas que pour moi embrayage et boite c'était pareil lol......
Je rapatrie ma voiture jeudi et je jette mon oeil dessous si j'y arrive...
Si embrayage ou selecteur comment vérifier ?
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Re: Tuto Boite de vitesse
Bouge le levier et demande à un complice de regarder la tringlerie (une barre d'environ 1m sous la voiture qui va de la boite au levier) pour voir ce qui ce passe.
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Re: Tuto Boite de vitesse
ok merci Je regarde ce week end dès que la voiture est près de chez moi.
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Re: Tuto Boite de vitesse
+1 pour la tringlerie desserrer entre la barre du boitier et le sélecteur de boîte
As tu vérifier le cable d'embrayage? Pédale normal ou au fond ?
As tu vérifier le cable d'embrayage? Pédale normal ou au fond ?
ESPACE 2 2.1 td de 1996 finition alizée 380.102 kms (vendu )
GRAND ESPACE 3 2.0L 16S de 2001 finition Privilège 323.000 kms ( 100 % E85 )
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition Initiale paris 256.000 kms ( 756.000 kms au compteur bug )
ESPACE 3 2.0L 16S de 1999 finition RXT 205.000 kms
En cours de démontage (donneur d'organes)
ESPACE 3 3.0L 24S de 2001 finition privilège
(Donneur d'organes )
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Re: Tuto Boite de vitesse
Je n'ai pas vérifié le cable... D'après mon épouse la pédale réagi normalement.
La tringlerie je peux la voir facilement ?
La tringlerie je peux la voir facilement ?
Dernière modification par jeffdunkerque le 13 sept. 2016, 19:04, modifié 1 fois.
Jeffdunkerque
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Re: Tuto Boite de vitesse
jeffdunkerque a écrit :Je n'ai pas vérifié le cable...
La tringlerie je peux la voir facilement ?
Tu passes en dessous !
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 102 000km. J'adore !
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****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Tuto Boite de vitesse
Je passe en dessous et je le vois facilement ? Je vais essayer d'y aller rapidement voir ce soir ou demain (au pire j'appel la dépanneuse jeudi merci l'assurance lol)
Jeffdunkerque
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Re: Tuto Boite de vitesse
Je viens d'aller en dessous et le levier de vitesse est bien relié à boite, on voit le tout bouger....
Jeffdunkerque
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Re: Tuto Boite de vitesse
C'est une pk1 sur ces moteur ?
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Re: Tuto Boite de vitesse
Non, boîte JC5Davidrwt a écrit :C'est une pk1 sur ces moteur ?
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Re: Tuto Boite de vitesse
Si c'est comme moi (2l16 de 2001) c'est une JC5Davidrwt a écrit :C'est une pk1 sur ces moteur ?
Jeff, tu dit que ton levier bouge dans tous les sens. Tu peu faire des rond avec???
Si c'est le cas, c'est ou la tringlerie, ou les fourchettes dans la boite, mais la probabilité de toutes les casser en même temps est casi nul.
Tu as essayé de passé une vitesse en bougeant la commande directement sous la boite (et pas au levier) :
-moteur coupé, tu bouges le sélecteur en dessous (normalement y a des fuites par là et c'est bien gras)
-tu démarres ton moteur avec le pied sur l'embrayage
-tu relâches l'embrayage doucement et tu vois si ca accroche
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Re: Tuto Boite de vitesse
Je n'ai pas essayé par en dessous (mon ventre ne le permet pas il me faudra mon cric)
Je ne peux pas faire de rond, on a bien la 1, la 2 ...... mais ça bouge seul, meme pas besoin d'appuyer sur la pédale.
Si j'y arrive ce week end, je vais essayer de la monter avec mon cric pour essayer de bouger manuellement par en dessous.
Demain je vais essayer de faire le test de démarrer moteur pied sur embrayage pour voir.... Vitesse enclanchée ou point mort ? je suppose enclenchée...
Je ne peux pas faire de rond, on a bien la 1, la 2 ...... mais ça bouge seul, meme pas besoin d'appuyer sur la pédale.
Si j'y arrive ce week end, je vais essayer de la monter avec mon cric pour essayer de bouger manuellement par en dessous.
Demain je vais essayer de faire le test de démarrer moteur pied sur embrayage pour voir.... Vitesse enclanchée ou point mort ? je suppose enclenchée...
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Re: Tuto Boite de vitesse
Par contre, désolé je ne sais pas ce que c'est comme boite dessus....
Jeffdunkerque
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Re: Tuto Boite de vitesse
ATTENTION : PAS SOUS LA VOITURE AVEC JUSTE UN CRIC !!!
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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Re: Tuto Boite de vitesse
Pas besoin d'aller complètement en dessous, juste en passant le bras tu dois pouvoir l'atteindre.jeffdunkerque a écrit :Je n'ai pas essayé par en dessous (mon ventre ne le permet pas il me faudra mon cric)
Je ne peux pas faire de rond, on a bien la 1, la 2 ...... mais ça bouge seul, meme pas besoin d'appuyer sur la pédale.
Si j'y arrive ce week end, je vais essayer de la monter avec mon cric pour essayer de bouger manuellement par en dessous.
Demain je vais essayer de faire le test de démarrer moteur pied sur embrayage pour voir.... Vitesse enclanchée ou point mort ? je suppose enclenchée...
Quand tu passes la 1 ou la 2, tu ne sens pas du tout de résistance ? Même pas la petite "secousse ou le cloc" quand le pignon accroche?
Quand je te parlais de tester de démarrer pied sur l'embrayage, c'est si tu as passé une vitesse manuellement par en dessous avant.
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Re: Tuto Boite de vitesse
supev-77 a écrit :Pas besoin d'aller complètement en dessous, juste en passant le bras tu dois pouvoir l'atteindre.jeffdunkerque a écrit :Je n'ai pas essayé par en dessous (mon ventre ne le permet pas il me faudra mon cric)
Je ne peux pas faire de rond, on a bien la 1, la 2 ...... mais ça bouge seul, meme pas besoin d'appuyer sur la pédale.
Si j'y arrive ce week end, je vais essayer de la monter avec mon cric pour essayer de bouger manuellement par en dessous.
Demain je vais essayer de faire le test de démarrer moteur pied sur embrayage pour voir.... Vitesse enclanchée ou point mort ? je suppose enclenchée...
Quand tu passes la 1 ou la 2, tu ne sens pas du tout de résistance ? Même pas la petite "secousse ou le cloc" quand le pignon accroche?
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Re: Tuto Boite de vitesse
non je sais, je monte sur cric et je la pose sur chandelle ou si j'arrive à récuperer un cric assez haut (mon beau père en a un) je glisserais la rampe dessousFossoyeur a écrit :ATTENTION : PAS SOUS LA VOITURE AVEC JUSTE UN CRIC !!!
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Re: Tuto Boite de vitesse
Non je passe (si on peut dire) les vitesses sans toucher la pédale d'embrayage, mais ça n'accroche pas comme si je restais au point mort, de meme, on entend pas de bruit particulier lors du passage de rapport.supev-77 a écrit :Pas besoin d'aller complètement en dessous, juste en passant le bras tu dois pouvoir l'atteindre.jeffdunkerque a écrit :Je n'ai pas essayé par en dessous (mon ventre ne le permet pas il me faudra mon cric)
Je ne peux pas faire de rond, on a bien la 1, la 2 ...... mais ça bouge seul, meme pas besoin d'appuyer sur la pédale.
Si j'y arrive ce week end, je vais essayer de la monter avec mon cric pour essayer de bouger manuellement par en dessous.
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Re: Tuto Boite de vitesse
Si la partie tringlerie est bonne, ba, sans démontage, je ne sais pas.
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Re: Tuto Boite de vitesse
question pour les pros :
La liaison entre le doigt qui pousse les fourchettes et la partie externe du sélecteur est-elle bien assuré par une goupille ???
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Re: Tuto Boite de vitesse
Si j'y arrive dès que la voiture est chez moi je porterais une vidéo.
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Re: Tuto Boite de vitesse
D'après vous est ce que ça vaut le coup de tenter une réparation de l'embrayage sachant que je dois encore faire les rotules, le silencieux ar et j'ai une soupape d'échappement en vacances (terme d'un garagiste lol)...
Et 296000 km quand-même distribution prévue l'année prochaine....
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