[mtassinari] Espace I.II 2.0 TXE Quadra 05/1989
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Il est vraiment magnifique ce Quadra!
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Merci ! Mais je n'ai aucun mérite, c'est vignet qui a fait déjà pas mal moi je vais m'occuper des détails et finitions, je vous tiendrais informé de la suite
Renault Espace Quadra 2.0 TXE Injection, 1989, 184500 km
Renault 4 Break Vitré, 1967, 68000 km
Renault Twingo II Société 1.5 dci 65, 2009, 190600 km
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Peugeot 106 1.0 XN, 1992, 180000 km
Peugeot 106 1.6 Griffe, 1994, 88000 km
Citroen AX 14 GT, 1990, 112000 km
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
il devait venir en Belgique, mais un autre achat en a décidé autrement, heureux qu'il soit tombé chez un passionné de plsu, donc je suppose pour le prochain LPI
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
J'essayerais de me libérer selon mes dispo à cette periode la dans l'idée ca me plait de faire le losange passion intl
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
L'autre y veux me faire travailler sous la pluie, non mais puis quoi encore
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Ah les voilà enfin réunis
Plains toi, ca pourrait etre sous la neige
Par du temps pareil, faut s'occuper de l'intérieur.
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
On a déjà essayé de s'occuper des toits ouvrants... pas simple cette histoire dans la finalité je suis rentré cul mouillé et avec de l'eau a chaque virage dans la tronche donc si quelqu'un a une idée qu'il se manifeste ou se taise à tout jamais !
Au delà de ça, remplacement du panneau de porte avant droit, démontage et nettoyage du gauche, remplacement du volant, débouchage du lave glace arrière, et rebranchement du dégivrage ( à priori du coup maintenant il fonctionne mais j'ai pas vu grande différence ... ).
J'ai aussi un soucis d'ouverture de porte avant gauche ( la poignée est très dure faut forcer a mort pour l'ouvrir ) on a essayé de remplacer la serrure ( pas le barillet hein la serrure ) et la poignée, rien y fait ... Si quelqu'un a une info à ce sujet ^^
J'ai passé les 145000 sur le retour d'ailleurs, et j'ai eut l'occasion de profiter du systeme quadra samedi vu le temps ...
Au delà de ça, remplacement du panneau de porte avant droit, démontage et nettoyage du gauche, remplacement du volant, débouchage du lave glace arrière, et rebranchement du dégivrage ( à priori du coup maintenant il fonctionne mais j'ai pas vu grande différence ... ).
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Il n'y a pas 2 solutions :
Démontage des T.O., nettoyage des ensembles, et réinstallation avec JOINT silicone ou équivalent, et le tout riveté, en utilisant des serre-joint pour bien serrer l'ensemble sur la structure.
Pour la poignée... je ne sais pas..
Démontage des T.O., nettoyage des ensembles, et réinstallation avec JOINT silicone ou équivalent, et le tout riveté, en utilisant des serre-joint pour bien serrer l'ensemble sur la structure.
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Concernant les toits ouvrants nous avons démonté et nettoyé les joint mais rien n'y a fait, on a aussi essayé de passer un fil histoire de réhausser le joint idem rien de mieux, je vais essayer de réfléchir a une solution provisoire...
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
.... je ne comprends pas tous ces soucis de toits ouvrants, dans mon cas toujours au sec après 30 ans de bons et loyaux servicesmtassinari a écrit :On a déjà essayé de s'occuper des toits ouvrants... pas simple cette histoire dans la finalité je suis rentré cul mouillé et avec de l'eau a chaque virage dans la tronche donc si quelqu'un a une idée qu'il se manifeste ou se taise à tout jamais !
.... dans ce cas quelques photos du mécanisme seraient utilesmtassinari a écrit :J'ai aussi un soucis d'ouverture de porte avant gauche ( la poignée est très dure faut forcer a mort pour l'ouvrir ) on a essayé de remplacer la serrure ( pas le barillet hein la serrure ) et la poignée, rien y fait ... Si quelqu'un a une info à ce sujet ^^
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Je vais m'amuser a re dégarnir si il fait beau et que j'ai un peu de temps samedi ou dimanche, concernant les toit ouvrants je ne comprends pas les joints ont pas l'air cuits, mais bon il se peut qu'ils se soient tassés avec le temps et ai pris " la forme" de tout ce qui va autour... Enfin bref on va bien trouver une soluce
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Quand je dis, "démonter", c'est démonter (retirer les rivets, les extraire de la carrosserie, tout nettoyer autour, et repose en jointant le tout)mtassinari a écrit :Je vais m'amuser a re dégarnir si il fait beau et que j'ai un peu de temps samedi ou dimanche, concernant les toit ouvrants je ne comprends pas les joints ont pas l'air cuits, mais bon il se peut qu'ils se soient tassés avec le temps et ai pris " la forme" de tout ce qui va autour... Enfin bref on va bien trouver une soluce
C'est du boulot, assurément !
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Dans le mien aussi il pleut, et ce, malgré le fait que l'ancien proprio ait condamné le TO en siliconant tiut le tour extérieur.
Entre ça et ce qui rentre dans le compartiment moteur, va etre temps de mettre des rustines au sous-marin
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
.... ce sont des montages de toits ouvrants d'origine
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Aucune idée, ça se reconnaît a quoi?
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Le marquage, pour ma part c'est de l'origine donc clairauto ( fabrication farnier penin, st gobain )
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Renault 4 Break Vitré, 1967, 68000 km
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Peugeot 106 1.0 XN, 1992, 180000 km
Peugeot 106 1.6 Griffe, 1994, 88000 km
Citroen AX 14 GT, 1990, 112000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1982, 65000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1978, 98000 km
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Ben voilà ça y est on a un espace donc forcement on est convoqué pour un déménagement!
Dernière modification par mtassinari le 05 sept. 2018, 14:19, modifié 1 fois.
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Moi, je me suis convoqué tout seul, pour le mien
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Excellent !
Bon courage
Pete
Bon courage
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Il y a pire comme quartier pour faire un demenagement ! (Odeon )
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
il est magnifique ton espace !
espace 3 initial 3.0 BVA 150 000 km...le vaisseau amiral
espace 2 1995 2.1 d.t, 365 000kms, 2toits ouvrants manuel, et je cherche les sièges avant du pack grand écran
(à l'arrière il a les sièges de mon ancien espace 3 the race)
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Bon alors, j'ai bossé toute la journée sur l'espace déjà de bon matin, j'ai été chercher chez notre ami Vignet qui m'a vendu le quadra lui racheter quelques pièces ( 4 jantes et une plage arrière notamment ).
Puis gros nettoyage au karcher de l'engin et un ptit coup d'aspi & de nettoyage sur les moquettes sièges ( enlever les taches de colle, de goudron etc, refaire un trou de cigarette dans la moquette avant ... )
Et je me suis mis au boulot, en même temps il était déjà tard ^^
Donc on commence par le montage de la plage, elle est pas neuve mais a le mérite d'exister ! Remplacement des logos de custode que j'ai refait (voir page précédente) Et puis on commence par le bleu, Puis le rouge Bon ce n'est pas parfait, c'est relativement difficile de conserver un inter espace régulier entre les deux liserets, tout en sachant que les portières arrière sont à régler et que par conséquent l'angle à donner au liseret n'est pas le même que sur le reste de la caisse...
Ensuite un certain Yapadproblemes est venu donner de l'étanchéité a mes toits ouvrant avec son espace rose...
En espérant que cela fonctionne...
Dommage que la nuit soit tombée si tôt, sinon je l'aurais bien ciré afin de le protéger pour les vacances mouvementées qu'il va passer, je descends dans les Vosges avec le weekend prochain.
Ah si j'oubliais je lui ai mis un autoradio provisoire (de la bonne année ... à éclairage vert... il fonctionnait il y a 3 ans mais maintenant la K7 ne fonctionne plus... Comme sur celui en place ... Bref je suis maudit... Donc ce sera FM pour les vacances et j'oublie mon ipod du coup...) vivement que je lui pose la chaine HIFI Philips que j'ai ou l'ensemble Pioneer M5000...
Puis gros nettoyage au karcher de l'engin et un ptit coup d'aspi & de nettoyage sur les moquettes sièges ( enlever les taches de colle, de goudron etc, refaire un trou de cigarette dans la moquette avant ... )
Et je me suis mis au boulot, en même temps il était déjà tard ^^
Donc on commence par le montage de la plage, elle est pas neuve mais a le mérite d'exister ! Remplacement des logos de custode que j'ai refait (voir page précédente) Et puis on commence par le bleu, Puis le rouge Bon ce n'est pas parfait, c'est relativement difficile de conserver un inter espace régulier entre les deux liserets, tout en sachant que les portières arrière sont à régler et que par conséquent l'angle à donner au liseret n'est pas le même que sur le reste de la caisse...
Ensuite un certain Yapadproblemes est venu donner de l'étanchéité a mes toits ouvrant avec son espace rose...
En espérant que cela fonctionne...
Dommage que la nuit soit tombée si tôt, sinon je l'aurais bien ciré afin de le protéger pour les vacances mouvementées qu'il va passer, je descends dans les Vosges avec le weekend prochain.
Ah si j'oubliais je lui ai mis un autoradio provisoire (de la bonne année ... à éclairage vert... il fonctionnait il y a 3 ans mais maintenant la K7 ne fonctionne plus... Comme sur celui en place ... Bref je suis maudit... Donc ce sera FM pour les vacances et j'oublie mon ipod du coup...) vivement que je lui pose la chaine HIFI Philips que j'ai ou l'ensemble Pioneer M5000...
Dernière modification par mtassinari le 05 sept. 2018, 14:34, modifié 2 fois.
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Volkswagen Golf GTI 1800 Plus, 1983, 325000 km
Peugeot 106 1.0 XN, 1992, 180000 km
Peugeot 106 1.6 Griffe, 1994, 88000 km
Citroen AX 14 GT, 1990, 112000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1982, 65000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1978, 98000 km
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Bon mauvaise nouvelle, il était tout beau mon quadra ... trop beau peut être même ...
Voila comment je l'ai retrouvé ce midi après un coup de fil en urgence de mon père ... me disant que je devais me rendre au plus vite à la maison car il y avait eut un problème avec les voitures stationnées au fond...
Pour la petite histoire, un bâtiment est en phase de déconstruction à coté, cependant malgré la méthode "douce" utilisée, un des murs n’étant pas correctement structuré s'est cassé la gueule a une 40aine de mètres de mon espace ...
Pour info une caillasse a transpercé les deux vitres avant de mon espace et est venu mourir dans la vitre arrière droite du Berlingo.
Donc les dégâts constatés de prim'abord sont les suivants :
Custode AVG
Vitre de porte AVG
Vitre de porte AVD
Joint de pavillon G
Garniture de porte AVD
Impacts sur l'ensemble du latéral G
Gros impact nécessitant une réparation sur le brancard G ( au dessus de la porte )
Sous réserve du reste.
Et dire qu'il avait été lustré et aspiré entièrement hier pour partir en vacances avec une auto nickelle...
Le voila ce soir sommairement nettoyé ( je n'ai rien touché a l’extérieur encore )
Reste à passer faire changer la custode et les deux vitres avant ( j'ai réussi a me démerder à choper en urgence une custode blanche et deux vitres de porte blanches elles aussi )
Donc avis aux amateurs, si quelqu'un à une custode avant gauche teintée bronze ( sans gravage numéro de série ) il peut se manifester et sera plutôt bien reçu, je dois avoir les deux vitres avant teintés sur le lot de pièces que j'avais acheté peu de temps après l'achat... mais elles sont stockées en province...
Voila comment je l'ai retrouvé ce midi après un coup de fil en urgence de mon père ... me disant que je devais me rendre au plus vite à la maison car il y avait eut un problème avec les voitures stationnées au fond...
Pour la petite histoire, un bâtiment est en phase de déconstruction à coté, cependant malgré la méthode "douce" utilisée, un des murs n’étant pas correctement structuré s'est cassé la gueule a une 40aine de mètres de mon espace ...
Pour info une caillasse a transpercé les deux vitres avant de mon espace et est venu mourir dans la vitre arrière droite du Berlingo.
Donc les dégâts constatés de prim'abord sont les suivants :
Custode AVG
Vitre de porte AVG
Vitre de porte AVD
Joint de pavillon G
Garniture de porte AVD
Impacts sur l'ensemble du latéral G
Gros impact nécessitant une réparation sur le brancard G ( au dessus de la porte )
Sous réserve du reste.
Et dire qu'il avait été lustré et aspiré entièrement hier pour partir en vacances avec une auto nickelle...
Le voila ce soir sommairement nettoyé ( je n'ai rien touché a l’extérieur encore )
Reste à passer faire changer la custode et les deux vitres avant ( j'ai réussi a me démerder à choper en urgence une custode blanche et deux vitres de porte blanches elles aussi )
Donc avis aux amateurs, si quelqu'un à une custode avant gauche teintée bronze ( sans gravage numéro de série ) il peut se manifester et sera plutôt bien reçu, je dois avoir les deux vitres avant teintés sur le lot de pièces que j'avais acheté peu de temps après l'achat... mais elles sont stockées en province...
Dernière modification par mtassinari le 05 sept. 2018, 14:59, modifié 1 fois.
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Salut,
Ben dis donc il peuvent au moins te dédommager ?
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EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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Re: [Espace I.II] 2.0 Quadra 1989
Ben il va y avoir une expertise et réparation des dommages bien sur, concernant les vitre je ne vais pas embêter le réparateur a les trouver, je vais me débrouiller pour trouver ça, idem pour la garniture... Tout ce qui compte c'est qu'il soit remis correctement en état sur la partie tôlerie pure
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Citroen AX 14 GT, 1990, 112000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1982, 65000 km
Autobianchi A112 Abarth 70hp, 1978, 98000 km