Suite à la récupération du GTS (voir icihttps://www.passion-espace-club.com/view ... 22#p403222 ) et de l’obtention de son contrôle technique, je commence tranquillement la grosse révision.
Donc ici, le but est de remplacer les courroies, faire les vidanges, vérifier l’allumage, identifier les fuites et traiter celles qui peuvent l’être, et en profiter pour nettoyer au maximum. Il y a au moins une fuite de liquide de refroidissement à traiter, je pense que c’est le radiateur.
Je vais principalement travailler dans le compartiment moteur, puisque les trains ont été vérifiés lors du CT, et que le système de freins est en partie neuf et ne fuit pas : Maitre-cylindre neuf, flexibles neufs, étriers avant refaits, plaquettes avant neuves. Je démonte donc largement pour être à l’aise.
Mais je vais quand même profiter que le camion soit immobilisé pour avancer sur l’intérieur : Démontage des garnitures de portes pour nettoyage, nettoyage et graissage des mécanismes de vitres et de fermeture, installation de ceintures 3 points à l’arrière, remplacement de l’autoradio…
Par contre, ne soyez pas trop pressé, on est sur une révision lonnnnnnnnnnnnnngue, puisque afin de ne pas trop empiéter sur la vie de famille, j’avancerai principalement entre midi et deux certains jours, et éventuellement un peu le week-end. Je ne me mets aucune pression sur ce chantier : Je dois apprendre et je veux le faire bien. De plus, je note et numérote tout ce que je démonte et fait des photos (enfin j’essaye, mais ce n’est pas évident) pour m’aider au remontage, ce qui me permet aussi de faire un topic normalement bien fourni.
Je vous remercie d’avance de votre aide. N’hésitez pas à intervenir si je dis ou fait des erreurs.
Donc, c’est partit pour le démontage :
01- Le capot : 4 écrous de 10. Entre les charnières et le capot se trouve une petite plaque métallique. (désolé, pas de photos)
02- La calandre : 4 vis cruciformes avec rondelles.
