Branchements sur commodo Phares

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Pilou29
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Branchements sur commodo Phares

Message non lu par Pilou29 »

Bonjour

Mon commodo de phare me fait des misères, revenu en position centrale les clignotants continuent souvent de fonctionner.
Qu'a cela ne tienne il me reste celui du précédent 3 qui fonctionnait bien on va faire le changement.
Démontage des coquilles
Extraction de commodo et la surprise un petit fil noir dans le vide
cONNECT 2.jpg
Connect 1.jpg
En fait il y a 2 fils voir la photo qui se baladent, le rouge était connecté sur le plot rouge de la photo, je crois :( , mais le noir ???
CONNECT 4.jpg
Il y a bien un endroit susceptible de récupérer ce branchement voir plot noir (en vert pour être visible :) ), mais la question est :
A quoi servent ces fils rouge et noir et où les connecter sans faire de dégâts, les 3 multiplexes sont très susceptibles !
J'ai bien une idée sur leur origine : l'antenne anti démarrage autour du volant, mais où les raccorder ?
Les schémas électriques du 3 sont du chinois pour moi je compte sur votre aide !
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takeo
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Re: Branchements sur commodo Phares

Message non lu par takeo »

Bonsoir,

Je vais sûrement dire une grosse bêtise ...

En Allemagne si on tracte une remorque on doit impérativement avoir au tableau de bord un témoin qui indique que les clignotants de la remorque fonctionnent. J'avais dû faire installer ça sur ma R14 puis par la suite sur ma R21 quand je résidais en Allemagne ...
Pour cela on rajoute un petit boitier qui se connecte par deux fils au commodo de clignotants et le concessionnaire Renault m'avait dit que certaines voitures Renault étaient pré-équipées pour ça avec deux fils en attente sur le commodo, ce qui était le cas pour ma R21.

Est ce que ces deux fils ne correspondraient pas à ça?
J'en doute beaucoup, mais sait on jamais ..

Bonne nuit ..
Jean-Louis
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Pilou29
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Re: Branchements sur commodo Phares

Message non lu par Pilou29 »

Ce peut être une piste, mais cette voiture n'a jamais tracté.
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Re: Branchements sur commodo Phares

Message non lu par Pilou29 »

Un petit UP
Pas d'idée ?
Personne pour se plonger dans les schémas du 3 ;) .
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Re: Branchements sur commodo Phares

Message non lu par chtimi73 »

Salut,
Je te mets une photo du bloc que je viens de démonter.
En espérant que cela t'aide.
20240917_174424.jpg
Après rien sur la colonne de direction.
20240917_174525.jpg
Voili, voilà et dit moi si tu as besoin d'autres photos.
A+
Scenic 4 1.7 dci 120 cv (2020) avec 71000 kms
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Espace 3 2.2 dci 115cv avec 199500 kms fini en casse
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Captur 1.2 tce 120cv finition Hypnotic BVA 78000kms (avec un moteur tout neuf !!!)
Seat Altea XL 2L Tdi 140 cv avec 252780 kms vendue
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suzuki bandit S 1200 de 2006 ABS avec 56000 kms (vendue)
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Re: Branchements sur commodo Phares

Message non lu par Pilou29 »

Parfait c'est exactement ce que je cherchais merci Thierry et à SAHRO qui cherchait aussi de son côté.
Pour le branchement c'est ok, maintenant pour le fun, ça s'est à quoi ?
Ne savant pas où connecter ces fils ils sont restés en l'air, je roule comme ça depuis 15 jours et je n'ai remarqué aucun changement :) Alors ?
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Re: Branchements sur commodo Phares

Message non lu par yves78 »

Pilou29 a écrit : ↑17 sept. 2024, 14:19 Un petit UP
Pas d'idée ?
Personne pour se plonger dans les schémas du 3 ;) .
J'avais bien essayé de lire le schéma mais la visibilité sur téléphone n'est pas terrible et l'ordi est à 900 kms,. J'avoue que j'espérais que quelqu'un d'autre te vienne en aide.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 326 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm avec boîtier additionnel.
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Pilou29
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Re: Branchements sur commodo Phares

Message non lu par Pilou29 »

C'est pas urgent, je sais où brancher ces fils, mais je ne sais pas à quoi ils servent, parce qu'ils doivent bien avoir une utilité ;)
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