Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

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grostoto
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par grostoto »

quand le bruit est la, il faut ouvrir..
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

grostoto a écrit : 27 déc. 2025, 12:43 quand le bruit est la, il faut ouvrir..
Salut Grostoto,

Sais-tu si les 4HP20 des Pigeot et Citron sont compatibles avec celle de l'Espace ? Parce qu'en échange standard on en trouve plus ...

Merci et bonne journée

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km parti en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191 500, 194 100 198 000 km et CT OK,
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Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 112 000 km :D

Bref, que des voitures essence 8)

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Wutch
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par Wutch »

Les rapports sont probablement spécifiques à chaque véhicule.
grostoto
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par grostoto »

PeteTheCoyote a écrit : 29 déc. 2025, 09:59
grostoto a écrit : 27 déc. 2025, 12:43 quand le bruit est la, il faut ouvrir..
Salut Grostoto,

Sais-tu si les 4HP20 des Pigeot et Citron sont compatibles avec celle de l'Espace ? Parce qu'en échange standard on en trouve plus ...

Merci et bonne journée

Pete
je ne le ferais pas.. les rapports doivent ètre spécifique à chaque véhicule.

si tu n'es pas pressé, dans la mesure ou tu as une boite, ils te la reffont.
Speedy gonzales
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par Speedy gonzales »

Il y a 20 ans j'ai cuit une 4HP20 sur autoroute montante à pleine charge (XM V6). La voiture avait 170 000 km et depuis 130 000 km je suppliais Citroën de me faire des vidanges de boîte. C'est lubrifié à vie Monsieur. La vie est courte.

La boîte a été refaite par Citroën dans le 16ème arrondissement et expédiée près de Lyon où le carrosse était en rade.
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PeteTheCoyote
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par PeteTheCoyote »

Bonjour,

Un train de pneu CrossClimate et un passage au garage, et CT OK.

Ils ont nettoyé le circuit du canister, soufflette sur l'électrovanne et c'est passé !

C'est reparti pour 2 ans

A+
Pete
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Miharu59
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par Miharu59 »

PeteTheCoyote a écrit : 31 janv. 2026, 10:12 Bonjour,

Un train de pneu CrossClimate et un passage au garage, et CT OK.

Ils ont nettoyé le circuit du canister, soufflette sur l'électrovanne et c'est passé !

C'est reparti pour 2 ans

A+
Pete
Salut un excellente nouvelle ça :mrgreen:
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R25 phase 2 année 1989 bacarat 156cv 2.8i v6 53.000km
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Re: Espace III 2.0 16s privilège & Espace III 3.0 24s V6 Initiale : les Vaisseaux de Pete

Message non lu par jlb »

PeteTheCoyote a écrit : 31 janv. 2026, 10:12 Bonjour,

...
Ils ont nettoyé le circuit du canister, soufflette sur l'électrovanne et c'est passé !
....

A+
Pete
Bonsoir
Savez-vous ce qu'il a eu de fait sur le circuit du canister ?
Je viens de regarder dans le mien, il y a un tuyau qui part semble-t-il vers le cache culasse et un autre qui va sur l'arrière du moteur. Ces tuyaux ont-ils été déposés pour les souffler ? Mis un coup de soufflette dans les tuyaux en les désaccouplant du canister ? Autre ?
Merci du retour.
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