Bonjour
Question pour mon Espace 3 1,6l 16v
En rentrant chez moi je sens une odeur d'essence en sortant de la voiture.
Je regarde sur le forum où il est indiqué que ça vient souvent du canister, je regarde mais je ne vois rien d'anormal.
J'allume le moteur pour voir et je constate une importante fuite d'essence sur cette durite
Je ne vois pas où elle continue à l'arrière, est-ce facile à changer ?
Merci !
Fuite durite carburant
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MadGear
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Fuite durite carburant
Espace III 2.0 16v de juin 2002 150000 km
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choupy2
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Re: Fuite durite carburant
Bonjour
J'ai aussi un (gros) problème de fuite d'essence sur mon Espace 3 GPL.
Quand je l'ai acheté en 2018, le moteur avait été changé et avait 7600km.
A 61000 km, première fuite d'essence et durite entre la ligne du réservoir et la rampe changée.
A 68000 km, deuxième fuite d'essence et durite sur la rampe retour changée.
Aujourd'hui à 78000 km, rebelote et les deux durites doivent être changées.
Je précise que mon mécanicien met des durites adaptées à l'essence mais pas d'origine vu qu'on ne les trouve plus. Je mets de l'essence E10 mais je ne roule que très peu en essence, juste pour le démarrage.
Ces nombreuses pannes à peu de km d'intervalles m'interpellent. J'ai fait quelques recherches e j'ai trouvé que ça pouvait venir de la mise à l'air libre obstruée ou bien d'un problème de raccord à la jauge ceci provoquant une pression trop forte.
J'aimerai votre avis sur ces possibilités ainsi que d'autres hypothèses éventuellement. Je ne suis pas très rassurée car on ne plaisante pas avec une fuite d'essence.
Merci beaucoup de l'aide et des remarques que vous pourrez m'apporter.
Belle journée
Sylvie
J'ai aussi un (gros) problème de fuite d'essence sur mon Espace 3 GPL.
Quand je l'ai acheté en 2018, le moteur avait été changé et avait 7600km.
A 61000 km, première fuite d'essence et durite entre la ligne du réservoir et la rampe changée.
A 68000 km, deuxième fuite d'essence et durite sur la rampe retour changée.
Aujourd'hui à 78000 km, rebelote et les deux durites doivent être changées.
Je précise que mon mécanicien met des durites adaptées à l'essence mais pas d'origine vu qu'on ne les trouve plus. Je mets de l'essence E10 mais je ne roule que très peu en essence, juste pour le démarrage.
Ces nombreuses pannes à peu de km d'intervalles m'interpellent. J'ai fait quelques recherches e j'ai trouvé que ça pouvait venir de la mise à l'air libre obstruée ou bien d'un problème de raccord à la jauge ceci provoquant une pression trop forte.
J'aimerai votre avis sur ces possibilités ainsi que d'autres hypothèses éventuellement. Je ne suis pas très rassurée car on ne plaisante pas avec une fuite d'essence.
Merci beaucoup de l'aide et des remarques que vous pourrez m'apporter.
Belle journée
Sylvie
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grostoto
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Re: Fuite durite carburant
il faut monter de la durit rigide, toute les souples sur le marché sont de la merdasse.
