Ressort d'accélérateur TXE de 1990

[JBN]

Plus de ressort d'accélérateur Espace I phase 2 TXE 2.0 L de 1990 chez Renault. Circulez on en approvisionne plus et il n'y en a nulle part dans les autres concessions ! Je suis donc allé dans des casse mais plus rien non plus!
Et vous, vous les trouvez ou vos ressorts d'accélérateur neufs?
Merci d'avance.
JBN

[Pilou29]

De quel ressort tu parles ? parce que ce type de ressort doit se trouver sur d'autres voitures.

En plus on ne peut même pas s'en prendre au constructeur voir ce lien

Et un peu de lecture sur le sujet : ici

[pontiac]

Salut,

J'avais lu quelque part ( c'était officiel ) que pour tout ce qui est pièces détachées d'origine le constructeur était tenu et avait l'obligation d'avoir en stock ( ou sur commande ), suivant la demande du client, les pièces sur une durée de 10 ans suivant la date de sortie du modèle d'auto...
Pour ton cas les derniers Ph2 sont sortis ( vendus ) jusqu'en Juin 1991 !!! ce qui fait qu'après Juin 2001 le constructeur n'est plus tenu de délivrer de pièces !....
Qu'en sera t-il avec les nouvelles règles a venir ? certainement que des réseaux indépendant prendront le relai !...

[marcus67]

C'est cette bêête là qui a cassée ? Si cassé au trait rouge , tu peux lui redonner la forme et le remettre . ( Attention , il ya un sens , sinon recasse plus tard ) . .Ref 77 00 740 204

[orval56]

début d'un HS

chuttt,
(marcus, ne vends pas ta titine sans me le dire...ça me ferait mal au coeur que quelqu'un d'autre roule avec)


note explicative : je sais que marcus ne vend pas sa voiture, mais le compartiment est tellement propre qu'on la ferait sienne assez vite..

fin hs

voir aussi quelques posts plus bas

[pontiac]

En général ( tous ceux que j'ai vus jusque là ) étaient cassés au niveau du passage de la boucle sur le cache culbuteurs.

+1 pour refaire cette boucle sauf que çà fera un rappel un peu plus fort d'où le risque de casser à nouveau...

Pourquoi n'essaies tu pas de le remplacer par un plus costaud ( oui je sais il faut trouver !.... ) perso le jour que le mien casse c'est ce que je ferais alors je regardes ( surveille ) souvent ce qui pourrait le remplacer !!...

[marcus67]

[quote="orval56";p="68025"]chuttt,
(marcus, ne vends pas ta titine sans me le dire...ça me farait mal au coeur que quelqu'un d'autre roule avec)
[/quote]

[pontiac]

[quote="marcus67";p="68033"][quote="orval56";p="68025"]chuttt,
(marcus, ne vends pas ta titine sans me le dire...ça me farait mal au coeur que quelqu'un d'autre roule avec)
[/quote]



[/quote]

Pas mieux !??....

Faut que le chef arrête l'orval hein ??!... ou alors modérément...

[orval56]

début HS
bon ça va, vous n'avez pas trop compris

vu la propreté exemplaire de son compartiment moteur,
vu la présence de la peau de chamois bien rangée dans sa boite,
vu l'éponge prête à servir,
vu les autres photos de son Espace,

je disais que si un jour, par hasard, marcus venait à vendre sa voiture (je sais bien que c'est pas le cas), ben cette titine-là se ferait certainement un plaisir de revenir faire un tour en belgique voir ses cousines (par contre, j'imagine la tête de madame!!!)

fin HS

[JBN]

Oui c'est bien ce ressort là. La solution de le recourber à l'endroit cassé n'est qu'une solution provisoire car il recassera à l'endroit courbé. Il faut donc en trouver un neuf et il est spécifique aux Espaces TXE. Je vous remets trois photos de la bête.
Merci et à plus
JBN

[Pilou29]

Si on n'en trouve plus il est facile d'en faire refabriquer.
Plusieurs sociétés fabriquent des ressorts à l'unité ou en petite série exemples
Avec un modèle on pourrait avoir un devis et peut être en commander quelques uns, on entre de plus en plus dans le domaine de la voiture de collection avec l'espace

[JBN]

Ok je me renseigne et consulte pour 10 pièces.
A plus
JBN

[marcus67]

[quote="JBN";p="68070"]Oui c'est bien ce ressort là. La solution de le recourber à l'endroit cassé n'est qu'une solution provisoire car il recassera à l'endroit courbé. Il faut donc en trouver un neuf et il est spécifique aux Espaces TXE. Je vous remets trois photos de la bête.
Merci et à plus
JBN[/quote]

Salut
Si tu le remontes comme sur la photo , devrait pas casser . C'est pas spécifique aux TXE car monté sur cette gamme de mot dans R21 , R25 , Espace I / II et II .

[orval56]

fuego gtx (2.2) et 18 gtx (2.2)
tous les moteurs 2.2 de la gamme ont donc certainement cette pièce car les cache-soupapes sont identiques

[pontiac]

identique aussi sur tout les 2.0i !.... ( J7R )

[pontiac]

[quote="orval56";p="68102"]fuego gtx (2.2) et 18 gtx (2.2)
tous les moteurs 2.2 de la gamme ont donc certainement cette pièce car les cache-soupapes sont identiques[/quote]

Juste l'emplacement du bouchon de remplissage d'huile qui change....

[marcus67]

HS .Exclusivement pour Orval
Un photo de l'autre coté


heu je fais comme ça , car "ajouter un attachement " du forum , me fait la gueule

[orval56]

[quote="marcus67";p="68106"]heu je fais comme ça , car "ajouter un attachement " du forum , me fait la gueule[/quote]
normal, la photo est trop grande...il faut la passer en 800/60 maxi

[thierry94]

Salut, qu'est ce donc cette petite chainette sur le palier d'accelerateur @+

[JBN]

Bravo Thierry94, oeil très avertit!, effectivement ce n'est pas du standard, mais tout simplement la commande de l'accélérateur par le régulateur de vitesse. Régulateur de vitesse acheté aux US pour pas grand chose, monté dans le le compartiment moteur. Infos de vitesse piquées sur le boitier d'allumage et puissance de commande prise sur la dépression de l'assistance de freinage. La mise en service et le réglage de la vitesse se fait par un petit boitier que j'ai installé près de l'autoradio.
A plus
JBN