chemises de piston

wlidhydra · Message non lu par **wlidhydra** » 24 avr. 2009, 15:59

ok vous avez raison je vé vais faire un effort mille excuse

Message non lu par **pub2n** » 24 avr. 2009, 16:04

C'est surtout pour que d'autres aient plus de faciliter pour t'aider et que cela puisse aussi en aider d'autres

PS: contrairement aux apparences franzose n'insulte pas tout le monde, je ne crois pas du moins

Bon courage pour ta réparation

wlidhydra · Message non lu par **wlidhydra** » 24 avr. 2009, 16:06

je suis bloqué car la je sais pas si je fé un echange de moteur ou juste changé les chemises de pistons en plus je ne suis pas mecano je suis juste psy voila

Message non lu par **orval56** » 24 avr. 2009, 16:16

je suppose que tu parles des joints toriques de bas de chemise...
chez renault : joint chemise 77 00 857 060
prix 2006 : 2,97 HT et joint chemise inférieur : 77 00 666 025 à 3,97 HT en 2006

+1 pour le langage sms à bannir (idem je vé...je vais)

Message non lu par **TheStone** » 24 avr. 2009, 17:11

.... vais: 1ére personne du singulier du verbe aller

.... on reconnaît le prof(essionnel) mais si tu commences à donner un cours d'orthographe

... tu n'as pas fini

Message non lu par **TheStone** » 24 avr. 2009, 17:34

[quote="pontiac";p="84227"]Ah bon v'là ti pô qu'chi tou l'minde c'minche à caoûser sin patoué nou zé pô t'chit !....

@ TheStone...

[/quote]
HS on
bin vré tou cha .... ben diou y fé bi cau, oune moque de beire au qu du tonniau nou fra du bin ....

http://magene.chez-alice.fr/index.html
HS off

Lhorna · Message non lu par **Lhorna** » 25 avr. 2009, 08:34

franchement a choisir entre un moteur d'ocas et un moteur remanier par moi meme
il n'y a pas photo si tu travaille bien tu le regretera pas tu poura faire 300 000 avec ton moteur sans parlé de la fiereté de l'avoir fait toi meme

allé courage

franzose · Message non lu par **franzose** » 25 avr. 2009, 09:49

[quote="franzose";p="84221"]Ich glaube nicht[/quote]

merci pub2n,

Ich glaube nicht = je crois pas

wlidhydra · Message non lu par **wlidhydra** » 29 avr. 2009, 16:15

salut les amis
je viens de commander la premiere parties des pieces:1 d'embréyage, 2 kit distribution, 3 pompe a eau 4 pochette complette de joints jattend maintenant les chemises de piston pour dementé mon moteur, voila ma question aujourdhui cé que es ce que je doit changé les injecteurs ? ou pas cest un model injecteur bridé voila a bien tot

Message non lu par **TheStone** » 29 avr. 2009, 18:30

..... pourquoi veux-tu changer tes injecteurs

..... le chantier que tu envisages de faire est déjà très vaste

Lhorna · Message non lu par **Lhorna** » 29 avr. 2009, 19:47

comme tu a le temps fait nous des photos avant apres nettoyage

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 29 avr. 2009, 23:07

[quote="TheStone";p="84831"]..... pourquoi veux-tu changer tes injecteurs

..... le chantier que tu envisages de faire est déjà très vaste

[/quote]

+1 !! je vois pas pourquoi ??? si çà marchait bien avant...

wlidhydra · Message non lu par **wlidhydra** » 02 mai 2009, 15:16

juste pour boosté un pe le moteur si non ca fonctionne bien, pour les photos jattend tjrs gaby jattend le colis

voila tt

wlidhydra · Message non lu par **wlidhydra** » 02 mai 2009, 15:17

[quote="Lhorna";p="84851"]
comme tu a le temps fait nous des photos avant apres nettoyage

[/quote]

ok sans probleme

Gaby · Message non lu par **Gaby** » 02 mai 2009, 22:44

Hello

J'ai reçu le règlement seulement ce midi

le colis partira comme convenu après encaissement

Rien ne t'empêche de faire le démontage et le nettoyage des pièces pendant ce temps

Pour le remontage il faut prendre des gants blanc

car les pièces sont nettoyées

Cordialement Gaby

wlidhydra · Message non lu par **wlidhydra** » 03 mai 2009, 19:15

[quote="Gaby";p="85210"]
Hello

J'ai reçu le règlement seulement ce midi

le colis partira comme convenu après encaissement

Rien ne t'empêche de faire le démontage et le nettoyage des pièces pendant ce temps

Pour le remontage il faut prendre des gants blanc

car les pièces sont nettoyées

Cordialement Gaby

[/quote]
tu pe faire confiance mon ami, enfin dit moi gaby cé vré que pour monté les chemises cest avec une machine a pression ??? pour demonté je ne pe pas je suis nul en mecanique je bricole c'est tt lol
bon courage

Gaby · Message non lu par **Gaby** » 03 mai 2009, 20:41

Hello

Qui ta dit qu'il fallait une machine à pression ou une presse

N'écoute pas ceux qui voudraient refaire toute l'histoire de la mécanique

t'on moteur n'est pas prêt de tourner si tu te fait conseiller par des rigolos du dimanche

Il n'y à pas plus simple qu'une mécanique d'un moteur type J8S

la seule chose à faire c'est de supprimer le serrage de culasse au couple de 11Kg

et passer par un serrage angulaire ou chaque vis à sont propre serrage

Les pressions de serrage sont mieux répartis et il n'y à plus de resserrage de culasse après 1000 Kms

Cordialement Gaby

Dada2tuluz · Message non lu par **Dada2tuluz** » 03 mai 2009, 20:50

Tout a fait serrage angulaire, cest le mieux, si besoin, je crois que je dois lavoir du mien encore .

wlidhydra · Message non lu par **wlidhydra** » 03 mai 2009, 23:28

merci mes amis je suis un amateur en bricole pas en mecanique , et malheuresement jai pas pigé cest koi le serage mais a mon avie je vé bcp apprendre de cette experience , et la question de machine de pression cest juste une idé de mon imagination je vais esséyé de vous envoyez les immages une fois je commance la réparation,
a bien tot

wlidhydra · Message non lu par **wlidhydra** » 03 mai 2009, 23:30

[quote="Gaby";p="85259"]
Hello

Qui ta dit qu'il fallait une machine à pression ou une presse

N'écoute pas ceux qui voudraient refaire toute l'histoire de la mécanique

t'on moteur n'est pas prêt de tourner si tu te fait conseiller par des rigolos du dimanche

Il n'y à pas plus simple qu'une mécanique d'un moteur type J8S

la seule chose à faire c'est de supprimer le serrage de culasse au couple de 11Kg

et passer par un serrage angulaire ou chaque vis à sont propre serrage

Les pressions de serrage sont mieux répartis et il n'y à plus de resserrage de culasse après 1000 Kms

Cordialement Gaby

[/quote]
gaby je veux bien etre ton eleve je pense que je vais apprendre bcp de chose mais bon a 27 ans je pense que cest fini non ????lol

Dada2tuluz · Message non lu par **Dada2tuluz** » 04 mai 2009, 21:02

"le serrage" des vis de culasse

Message non lu par **TheStone** » 04 mai 2009, 21:06

[quote="Dada2tuluz";p="85354"]"le serrage" des vis de culasse

[/quote]

franzose · Message non lu par **franzose** » 04 mai 2009, 21:46

Salut,
je crois que wlidhydra n´a toujours pas compris qu´il ne faut pas utilisé le language SMS ici .

Dernier avertissement.

Ceci est fait pour la clarté du forum merci de respecté la langue francaise cést un respect pour les autres.

Ps: et si je ne mets pas de cédille au c de francais cést que j´utilise un clavier allemand

Franzose

pontiac · Message non lu par **pontiac** » 05 mai 2009, 00:40

[quote="wlidhydra";p="85277"] je pense que je vais apprendre bcp de chose mais bon a 27 ans je pense que cest fini non ????lol

[/quote]

eh bin si tu dis que t'as fini d'apprendre à 27 ans...

perso j'ai passé la quarantaine et continue d'en apprendre tout les jours... et content de toujours me coucher le soir un peu moins con que la veille !...

Gaby · Message non lu par **Gaby** » 06 mai 2009, 12:10

Hello

Le colis à été poster ce matin

Il sera chez toi en fin de semaine pour le début du remontage

Prévoir des joints torique d'embase d'eau de couleur noir

et d'huile de couleur marron

Cordialement

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