[Tuto] moteur F4R ''Espace III 2.0L-16V''
- Gaby
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Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
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Dernière modification par Gaby le 16 janv. 2009, 10:29, modifié 1 fois.
Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000
Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv
Reportage éthanol E85
Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V
Réfection moteur 2.0L-16V (F4R 700)
Réfection train AV/distribution/embrayage 2.0L-16V
Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv
Reportage éthanol E85
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Réfection moteur 2.0L-16V (F4R 700)
Réfection train AV/distribution/embrayage 2.0L-16V
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Je suis totalement fan, c'est sur super bon boulot.
Je doute que ce soit aussi propre lors du montage chez Renault
Gaby, peux-tu nous faire des photos en gros plan du mécanisme de calage variable à l'admission ?
Bon courage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je doute que ce soit aussi propre lors du montage chez Renault
Gaby, peux-tu nous faire des photos en gros plan du mécanisme de calage variable à l'admission ?
Bon courage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
[size=100][color=red][b]Renault Grand Espace III 2.0 16s de 1999 (147000 km) [/b][/color]
[color=blue][b]Renault Scenic 1 Phase 2 de 2003 (118000 km) de Madame[/b][/color]
[color=green][b]Citroen 2CV6 Special de 1975 (?????? km) pour tous les jours[/b][/color]
[/size]
[color=blue][b]Renault Scenic 1 Phase 2 de 2003 (118000 km) de Madame[/b][/color]
[color=green][b]Citroen 2CV6 Special de 1975 (?????? km) pour tous les jours[/b][/color]
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- Finition : Cyclade
- Année : 1995
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- 2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
- finition : Cyclade
- Année : 1996
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- 3ème modèle : [Autre]
- Finition : [Autre]
- Année : [Autre véhicule]
- Localisation : En contrée Viking
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Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
[quote="Gaby";p="71282"]Hello
Je n'ai encore jamais fait une culasse de nouvelle génération depuis aujourd'hui
Avant le montage des ressorts bien contrôlé qu'il soit dans le bon sens mais ça tout le monde le sais
J'ai du prendre une pince à épilé pour mettre les demi-lune au queues des soupapes j'avais l'impression de faire mes moteurs d'avions 4 temps en 25 cm3
Presque 3 heures pour faire les 16 valves de plus il y une demi-lune qui est tombée dans un trou de poussoir hydraulique
Presque 1/2 heure pour la retrouvée au bout de l'aimant
Cordialement Gaby [/quote]
Salut Gaby,
Beau boulot !! qu'est-ce que je dis... SUPERBE boulot quand on connais ta santé actuelle....
Je viens de faire un joint de culasse sur une Twingo et profité par la même occasion d'un bon coup de décapage ( loin de ton résultat ) rodage soupapes et joints de queues de soupapes ( que 4 a changer sur le C3G en passant )
Pour remettre les 8 soupapes et surtout leur demi-coques j'ai pris un tournevis "légèrement" aimanté et déposé un peu de graisse au bout de la tête de soupape, ainsi quand la demi-coque se présente dessus elle reste collée par la graisse.... cela m'a permis de remonter les 8 soupapes en à peine une 1H !..
Voili voilou...
Je n'ai encore jamais fait une culasse de nouvelle génération depuis aujourd'hui
Avant le montage des ressorts bien contrôlé qu'il soit dans le bon sens mais ça tout le monde le sais
J'ai du prendre une pince à épilé pour mettre les demi-lune au queues des soupapes j'avais l'impression de faire mes moteurs d'avions 4 temps en 25 cm3
Presque 3 heures pour faire les 16 valves de plus il y une demi-lune qui est tombée dans un trou de poussoir hydraulique
Presque 1/2 heure pour la retrouvée au bout de l'aimant
Cordialement Gaby [/quote]
Salut Gaby,
Beau boulot !! qu'est-ce que je dis... SUPERBE boulot quand on connais ta santé actuelle....
Je viens de faire un joint de culasse sur une Twingo et profité par la même occasion d'un bon coup de décapage ( loin de ton résultat ) rodage soupapes et joints de queues de soupapes ( que 4 a changer sur le C3G en passant )
Pour remettre les 8 soupapes et surtout leur demi-coques j'ai pris un tournevis "légèrement" aimanté et déposé un peu de graisse au bout de la tête de soupape, ainsi quand la demi-coque se présente dessus elle reste collée par la graisse.... cela m'a permis de remonter les 8 soupapes en à peine une 1H !..
Voili voilou...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
Hello
Le travail avance doucement je sais que c'est pas rapide
Il y à eu la réalisation d'un chariot réglable dans tout les sens sur roulettes pour la repose du moteur sans me prendre la tête comme à la dépose
Il me suffira juste de mettre mon petit élévateur dessous et hoppppp
Montage du moteur sur le banc de dépose toujours fabrication "Gaby" en inox
Quelques tofffffffffff
Cordialement Gaby
Le travail avance doucement je sais que c'est pas rapide
Il y à eu la réalisation d'un chariot réglable dans tout les sens sur roulettes pour la repose du moteur sans me prendre la tête comme à la dépose
Il me suffira juste de mettre mon petit élévateur dessous et hoppppp
Montage du moteur sur le banc de dépose toujours fabrication "Gaby" en inox
Quelques tofffffffffff
Cordialement Gaby
Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000
Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv
Reportage éthanol E85
Réalisation pot inox Grand Espace III 2.0L-16V
Réfection moteur 2.0L-16V (F4R 700)
Réfection train AV/distribution/embrayage 2.0L-16V
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Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
Re
Mise à l'air du bas moteur
Dépose des bielles & pistons (les coussinets sont comme neuf) combine facile pour la dépose du chapeau volant moteur
Mise à l'air du bas moteur
Dépose des bielles & pistons (les coussinets sont comme neuf) combine facile pour la dépose du chapeau volant moteur
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Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
Re
Dépose du vilebrequin contrôle des portées
Dégraissage et nettoyage
J'envisage de peindre le bloc moteur car la peinture d'origine s'effrite
Je verrais peut être le N° de moteur qui est graver sur le bloc même de l'avoir sous les yeux il est impossible de voir les N°
Aujourd'hui ce sera dépose des arroseurs de jupe de piston qui sont monter sertis encore une bonne idée
dégraissage du bloc et décapage de la peinture
Cordialement Gaby
Dépose du vilebrequin contrôle des portées
Dégraissage et nettoyage
J'envisage de peindre le bloc moteur car la peinture d'origine s'effrite
Je verrais peut être le N° de moteur qui est graver sur le bloc même de l'avoir sous les yeux il est impossible de voir les N°
Aujourd'hui ce sera dépose des arroseurs de jupe de piston qui sont monter sertis encore une bonne idée
dégraissage du bloc et décapage de la peinture
Cordialement Gaby
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Comme d'habitude : du grand art !
Gaby, peux tu me mettre une photo de la poulie déphaseuse de l'AaC ? J'aimerai bien voir comment c'est fait. Merci d'avance
Gaby, peux tu me mettre une photo de la poulie déphaseuse de l'AaC ? J'aimerai bien voir comment c'est fait. Merci d'avance
[size=100][color=red][b]Renault Grand Espace III 2.0 16s de 1999 (147000 km) [/b][/color]
[color=blue][b]Renault Scenic 1 Phase 2 de 2003 (118000 km) de Madame[/b][/color]
[color=green][b]Citroen 2CV6 Special de 1975 (?????? km) pour tous les jours[/b][/color]
[/size]
[color=blue][b]Renault Scenic 1 Phase 2 de 2003 (118000 km) de Madame[/b][/color]
[color=green][b]Citroen 2CV6 Special de 1975 (?????? km) pour tous les jours[/b][/color]
[/size]
[quote="Zorglub1975";p="73205"]Comme d'habitude : du grand art ![/quote]
c'est clair, je suis toujours en extase devant les photos et le travail effectué !
c'est clair, je suis toujours en extase devant les photos et le travail effectué !
[url=http://imageshack.us][img]http://img20.imageshack.us/img20/2835/signaturegr2.jpg[/img][/url]
[size=100][color=blue][b]2.2 Dci Privilege 11/2000 - 243.000 km[/b][/color][/size]
[url=https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=8563][size=100]------------------- ICI[/size][/url]
Opel Zafira 2.2dti 125 Design Edition 12/2003
[size=100][color=blue][b]2.2 Dci Privilege 11/2000 - 243.000 km[/b][/color][/size]
[url=https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=8563][size=100]------------------- ICI[/size][/url]
Opel Zafira 2.2dti 125 Design Edition 12/2003
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Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
.... oui du GrandArt
... à quand une expo dans une galerie photo pour les amoureux de mécanique
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Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
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Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
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Méfiez vous je vais rougir
Merci pour vos compliments
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Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
Hello
Tu trouvera le principe de fonctionnement de l'admission variable
Pour répondre à "Zorglub1975" je te joins une photo de la poulie de déphasage recto verso
Il y à un sens de positionnement quand le moteur est au PMH j'en parlerais plus en détail lors de la repose
Cordialement Gaby
Tu trouvera le principe de fonctionnement de l'admission variable
Pour répondre à "Zorglub1975" je te joins une photo de la poulie de déphasage recto verso
Il y à un sens de positionnement quand le moteur est au PMH j'en parlerais plus en détail lors de la repose
Cordialement Gaby
Dernière modification par Gaby le 31 janv. 2009, 08:52, modifié 1 fois.
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Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
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Les arroseurs de jupe de piston mon causé quelque petits problèmes
Il faut donc les percés pour pouvoir les taraudés j'ai improvisé un outil d'extraction
Cordialement Gaby
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Il faut donc les percés pour pouvoir les taraudés j'ai improvisé un outil d'extraction
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Afin de pouvoir bien nettoyer les passages d'huile j'ai enlevé les bouchons sertis
Cordialement Gaby
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Voila le résultat
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Re
Contrôle de la pompe à huile
Pour une fois ils on eu l'idée de faire un repère sur les pignons
Aucune marque sur les dents le jeux entre dents est très bon donc il y aura juste un kit chaîne pignon et frotteur à prévoir
Cordialement Gaby
Contrôle de la pompe à huile
Pour une fois ils on eu l'idée de faire un repère sur les pignons
Aucune marque sur les dents le jeux entre dents est très bon donc il y aura juste un kit chaîne pignon et frotteur à prévoir
Cordialement Gaby
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Réfection moteur 2.0L-16V (F4R 700)
Réfection train AV/distribution/embrayage 2.0L-16V
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Là les gars je vous dit, méfiez vous , le jour où Gaby vendra des pièces, il nous fourguera de l'occas au prix du neuf et on y verra que du feu
Toujours aussi beau à regarder ton boulot
Une petite question : c'est quoi le truc avec une goupille à coté du tube de la crépine sur la dernière photo, un clapet ?
Toujours aussi beau à regarder ton boulot
Une petite question : c'est quoi le truc avec une goupille à coté du tube de la crépine sur la dernière photo, un clapet ?
- Gaby
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Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
Salut pub2n
Je te remercie pour le coup des pièces à refourguer maintenant tu me donne une je ne sais pas si je pourrais le faire trop réglo le Gaby
Ce que tu vois à côté de la pompe c'est bien un clapet de décharge il faut bien le contrôler car c'est lui qui donne toute la pression d'huile
Je l'ai durci un peu pour avoir un peu plus de pression je n'en ai pas parlé car cela reste une combine perso
Cordialement Gaby
Je te remercie pour le coup des pièces à refourguer maintenant tu me donne une je ne sais pas si je pourrais le faire trop réglo le Gaby
Ce que tu vois à côté de la pompe c'est bien un clapet de décharge il faut bien le contrôler car c'est lui qui donne toute la pression d'huile
Je l'ai durci un peu pour avoir un peu plus de pression je n'en ai pas parlé car cela reste une combine perso
Cordialement Gaby
Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000
Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv
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Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
Salut,
Toujours aussi beau à regarder et à suivre...
Continue à nous faire saliver et bon courage...
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Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
Rôôôôô lala.... je reste sur le Q à chaque fois !!!!
Respect !
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[url=http://imageshack.us][img]http://img20.imageshack.us/img20/2835/signaturegr2.jpg[/img][/url]
[size=100][color=blue][b]2.2 Dci Privilege 11/2000 - 243.000 km[/b][/color][/size]
[url=https://www.passion-espace-club.com/viewtopic.php?t=8563][size=100]------------------- ICI[/size][/url]
Opel Zafira 2.2dti 125 Design Edition 12/2003
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Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
Hello
Le décapage du bloc à été fait comme il se doit avant de recevoir une petite couche de peinture
Le décapage du bloc à été fait comme il se doit avant de recevoir une petite couche de peinture
Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000
Bonne vieille populaire de 1965 qui roule au quotidien sans électronique c'est une R16, 1er modèle type 1150 en 8cv
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Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
Re
Déglaçasse des cylindres
Pose des arroseurs de jupes de piston gros merdier comme montage
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Pose des arroseurs de jupes de piston gros merdier comme montage
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Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
Re
Nettoyage complet d'un piston et bielle reste encore 3 à faire
Nettoyage complet d'un piston et bielle reste encore 3 à faire
Grand Espace 2L-16V RXT mod 2000
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- Année : 2001
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- 3ème modèle : [Avantime V6-24 BVM]
- Finition : AVANTIME :
- Année : 2002
Re: Courroie de distribution cassée ''Espace III en 2L-16V'
Je trouve qu'une oeuvre d'art pareil c'est dommage de la remonter et de la cacher sous un capot.
Une belle vitrine çà serait plus adapté
Une belle vitrine çà serait plus adapté
Espace I 2000 TSE (futur collector N° 2298 de septembre 1984 - le bonheur : pas d'électronique, ou presque )
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988
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Espace II V6 Auto 1996 Bleu Boite HS (Parti à la casse !)
Espace III Privilège 2.0 16v Proactive 2001
Le petit dernier : Avantime V6 Privilège
La puce : Twingo 2001 jaune
Pépère ; Camping Car collector Ford 1988