bonjour,
donc voila mon problème sur mon espace IV par moment quand j’accélère franchement pour l'élancer sur une voie rapide celui ci bloque au environs des 3000trms (qui d'ailleurs je trouve qu'il y monte un peu trop vite) comme un embrayage qui patine puis pour la suite du problème une fois arrivé aux environs des 3000trms le régime moteur redescend seul aux environs des 2750trms tout seul même en continuant d’accélérer comme si j'avais une boite auto en fait donc sa fait 2 fois que je vais dans des garages renault pour leur expliquer le problème et impossible de le résoudre dès qu'ils essayent la voiture le problème ne se reproduit pas et j'ai remarqué qu'elle me le faisait plus souvent quand j'enclenche la clim auto.J'aurais voulu savoir si quelqu'un avais déja eu un problème similaire et si oui comment a t'il été résolu ?
merci pour vos réponses
Dernière modification par vianney72 le 26 sept. 2011, 11:51, modifié 1 fois.
Espace IV 2,2 DCI 150 expression de 2003 156 500kms
Espace III 2.2 DCI 130 CV, 2001 Espace II 2.2i 110 CV, 1992 Gd C4 picasso 1.6 HDI, 2009 DACIA LODGY 1.2 Tce 2017 Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension. (de toutes façons j'y connais pas grand chose )
bonjour ,
finalement mon embrayage a recommencer a faire le vilain donc mon espace va chez Renault cet après-midi et finalement ils ne veulent pas s’embêter ils vont directement me changer l'embrayage le patron du garage ma même dit de toute façon il va falloir que je démonte la boite et vu que cette boite n'a pas eu une bonne réputation si je vois qu'elle montre des signes d'usure prématurée je vous la change d'office ! merci monsieur Renault et il ma même dit pour pas que vous soyez lésé par rapport au gabarit je vous prête gratuitement un autre espace le temps des réparation ! moi je me dit tant mieux tout est pris en charge dans la garantie. Comme quoi tout les garagistes renault ne sont pas tous malhonnête et voleur ! mais bon c'est l'avantage de choisir les petit garagistes renault de village plutôt que les grosses concessions parfois il y a quand même un meilleur relationnel avec le client et non pas travail a la chaine comme chez renault minute
Espace IV 2,2 DCI 150 expression de 2003 156 500kms
vianney72 a écrit : Comme quoi tout les garagistes renault ne sont pas tous malhonnête et voleur ! mais bon c'est l'avantage de choisir les petit garagistes renault de village plutôt que les grosses concessions parfois il y a quand même un meilleur relationnel avec le client et non pas travail a la chaine comme chez renault minute
+1000
Bonne réparation et tiens nous au jus
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
ça mérite de connaitre les coordonnées du garage, avouons-le !
Collector T000042 / J112 2.0 - 17/07/1984 - 379.000 km - finition TSE CT vierge 19/02/24 sur ce forum depuis le 23 mai 2003 Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
bon sa y est j'ai récuperer mon camion ce matin donc ils ont changer l'embrayage, fait une vidange de boite, et recaller le disque de ratrapage une chose comme sa j'ai pas trop compris car apparemment il avait du jeu
Espace IV 2,2 DCI 150 expression de 2003 156 500kms
disque de rattrapage? le seul disque que je vois c'est le disque d'embrayage mais ils ont du le changer à moins que ce soit le volant moteur(bimasse) qui est juste entre l'embrayage et le moteur
Espace IV 2.0T privilège TOEP 11/2002 185 000 km turbo neuf injecteurs neufs + autre pièces vendu
Espace IV 2.2 DCi expression 04/2003 183 000 km avec déjà 3 injecteurs changés + turbo vendu
Scenic I PH 2 1.9 dci 105 cv RXE 06/2000 225 000 km vendu
Grand Espace IV PH2 2.0 dci 175 cv version initiale 05/2007 full options acheté à 158 000 km
Master II PH2 L2H2 2.5 dci 100 cv frigorifique 11/2004 341 000 km
.... si tout va bien maintenant avec les seules réparations que tu mentionnes, je ne m'explique pas pourquoi tu avais une limitation de régime moteur avant réparation
vianney72 a écrit :bonjour,
donc voila mon problème sur mon espace IV par moment quand j’accélère franchement pour l'élancer sur une voie rapide celui ci bloque au environs des 3000trms (qui d'ailleurs je trouve qu'il y monte un peu trop vite) comme un embrayage qui patine puis pour la suite du problème une fois arrivé aux environs des 3000trms le régime moteur redescend seul aux environs des 2750trms tout seul même en continuant d’accélérer.....
..........................................
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons lesoldat Ryanmoteur J8S !!! 395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792384792384792384792384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace... Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien Fiat 128 150000 kmsFord Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
c'était du au disque de rattrapage qui avait du jeu d'après ce que le garagiste ma dit.
Sinon j'ai une question qui va peut être paraître bête mais est ce que le 2,2 DCI est équipé du F.A.P ?? personnellement je pense que non mais tout a l'heure en lisant en détail le carnet d'entretien j'ai vu que a la vidange a 75 000kms le mécano à coché la case "autre" en plus des filtres qu'il à changé et à coté dans le détail il à marqué changement filtre FP ! es ce que quelqu'un serait de quoi il s'agit? encore merci
Espace IV 2,2 DCI 150 expression de 2003 156 500kms
tonym a écrit :disque de rattrapage? le seul disque que je vois c'est le disque d'embrayage mais ils ont du le changer à moins que ce soit le volant moteur(bimasse) qui est juste entre l'embrayage et le moteur
oui c'est possible que se soit cela mais il m'ont changer l'embrayage aussi pour l'autre pièce ils ne l'ont pas remplacer ils ont juste rattraper le jeu qu'il avait enfait
Espace IV 2,2 DCI 150 expression de 2003 156 500kms
vianney72 a écrit : non pas travail a la chaine comme chez renault minute
en meme temps renault minute ce n'est que de l'entretien....pas de reparation....
tourcoing (nord) espace iv 3.0dci 180cv initiale de decembre 2004 176000km.
entretien depuis le debut chez renault...toutes factures....seules pannes:1 fois la batterie et en ce moment egr qui fait des siennes...
toujours eu des renault (super5,r21,r19,megane2 luxe privi,scenic2 luxe privi (dc1 120),laguna 2 phase 2 initiale dci130cv) sauf 1 fois...1 vw golf 5 2.0 tdi 16s 140cv carat neuve....12000km:1 turbo,76000km:1 joint de culasse ensuite byebye...c'est ca la fiabilité allemande??
bon ben apres l'histoire avec mon espace...grand scenic 1.9 dci 130bva finition jade...
tonym a écrit :disque de rattrapage? le seul disque que je vois c'est le disque d'embrayage mais ils ont du le changer à moins que ce soit le volant moteur(bimasse) qui est juste entre l'embrayage et le moteur
oui c'est possible que se soit cela mais il m'ont changer l'embrayage aussi pour l'autre pièce ils ne l'ont pas remplacer ils ont juste rattraper le jeu qu'il avait enfait
enfin c'est bizarre parce qu'un volant moteur ne se regle pas surtout ce qui sont bimasse. ils se voilent souvent. d'ailleurs mon modele 2.0t et celui de mon père est voilé et la voiture tremble au demarrage par moment. surtout en temps de pluie
Espace IV 2.0T privilège TOEP 11/2002 185 000 km turbo neuf injecteurs neufs + autre pièces vendu
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non moi je n'avais pas de tremblement juste que je sentait le disque tourner dans le vide juste au moment au je rappuyais sur l'embrayage comme par exemple pendant une manœuvre
Dernière modification par vianney72 le 03 oct. 2011, 17:50, modifié 1 fois.
Espace IV 2,2 DCI 150 expression de 2003 156 500kms
vianney72 a écrit : non pas travail a la chaine comme chez renault minute
en meme temps renault minute ce n'est que de l'entretien....pas de reparation....
c'était un titre d'exemple pour dire que le mec croise peut être une 50 aines de personnes dans la journée et si tu reviens 2h plus tard le mec ne se souvient même pas que tu es passé
Espace IV 2,2 DCI 150 expression de 2003 156 500kms
vianney72 a écrit :non moi je n'avais pas de tremblement juste que je sentait le disque tourner dans le vide juste au moment au je rappuyais sur l'embrayage comme par exemple pendant une manœuvre
en general le rattrapage est fait par un cable qui s'appelle justement cable de rattrapage et qui tend le disque d'embrayage sur le volant moteur. c'est surement ca.
Espace IV 2.0T privilège TOEP 11/2002 185 000 km turbo neuf injecteurs neufs + autre pièces vendu
Espace IV 2.2 DCi expression 04/2003 183 000 km avec déjà 3 injecteurs changés + turbo vendu
Scenic I PH 2 1.9 dci 105 cv RXE 06/2000 225 000 km vendu
Grand Espace IV PH2 2.0 dci 175 cv version initiale 05/2007 full options acheté à 158 000 km
Master II PH2 L2H2 2.5 dci 100 cv frigorifique 11/2004 341 000 km
Sauf que sur le 2.2 DCI, pas de câble, c'est une commande hydraulique Au mieux, ils ont fait une purge ou vérifié la butée hydraulique
On va faire simple: tu as quoi comme ref de pièce sur la facture
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
pub2n a écrit :Sauf que sur le 2.2 DCI, pas de câble, c'est une commande hydraulique Au mieux, ils ont fait une purge ou vérifié la butée hydraulique
On va faire simple: tu as quoi comme ref de pièce sur la facture
en general on y touche pas à l'emetteur/recepteur sauf si la pedale reste au fond. normalement c'est vrai que l'embrayage est hydraulique (enfin la commande).mais sinon j'ai jamais entendu du rattrapage sur un volant moteur
Espace IV 2.0T privilège TOEP 11/2002 185 000 km turbo neuf injecteurs neufs + autre pièces vendu
Espace IV 2.2 DCi expression 04/2003 183 000 km avec déjà 3 injecteurs changés + turbo vendu
Scenic I PH 2 1.9 dci 105 cv RXE 06/2000 225 000 km vendu
Grand Espace IV PH2 2.0 dci 175 cv version initiale 05/2007 full options acheté à 158 000 km
Master II PH2 L2H2 2.5 dci 100 cv frigorifique 11/2004 341 000 km
vianney72 a écrit :je n'est pas la facture car c'est pris on compte dans la garantie
Ben demande l'historique au comptoir, ils auront les ref des pièces changées
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
quand je passerais a l'occasion je lui demanderais à oui et aussi pendant que j'y pense il ma dit que le mécanisme d'embrayage était usé et que sa y jouait aussi ! les anciens propriétaires avait une caravane donc peut être à cause de sa que l'embrayage et son mécanisme était en fin de vie assez rapidement
Espace IV 2,2 DCI 150 expression de 2003 156 500kms
et j'ai remarqué qu'elle me le faisait plus souvent quand j'enclenche la clim auto.J'aurais voulu savoir si quelqu'un avais déja eu un problème similaire et si oui comment a t'il été résolu ?
)
et il ma même dit pour pas que vous soyez lésé par rapport au gabarit je vous prête gratuitement un autre espace le temps des réparation ! moi je me dit tant mieux tout est pris en charge dans la garantie. Comme quoi tout les garagistes renault ne sont pas tous malhonnête et voleur ! mais bon c'est l'avantage de choisir les petit garagistes renault de village plutôt que les grosses concessions 
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Au mieux, ils ont fait une purge ou vérifié la butée hydraulique