Cas de conscience Espace 3
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Cas de conscience Espace 3
Bonjour à tous, je suis l'heureux possesseur d'un Espace 3 2.2 dt de 1999.
Il a 320 000 kms et n'est jamais tombé en panne, tout est d'origine (y compris l'embrayage) sauf les pièces d'usure et les triangles/amortisseurs etc...
L'heure est grave : je dois faire refaire la distribution (1000 euros chez Renault), l'embrayage peut lâcher à tout moment avec un tel kilométrage (et il parait qu'il faudra aussi changer le volant bi-masse) , les roulements arrières font du bruit, bref... de très grosses dépenses en perspective, peut-être même irrationnelles quand on pense qu'il ne pourra plus rouler à Bordeaux à court terme (ZFE)
Alors si je dois me résoudre à m'en séparer ... un tel véhicule est-il vendable d'occasion ? si oui, à quel prix ? Au fait, le CT est OK !
Vos avis et conseils seront les bienvenus
Amitiés à tous, J.
Il a 320 000 kms et n'est jamais tombé en panne, tout est d'origine (y compris l'embrayage) sauf les pièces d'usure et les triangles/amortisseurs etc...
L'heure est grave : je dois faire refaire la distribution (1000 euros chez Renault), l'embrayage peut lâcher à tout moment avec un tel kilométrage (et il parait qu'il faudra aussi changer le volant bi-masse) , les roulements arrières font du bruit, bref... de très grosses dépenses en perspective, peut-être même irrationnelles quand on pense qu'il ne pourra plus rouler à Bordeaux à court terme (ZFE)
Alors si je dois me résoudre à m'en séparer ... un tel véhicule est-il vendable d'occasion ? si oui, à quel prix ? Au fait, le CT est OK !
Vos avis et conseils seront les bienvenus
Amitiés à tous, J.
[color=blue][b]Espace III 2.2dt [/b]année 2000[/color]
- Mat-155
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Re: Cas de conscience Espace 3
Salut Jak, pour moi aucun problème il est tout à fait vendable en l'état du moment que tu es transparent sur les frais à faire et qu'il est en règle (CG ok, CT moins de 6 mois... enfin classique quoi).
Concernant les ZFE tout dépend de ton utilisation, si tu es dans Bordeaux même, de tes horaires de roulage, de(s) potentielles voitures que tu as à côté... Je crois qu'on devrait se prendre la ZFE d'ici 2024 si je ne me troupe pas ? (et si ce n'est pas reculé comme pour Paris )
Dans tous les cas une distri mérite d'être faite (surtout que là dessus il ne faut pas trop jouer avec la périodicité...), par contre 1000 balles !! Tu n'as pas un autre plan pour éviter de te faire allumer ? Genre un pote mécano qui pourrait te faire ça, ou un petit garage de quartier (plus compétent et moins cher) ?
Concernant l'embrayage c'est effectivement une opération qui risque de tomber prochainement et pourrait coûter bonbon si tu n'as pas d'autre plan que Renault.
Les critères principaux qui devraient entrer en ligne de compte d'après moi sont ton utilisation et tes compétences en mécanique (ou les solutions que tu as autour si tu n'oses pas y toucher toi même)
Concernant les ZFE tout dépend de ton utilisation, si tu es dans Bordeaux même, de tes horaires de roulage, de(s) potentielles voitures que tu as à côté... Je crois qu'on devrait se prendre la ZFE d'ici 2024 si je ne me troupe pas ? (et si ce n'est pas reculé comme pour Paris )
Dans tous les cas une distri mérite d'être faite (surtout que là dessus il ne faut pas trop jouer avec la périodicité...), par contre 1000 balles !! Tu n'as pas un autre plan pour éviter de te faire allumer ? Genre un pote mécano qui pourrait te faire ça, ou un petit garage de quartier (plus compétent et moins cher) ?
Concernant l'embrayage c'est effectivement une opération qui risque de tomber prochainement et pourrait coûter bonbon si tu n'as pas d'autre plan que Renault.
Les critères principaux qui devraient entrer en ligne de compte d'après moi sont ton utilisation et tes compétences en mécanique (ou les solutions que tu as autour si tu n'oses pas y toucher toi même)
Grand Espace IV 2.0L Dci Privilège (2006) 489.000km
Espace III 2.2DT Alizé HVR (1999) 441.000km
BX Calanque 17D HVR (1991) 233.000km pour préserver les vertèbres au pays des dos d'âne gratte ciel
Safrane 2.2Si RXE (1994) 299.000km
R21 Nevada GTD (1988) 395.000km qui roulotte de nouveau après un coup de chaud
Polo VI.2 1.0L TSI (2024) 1500km
Et plus encore...
Retour du concours photo en 2024
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Re: Cas de conscience Espace 3
Merci de ton message Mat-155
Quel peut être le prix de vente raisonnable d'un tel véhicule, à la louche, bien sûr ? Il est imparfait , comporte quelques rayures, les sièges sont usés bref, il a 22 ans !
Quel peut être le prix de vente raisonnable d'un tel véhicule, à la louche, bien sûr ? Il est imparfait , comporte quelques rayures, les sièges sont usés bref, il a 22 ans !
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Re: Cas de conscience Espace 3
Il est vendable mais vu que l'entretien a été basique dessus, tu le vendras une bouchee de pain. autant rouler avec jusqu'à la fin.
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Re: Cas de conscience Espace 3
+1
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002 321 000 km réels, moteur changé à 8 000 km.
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
Arkana full hybride 145 Engenered
ZOE R110 50 kw
115 CV et 290 Nm passé à 136 CV et 350 Nm, Ca en surprend plus d'un dans les grimpettes !!
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Re: Cas de conscience Espace 3
Pour une fourchette de prix entre 300 et 500 malheureusement , pour le reste comme les copains, utilise le jusqu'à la fin
Hs
en plus les problèmes de vente sont chiant, j'en fais les frais pour avoir vendu un de mes véhicules à particulier 5pv dont 3 avec perte de points... téléphone au volant 3pts , excès de vitesse 10kmh retenue 1pts et feux rouges grillé 4pts , en litige avec contestation plus certificat de ventes, mes points sont retiré malgré tout, incroyable... ça fait quelques mois que j'attends qu'il me les rendent... le nouveau propriétaire n'a toujours pas fait les papiers 3 ans que je l'ai vendu...
Hs
en plus les problèmes de vente sont chiant, j'en fais les frais pour avoir vendu un de mes véhicules à particulier 5pv dont 3 avec perte de points... téléphone au volant 3pts , excès de vitesse 10kmh retenue 1pts et feux rouges grillé 4pts , en litige avec contestation plus certificat de ventes, mes points sont retiré malgré tout, incroyable... ça fait quelques mois que j'attends qu'il me les rendent... le nouveau propriétaire n'a toujours pas fait les papiers 3 ans que je l'ai vendu...
Mes véhicules
Renault Talisman Initial Paris 1.6 Tce 200cv noir améthyste 110.000km
Renault laguna 3 berline privilège anthracite 1.5 dCi 110 cv 139 000km
Grand Espace IV 3.5 V6 initial Paris 2002 noire nacrée
Grand Espace III RXT vert lichen 3.0 V6 24v 2000
De la famille
Renault kadjar 1.5 dci buisnes 2018 88.000km
Renault velsatis 2.0 dci 150 de 2006 284.000km
Renault 21 manager 1992 217.000km
Citroën Bx exclusif 1.9tdi 240.000km 1989 à vendre
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Re: Cas de conscience Espace 3
Ça me troue le *** ces abrutis, et sur lebcoincoin on en voit un paquet avec des CG en retard ou même en retard de 2 ou 3 CG...
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Re: Cas de conscience Espace 3
Je pense qui si t' as envoyé ton duplicata de la vente à préfecture (par internet ?) Tu ne devrais pas avoir de désagréables surprises par la suite.
Philou
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Re: Cas de conscience Espace 3
Aujourd'hui tout se fait par l'ANTS donc il ne devrait plus y avoir ce genre de problème ...
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Re: Cas de conscience Espace 3
Perso, je triple !
ANTS d'un côté, et dépôt en préfecture de 2 copies, dont j'en récupère 1 avec tampon daté.
Faits pour la cession de l'épave du 1er "3", de la vente du second "3", et du "4".
C'est dommage d'en arriver là, mais les 2 dernières reprises (par RENAULT, de surcroît) se sont soldées par des réceptions de PV, car les voitures ont été revendues à des "marchands", et les nouveaux acquéreurs n'ont pas respecté la loi....
Je m'en suis toujours bien tiré, mais avec moultes courriers de justification.
ANTS d'un côté, et dépôt en préfecture de 2 copies, dont j'en récupère 1 avec tampon daté.
Faits pour la cession de l'épave du 1er "3", de la vente du second "3", et du "4".
C'est dommage d'en arriver là, mais les 2 dernières reprises (par RENAULT, de surcroît) se sont soldées par des réceptions de PV, car les voitures ont été revendues à des "marchands", et les nouveaux acquéreurs n'ont pas respecté la loi....
Je m'en suis toujours bien tiré, mais avec moultes courriers de justification.
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 146 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: Cas de conscience Espace 3
Mon épouse (de bon conseil) m'annonce les ennuis si je le vends à quelqu'un de mauvaise foi et qui me reprochera les pannes à venir. Son avis et les vôtres m'ont convaincu. Je vais donc le garder quelques mois en attendant le véhicule remplaçant et je le quitterai, le coeur gros car j'y ai été très attaché, rendez vous compte, 23 ans sans aucune panne. Il fait partie de la famille, nous avons parcouru l'europe entière avec les enfants (qui sont grands désormais ha ha ! ) !
Merci à tous de vos contributions ! J.
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Re: Cas de conscience Espace 3
Salut .
Tant mieux si tu le gardes .
Reste que comme il m'arrive d'acheter en Allemagne juste à côté de chez nous , eux le plus souvent au certificat de vente ils ajoutent un papier disant en gros " véhicule vendu dans l'état , sans garantie , sans recours possible quant aux défauts visibles ou invisibles " , papier que l'acheteur signe .
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Re: Cas de conscience Espace 3
mais qui n'a aucune valeur juridique si on l'utilise en France.
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Re: Cas de conscience Espace 3
Bonjour,
Je crois qu'en France c'est un bout de paperasse que ne vaut rien (malheureusement). Edit: voilà, +1 avec Thomas
Reste la solution d'aller faire les papiers en garage habilité, aussi bien à l'achat qu'à la vente. L'inconvenient, c'est qu'il faut payer en plus des impôts.
Je crois qu'en France c'est un bout de paperasse que ne vaut rien (malheureusement). Edit: voilà, +1 avec Thomas
Reste la solution d'aller faire les papiers en garage habilité, aussi bien à l'achat qu'à la vente. L'inconvenient, c'est qu'il faut payer en plus des impôts.
Espace IV 2.0T Privilège BVM de 04/2004 Bleu Orage, 248 878 km, dans la famille depuis 06/2014 et 87 898
Pleins de travaux pour qu'elle soit belle !
Espace IV 2.0T Alyum Plus BVM de 01/2007 Noir Nacré, qui a servi de 07/19 à 11/21 sur 18 108 km, vendu
VW Golf III 1,8 Syncro de 10/1995 (ex-première main de famille sauvée de la casse en 02/2024), 281 519 km
Jaguar XJ40 3,6 BVA Sovereign de 02/1989 , 92 607 km au total et ce depuis 2001 en travaux
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Re: Cas de conscience Espace 3
Salut
pour rajouter quelques précisions, vu que j'ai nez en plein des "vices cachés" et dissimulations frauduleuses...
Tout ce qui est d'usure: courroie de distri, embrayage (surtout vu le kilométrage), freins, amortisseurs... ne rentrent pas dans le cadre du texte de loi concernant ces "vices cachés" entre particuliers. Aucun recours de la part d'un acheteur.
Je ne dis pas ça pour que tu entubes un acheteur (loin de moi l'idée d'encourager des pratiques frauduleuses, j'en suis victime!), mais en étant transparent avec lui et en lui faisant signer un papier (+ copie que tu gardes) qui mentionne ces points attestant qu'il a été mis au courant, tu ne devrais pas avoir de soucis de ce côté.
Même si ce papier n'a pas de réelle valeur, ça peut être considéré comme une preuve que l'acheteur était bien informé de l'état mécanique et des opérations d'entretien à effectuer à court terme.
pour rajouter quelques précisions, vu que j'ai nez en plein des "vices cachés" et dissimulations frauduleuses...
Tout ce qui est d'usure: courroie de distri, embrayage (surtout vu le kilométrage), freins, amortisseurs... ne rentrent pas dans le cadre du texte de loi concernant ces "vices cachés" entre particuliers. Aucun recours de la part d'un acheteur.
Je ne dis pas ça pour que tu entubes un acheteur (loin de moi l'idée d'encourager des pratiques frauduleuses, j'en suis victime!), mais en étant transparent avec lui et en lui faisant signer un papier (+ copie que tu gardes) qui mentionne ces points attestant qu'il a été mis au courant, tu ne devrais pas avoir de soucis de ce côté.
Même si ce papier n'a pas de réelle valeur, ça peut être considéré comme une preuve que l'acheteur était bien informé de l'état mécanique et des opérations d'entretien à effectuer à court terme.
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Re: Cas de conscience Espace 3
Re .LeJeune6troeniste a écrit : ↑27 sept. 2022, 10:44 Je crois qu'en France c'est un bout de paperasse que ne vaut rien (malheureusement).
Juridiquement peut être pas , mais c'est sûrement mieux qu'un signalement verbal " y'a la distri à faire " et le gus revient 3 semaines plus tard avec le moteur dans le sac " on m'avait rien dit " . " Ben si coco , t'as signé là comme quoi t'étais au jus " .
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Re: Cas de conscience Espace 3
j'ai déjà eu le coup: 1mois après, on me dit le joint de culasse hs..
j'ai répondu, pas de pb, je vous le fais...amenez moi l'auto..
je ne l'ai jamais vu.. faut dire qu'il y avait 800km entre nous..
j'ai répondu, pas de pb, je vous le fais...amenez moi l'auto..
je ne l'ai jamais vu.. faut dire qu'il y avait 800km entre nous..
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Re: Cas de conscience Espace 3
.... et avec un joint de culasse HS, en effet ça fait loin pour ramener la voiture
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: Cas de conscience Espace 3
Bon ! Décision a été prise, nous gardons l'Espace ... jusqu'à la fin, plus ou moins proche. Je vais lui offrir des bougies de pre-chauffage pour passer l'hiver et d'ores et déjà nous pensons à son remplaçant (Duster ?)
Merci de vos contributions, J.
Merci de vos contributions, J.
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Re: Cas de conscience Espace 3
.... sage décision
....et puis à ce kilométrage c'est de l'entretien normal pour un Espace
....et puis à ce kilométrage c'est de l'entretien normal pour un Espace
jak a écrit : ↑22 sept. 2022, 18:03 Bonjour à tous, je suis l'heureux possesseur d'un Espace 3 2.2 dt de 1999.
Il a 320 000 kms et n'est jamais tombé en panne, tout est d'origine (y compris l'embrayage) sauf les pièces d'usure et les triangles/amortisseurs etc...
L'heure est grave : je dois faire refaire la distribution (1000 euros chez Renault), l'embrayage peut lâcher à tout moment avec un tel kilométrage (et il parait qu'il faudra aussi changer le volant bi-masse) , les roulements arrières font du bruit, bref... de très grosses dépenses en perspective, peut-être même irrationnelles quand on pense qu'il ne pourra plus rouler à Bordeaux à court terme (ZFE)
Alors si je dois me résoudre à m'en séparer ... un tel véhicule est-il vendable d'occasion ? si oui, à quel prix ? Au fait, le CT est OK !
Vos avis et conseils seront les bienvenus
Amitiés à tous, J.
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Re: Cas de conscience Espace 3
Bojour
une distri, c'est 700e chez on petit garagiste...
et puis si tu le remplaces, tu peux le garder en collection (clavel), l'assurance, c'est moins de 100€ l'an... il faut juste avoir de la place, mais c'est toujours utile d'avoir une voiture de secours
olivier
une distri, c'est 700e chez on petit garagiste...
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olivier
[Actuel] Espace 4 court 2.0 T allyum + (moteur F4R Turbo), 2006 234000km ; 243 424 Juin 2022
Grand espace 3 98 JE0EL 2.2 DT G8T716 anthracite non multiplexé, équipé Initiale
Grand espace 3 98 JE0HL vert tilleul 2.2 DT G8T 714
206 2ARHYU, Toutes pièces Renault 1.9D F8Q730 Clio 1.2 de 94 disponibles.
Golf 1 cabriolet de 82 en projet de remise en route. moteur 1500 JB.
Historique : Fiat polski 125, GS break, Ariane 4, DS 23 break, R25 GTX, Mercédes 200D type 123, XM, R11, R21, Espace 1, puis III, 206, puis III, et enfin 4
CANCLIP dispo pour les membres du club! Cassée
merci
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- Dalton
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Re: Cas de conscience Espace 3
Salut .
Je viens juste de regarder sur Autodoc https://www.auto-doc.fr/snr/11564026 , une centaine de balles .
Même en y passant 1 journée complète , ça vaut le coup de se décarcasser .
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- Philou 33
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Re: Cas de conscience Espace 3
Fichtre ! Ne me parlez pas d' Autodoc . Ce sont des jeanfoutreDalton a écrit : ↑01 déc. 2022, 16:20 Salut .
Je viens juste de regarder sur Autodoc https://www.auto-doc.fr/snr/11564026 , une centaine de balles .
Même en y passant 1 journée complète , ça vaut le coup de se décarcasser .