Filtre à gasoil Bombé

[trapier88]

Bonjour,
j'ai un espace 4 2l dci 175cv bva de 2013.
j'ai remarqué que mon filtre à gasoil était bombé
Je l'ai donc changé en veillant bien au sens des durites.
Je mets le contact SANS Démarrer le moteur pour réamorcer le circuit et sous mes yeux le filtre s'est immédiatement gonflé tellement que les axes des durites d'entrée et sortie forment un V.
Le gasoil est donc poussé au filtre à une pression anormalement élevée.
Pour déformer le filtre de la sorte, c'est incroyable.
Quelqu'un a t il déjà eu ce problème et si oui comment l'a t il réglé?

[TheStone]

Bonjour,
.... dans l'attente des réponses, merci de bien vouloir mettre à jour ton profil.

Bonjour,

J'ai effectué 790000 kms en Espace avec quatre voitures:
Un Espace1 essence 110 cv:110000 kms
Un Espace 1 version2 Turbo diesel 88cv:110000kms
Un Espace 2 Turbo D 88cv :340000 kms que je possède toujours
Un Espace 3 V6 24V équipé GPL RXT/Elysée: 230000kms que je vends à regret

Je n'aurai jamais d'Espace 4 car je ne l'aime pas;Renault vient de perdre un client fidèle...

Trapier88

.... avec le temps, aurais-tu changé d'avis

[trapier88]

bonjour,
J'ai toujours mon espace 2 qui a maintenant 402000kms.
Par défaut j'ai acheté un espace 4 pour avoir de la place, il a 147000 kms.J'ai eu entre temps un grand C4 picasso.
Ceci étant dit, je n'ai pas avancé dans la résolution de mon problème.....

[pub2n]

Bonjour,
Une piste :
https://forum-auto.caradisiac.com/topic ... c-3-16dci/
J'irai voir aussi la pression de la pompe à gavage, et de la régulation de sa pression, s'il y en a une !

[trapier88]

bonjour,

oui j'avais lu ce topic mais ce n'est pas fait pareil sur l'espace. Je pense à un soucis de pompe de gavage mais comment a t elle assez de puissance pour déformer le filtre de la sorte?

[grostoto]

ça pousse sans pb à 6 - 7b...

le pb doit ètre du coté du limteur régulateur de pression.

[trapier88]

Bonjour,

Le régulateur/limiteur de pression est sur le circuit haute pression. mon problème est entre le réservoir et le filtre à gasoil

[grostoto]

salut
ce qui est étonnant, c'est que j'ai monté ce type de filtre sur un systeme à poire... (donc sans pompe dans le réservoir).

[Painchocolat19]

Salut,
n'y aurait t'il pas 2 modèles suivant les années
Sur les dernières années il serait plus epais, pour supporter la pression de la pompe électrique.

[trapier88]

Bonjour,

Pour le moment, j'ai commandé le relais qui commande cette pompe. peut être reste t il collé....
Lorsque j'arrete le moteur, j'entends un bruit de fonctionnement d'un moteur sous le capot pendant près d'une minute.Ce n'est pas le moto ventilateur
Avez vous aussi ça aussi sur votre espace?

[LeJeune6troeniste]

Bonjour,

J'ai ça, ce n'est pas la pompe à eau secondaire?

[gege08]

j'ai ce bruit aussi, sur le 2.0 150, il m'a semblé que ça venait du coté de la vanne EGR

[Mat-155]

Pas souvenir d'entendre un bruit particulier à l'arrêt du moteur, je tendrais l'oreille la prochaine fois !

Quelqu'un aurait-il une vidéo à partager pour se faire une idée ?

[grostoto]

Bonjour,

Pour le moment, j'ai commandé le relais qui commande cette pompe. peut être reste t il collé....
Lorsque j'arrete le moteur, j'entends un bruit de fonctionnement d'un moteur sous le capot pendant près d'une minute.Ce n'est pas le moto ventilateur
Avez vous aussi ça aussi sur votre espace?

c'est normal.

[Thomas84]

j'ai ce bruit aussi, sur le 2.0 150, il m'a semblé que ça venait du coté de la vanne EGR

This is normal. The EGR valve is actuated each time the engine is stopped, opening and closing 10 times. This programming
activates the EGR valve in order to prevent it from clogging. The program is deactivated if there are system faults.

[trapier88]

Bonjour,

Merci pour ces réponses. mon défaut n'est plus réapparu, la voiture fonctionne normalement mais mon filtre est toujours bombé!

[trapier88]

bonjour,

le défaut est réapparu et maintenant sans accélèrer à fond. Renault a préconisé pour commencer le contrôle de pression de la pompe de gavage.
Fait en concession aprés insistance de ma part car ils voulaient seulement brancher la valise.
Pression relevée: 8 bars au lieu de 3.4 bars préconisés
les durites de connexion à leur mano ont explosé en répandant du gasoil partout sur le moteur.
renault ne peut plus fournir une pompe de remplacement,le devis s'élève à 905 €
j'en ai trouvé une adaptable sur le net avec les joints .
Je vais donc la changer moi même mais il semblerait que le trou d'accès dans le plancher du véhicule ne tombe pas complètement en face du puits de jauge du réservoir et qu'il faille tomber le réservoir .
Quelqu'un peut il me le confirmer?

[Wutch]

Salut

sur mon phase 1 essence, ca tombait bien. Par contre, faut démonter la moquette, donc tous les rails des fauteuils.

[trapier88]

Là je parle de mon espace 4.
Quelqu'un a il déjà changé la pompe de gavage sans tomber le réservoir ?

[Wutch]

Je parle d'un 4 aussi, mais phase 1

[TheStone]

.... mais aussi 2.0 T vs 2.0 DCI

[trapier88]

bonjour,

ok merci je vais regarder ça

[Wutch]

.... mais aussi 2.0 T vs 2.0 DCI

C'est pour ca que je précise
Mais je doute que la caisse soit différente essence vs diesel au niveau de la trappe d'accès au réservoir.

[trapier88]

Re,
Je viens de degarnir le plancher pour accéder à la pompe de gavage.
Je confirme que l'orifice du plancher ne tombe pas en face du puits de jauge du réservoir.
Il faut donc tomber le réservoir pour changer la pompe.
Bravo aux ingénieurs de renault !

[trapier88]

Bonjour,
j'ai dû tomber le réservoir pour changer la pompe de gavage
avant de remettre en route, j'ai changé le filtre à gasoil
au démarrage du moteur, le filtre s'est immédiatement gonflé!
en faisant des essais sur route, j'ai de nouveau eu le message injection à contrôler
La pompe de gavage n'était donc pas défectueuse
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