Batterie phase 2

marron glacé · Message non lu par **marron glacé** » 12 mai 2024, 16:59

Bonjour,
Les batteries des espace V phase 2 2.0d sont dans le coffre, leurs caractéristiques sont AGM 90Ah / 900A
Réf renault : 244106169r

L'équivalent chez varta semble être 595901085J382 AGM 95Ah / 850A, pour environ 215 euros aujourd'hui :
https://www.oscaro.com/batterie-varta-5 ... OC4wLjAuMA..

Dans le coffre la batterie est protégée par un "capotage" métallique, je suppose pas trop compliqué à enlever.

Le mode d'emploi spécifie de faire remplacer la batterie chez Renault... j'en ai régulièrement remplacé moi-même sur mes précédentes voitures sans difficulté particulière. L'un d'entre vous sait-il si l'espace phase 2 est si sensible que le passage chez Renault soit indispensable ?

Chez Renault, le devis s'élève à ...640 euros

! Ils n'en reviennent pas eux-mêmes

marron glacé · Message non lu par **marron glacé** » 12 mai 2024, 17:32

Je précise que les 640 € chez Renault incluent la batterie et la M.O.

Message non lu par **TheStone** » 12 mai 2024, 17:54

.... ce n'est pourtant pas une voiture électrique

Baccaronze · Message non lu par **Baccaronze** » 12 mai 2024, 19:51

Sur une electrique, tu peux rajouter au moins un zéro...

Batterie stop&start sûrement, donc cher et peut etre qu il faut passer a la valise pour la mettre en service ( c'était comme ça chez bmw par un temps : plus possible de changer la batterie soi même, et facture qui pique a la clef...)

Message non lu par **TheStone** » 12 mai 2024, 20:32

marron glacé a écrit : ↑12 mai 2024, 16:59 ................................
Le mode d'emploi spécifie de faire remplacer la batterie chez Renault... j'en ai régulièrement remplacé moi-même sur mes précédentes voitures sans difficulté particulière. L'un d'entre vous sait-il si l'espace phase 2 est si sensible que le passage chez Renault soit indispensable ?

Chez Renault, le devis s'élève à ...640 euros ! Ils n'en reviennent pas eux-mêmes

Baccaronze a écrit : ↑12 mai 2024, 19:51 ...............
Batterie stop&start sûrement, donc cher et peut etre qu il faut passer a la valise pour la mettre en service ( c'était comme ça chez bmw par un temps : plus possible de changer la batterie soi même, et facture qui pique a la clef...)

.... je pense que notre ami marron glacé a les moyens de se protéger de la bogue de la facture

defy 33 · Message non lu par **defy 33** » 12 mai 2024, 20:55

Salut
Sur la phase 1 1.6 dCi 130
Batterie start and stop que l'on peut changer sois même.
Effectué par mes soins au mois de mars et avait presque 4 ans
Juste le reapprentissage des capteurs de pression.

LeJeune6troeniste

Baccaronze a écrit : ↑12 mai 2024, 19:51 Sur une electrique, tu peux rajouter au moins un zéro...

Batterie stop&start sûrement, donc cher et peut etre qu il faut passer a la valise pour la mettre en service ( c'était comme ça chez bmw par un temps : plus possible de changer la batterie soi même, et facture qui pique a la clef...)

Sur la BM' de ma mère, pour la batterie 12v j'avais mis presque 12 h... j'ai regretté de ne pas envoyer la voiture à la concession

Mais fait pour 120€ et plus de problèmes depuis. Pour info la batterie remplacée était celle d'origine, 7 ans et 55 000 km.

Sur la Merdecedes de mon grand-père, remplacement des batteries 500€ chez le concessionnaire

à cause du système Stop Start

marron glacé · Message non lu par **marron glacé** » 12 mai 2024, 22:34

Merci à tous et particulièrement à Defy 33

Mat-155 · Message non lu par **Mat-155** » 13 mai 2024, 07:34

Salut, tes caractéristiques de batterie sont les bonnes 90Ah 900A !

Pas de préconisations particulières, seul détail qui m'a fait tiquer dans la procédure : Renault suggère de sortir la batterie de son emplacement à l'aide d'une chèvre, rien que ça

Aucun passage valise ni aucune reprogrammation ne sont indiqués, ce qui chiffre c'est surtout le prix de la batterie en elle même (573,25€ TTC).
Il est donné 0,7h de T1 pour son remplacement donc rien de trop compliqué normalement !

Perso je commande mes batteries sur le site BatterySet qui livre rapidement et est nettement plus compétitif niveau tarif

marron glacé · Message non lu par **marron glacé** » 14 mai 2024, 14:26

Merci Mat-155 !
Il faudra juste que je vérifie les dimensions de la batterie.
Bonne journée

ultrapsg · Message non lu par **ultrapsg** » 15 mai 2024, 21:09

Bonsoir à tous,

J’ai exactement la même chose que Marron glacé la batterie dans le coffre.

La batterie de nos espaces V phase 2 est identique à celle de mon collègue qui possède un X3 Xdrive 30D.

Quand j’avais regardé dessous l’ampli bose à gauche du coffre je l’ai découvert et j’avais de l’eau dans ce compartiment justement ce qui m’as paru bizarre.

Donc le garagiste a vérifié et apparement sur les espace V 7 places avec chauffage/clim additionnel côté droit dans le coffre il y a un tuyau qui évacue les condensats de ce chauffage/Clim et il était complètement bouché donc ça prenait l’eau et j’avais de l’humidité dans la voiture.

Vérifier bien justement ceux qui ont ce montage de batterie dans le coffre.

marron glacé · Message non lu par **marron glacé** » 16 mai 2024, 00:09

Merci pour l'information !
Je comptais la remplacer car j'ai eu à plusieurs reprises un message moteur coupé (et ouvrants ouverts) de type "batterie faible" puis pendant quelques minutes après démarrage "batterie en charge"; ainsi qu'un rétro qui ne se rabattait ou ne se dépliait pas systématiquement automatiquement.
Depuis que les températures ont augmenté tout est revenu à la normale.
Je vais la faire tester.

ultrapsg · Message non lu par **ultrapsg** » 08 juil. 2024, 22:58

Bonsoir à tous,

Je voulais savoir si marron glacé avait changé sa batterie du coup depuis le dernier post.

Si oui comment cela s’est passé ?

As tu un espace 7 places ou 5 places car la photo que tu as pris de la batterie est vachement visible moi avec les sièges arrières j’arrive à peine à placer mon portable.

Merci par avance

marron glacé

Bonjour,
N9n je ne l'ai pas remplacée : depuis les températures clémentes je n'ai plus de message / symptômes désagréables (!) et mon agent l'a testée, RAS.
J'ai également 7 places : la batterie est paradoxalement plus accessible lorsque le siège de gauche n'est pas replié.
Je compte la remplacer moi-même au moment venu, et si j'ai des messages d'erreur je passerai chez cet agent pour qu'il les efface.

Wutch · Message non lu par **Wutch** » 08 juil. 2024, 23:19

Hello

Information qui pourrait expliquer le passage recommandé chez Renault, le besoin de faire un reset d'un calculateur de batterie.
J'ai découvert ça sur quelques allemandes récentes, il y a ce type de calculateur pour piloter l'alternateur en fonction du vieillissement de la batterie.
Si le reset n'est pas fait, il y a un risque de flinguer relativement rapidement la nouvelle batterie.

A creuser si ce type de calculateur est présent sur espace V.

ultrapsg · Message non lu par **ultrapsg** » 09 juil. 2024, 06:57

marron glacé a écrit : ↑08 juil. 2024, 23:06 Bonjour,
N9n je ne l'ai pas remplacée : depuis les températures clémentes je n'ai plus de message / symptômes désagréables (!) et mon agent l'a testée, RAS.
J'ai également 7 places : la batterie est paradoxalement plus accessible lorsque le siège de gauche n'est pas replié.
Je compte la remplacer moi-même au moment venu, et si j'ai des messages d'erreur je passerai chez cet agent pour qu'il les efface.

Bonjour marron glacé,

Merci à toi.
Mon agent Renault me dit que la batterie arrive en fin de vie je l’ai testé hier elle était 12,3V et ce matin elle était à 12.1V.
Je ne sais pas quoi pensé.

ultrapsg · Message non lu par **ultrapsg** » 09 juil. 2024, 07:10

Wutch a écrit : ↑08 juil. 2024, 23:19 Hello

Information qui pourrait expliquer le passage recommandé chez Renault, le besoin de faire un reset d'un calculateur de batterie.
J'ai découvert ça sur quelques allemandes récentes, il y a ce type de calculateur pour piloter l'alternateur en fonction du vieillissement de la batterie.
Si le reset n'est pas fait, il y a un risque de flinguer relativement rapidement la nouvelle batterie.

A creuser si ce type de calculateur est présent sur espace V.

Bonjour wutch,

Si une personne a la procédure exacte ça m’intéresse car je souhaite le faire moi même mais si c’est pour se retourner avec un sapin de noël au final.

Merci pour votre aide.

marron glacé

Je pense que si je le faisais moi même, je laisserai le coffre ouvert (voire les portes) quelques dizaines de minutes avant de remplacer la batterie, histoire que la majorité de l'électronique soit "endormie". Et un week-end où je n'ai pas besoin d'utiliser la voiture, histoire de me laisser la possibilité d'aller dès le lundi chez l'agent sans avoir à rouler trop longtemps avec le sapin.

Vu le témoignage plus haut de defy33 et de sa phase 1, ce devrait être faisable...

ultrapsg · Message non lu par **ultrapsg** » 09 juil. 2024, 22:52

J’ai commandé la batterie via la société ou je travail qui utilise ces batteries pour les groupes diesel pour alimenter des postes incendie dans le tertiaire.

L’agent Renault va me la changer sans me faire payer après avoir fait ma révision chez lui.

Voici les caractéristiques :

https://www.volteo-batteries.com/voitur ... -850a.html

Je ne connaissais pas du tout cette marque mais apparemment ce sont des batteries de très bonne facture.

marron glacé

Bonne nouvelle pour toi

ultrapsg · Message non lu par **ultrapsg** » 10 juil. 2024, 06:50

Oui mais je trouve quand même que les batteries ne tiennent pas trop le choc.

Sur mon ancienne laguna 3 initiale 2.0 dci elle a tenu 11 ans

marron glacé

Mat-155 a écrit : ↑13 mai 2024, 07:34 Salut, tes caractéristiques de batterie sont les bonnes 90Ah 900A !

Pas de préconisations particulières, seul détail qui m'a fait tiquer dans la procédure : Renault suggère de sortir la batterie de son emplacement à l'aide d'une chèvre, rien que ça

Aucun passage valise ni aucune reprogrammation ne sont indiqués, ce qui chiffre c'est surtout le prix de la batterie en elle même (573,25€ TTC).
Il est donné 0,7h de T1 pour son remplacement donc rien de trop compliqué normalement !

Perso je commande mes batteries sur le site BatterySet qui livre rapidement et est nettement plus compétitif niveau tarif

Bonjour Mat,
Pourrais-tu nous transmettre cette procédure ?
J'avais un peu de temps ce matin, et l'enlèvement de la batterie n'est pas intuitif... plein de câbles, de plastiques, le tout enveloppé d'une carcasse en acier et d'une sangle de ceinture.
Merci

!

Mat-155 · Message non lu par **Mat-155** » 02 août 2024, 21:31

marron glacé a écrit : ↑02 août 2024, 14:22
Mat-155 a écrit : ↑13 mai 2024, 07:34 Salut, tes caractéristiques de batterie sont les bonnes 90Ah 900A !

Pas de préconisations particulières, seul détail qui m'a fait tiquer dans la procédure : Renault suggère de sortir la batterie de son emplacement à l'aide d'une chèvre, rien que ça

Aucun passage valise ni aucune reprogrammation ne sont indiqués, ce qui chiffre c'est surtout le prix de la batterie en elle même (573,25€ TTC).
Il est donné 0,7h de T1 pour son remplacement donc rien de trop compliqué normalement !

Perso je commande mes batteries sur le site BatterySet qui livre rapidement et est nettement plus compétitif niveau tarif

Bonjour Mat,
Pourrais-tu nous transmettre cette procédure ?
J'avais un peu de temps ce matin, et l'enlèvement de la batterie n'est pas intuitif... plein de câbles, de plastiques, le tout enveloppé d'une carcasse en acier et d'une sangle de ceinture.
Merci !

Salut, je vais y jeter un oeil je te fais suivre ça en MP

ultrapsg · Message non lu par **ultrapsg** » 02 août 2024, 22:20

Bonsoir Mat-155,

Je suis également intéressé.

Merci par avance.

marron glacé

Merci Mat-155

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